Bonsoir à tous,
 
Contraint de devoir choisir très rapidement une nouvelle voiture dans le cadre de mon boulot (il y à pire comme contrainte je l'avoue) j'ai le choix à ce jour entre ces 2 modèles
 
Opel Insignia 130 Eco Flex en finition Cosmo ou Cosmo pack
 
vs
 
Toyota Avensis 126 D-4D Exécutive
 
j'ai bien sur effectué les essais des 2 voitures et je n'arrive pas trop à me décider car dans un cas comme dans l'autre, ce serait une première (j'ai toujours roulé en VW)
 
Je fais environ 50000 kms/année, pas mal d'autoroute mais pas seulement.
 
J'aimerais si possible avoir vos avis positifs et négatifs sur ces 2 modèles (peut-etre certains d'entre vous ont eu également à faire ce choix)
 
Merci d'avance
 
ps : j'ai regardé les 2 sujets concernant ces 2 voitures mais je n'arrive pas à faire ressortir de toutes les pages quelques choses de concrêt

Bonsoir.
Quels sont les critères que tu recherches dans une voiture ?
Perso, sur le plan purement esthétique, il y apas photo pour moi, c'est l'Insignia.
Maintenant, il y a d'autres critères à prendre en compte.

Vu que je roule beaucoup, je pense au confort bien sur mais l'aspect esthétique est également important et je te rejoins, l'Insignia marque 1 point.
 
Les essais ne m'ont malheuresement pas permis de définir lequel des 2 moteurs était le plus performant en sachat que sur le papier, il y à 4CH d'écart...

Confort, c'est à toi de voir, mais tous les essais que j'ai lu sur l'insignia disait que les sièges offraient un excellent maintient.
Un conseil si tu prends l'insignia => prend en option le châssis flexride (c-à-d suspensions pilotées qui offrent 3 modes = Confort/Tour/Sport).
C'est une option chère (850 €) mais ça vaut vraiment le coup  

Ok, je prends note
 
A vrai dire, j'ai une crainte quand à la qualité de fabrication et à la durée dans le temps : j'ai peur du syndrôme Renault : Un nouveau bruit chaque jour
 
Je sais que Toyota à très bonne presse à la fois sur la fiabilité de ces voitures mais également à la finition qui me semblent meilleure.
 
Aussi, j'aurais aimé avoir plusieurs avis... mais peut-etre qu'il se fait tard

 
Deja il faut savoir que l'Avensis ne convient pas à ceux qui dépassent 1,90m.

1.80 m

 
Alors tu auras juste une garde au toit tres faible.

L'Opel est très belle mais la première fois que je l'ai vu, j'ai eu l'impression de voir un mix Avensis/Lexus IS et un peu de Passat dans le tout.
 
L'Avensis est une valeure sure, c'est une excellente voiture très fiable et confortable. De plus niveau image Toyota est quand même devant.  
 
Après niveau finitions et prestations je pense qu'elles se valent, même si j'ai tendance à préferer la fiabilité Toyota face à celle d'Opel.  
 
Par contre pour la garde au toit quand on est trop grand ... ben je fais 1,85 et il n'y a pas de soucis, elle est très confortable.

L'Opel est beaucoup plus belle que l'avensis qui est tres moche. Franchement ya pas photo.
 

 

 
   
 
 
Et puis pour etre monté dans une insignia j'ai été surpris en bien. Tu en as pour ton argent c'est assez riche.
   
 
 

 
 
Hein ?  
Pardon ?  

Pour moi, l'Avensis sans trop d'hésitation: déjà pour le moteur qui a un tempérament dynamique, même dans l'Avensis. Il se débrouille mieux que le CDTi 130 dans l'Insigna, trop lourde, qui a en plus les rapports rallongés dans la version Ecoflex, d'où des reprises plus mollassonnes. Ensuite, le confort, un chouilla meilleur. Seul point que je trouve négatif, c'est le côté plus pataud du châssis de l'Avensis.

Trouvant l'Avensis très moche, je prendrais sans hésiter l'Insignia.
 
Bon, après c'est clair que l'image d'Opel, surtout comparé à la réputation de fiabilité de Toyota, n'est pas des meilleures. Mais sachant que c'est un véhicule pour le boulot, et que tu n'auras pas la contrainte de la revente...
 
Sinon, avec un choix plus large et dans la même catégorie, j'aurais hésité entre la C5, la Mondeo et la Mazda 6.

[/quotemsg]
 

 
+1  

 

 
 
 
Tu ajoutes à ça la ligne très en vogue des berline coupé lancé par la CLS (sa copie chez VW étant la Passat CC)  
 
Après c'est mon avis, à ne pas prendre pour argent comptant, mais pour l'air de Lexus dans sa ligne de profil et arrière j'ai lu ça quelque part, donc je ne dois pas être le seul à le penser. J'ajouterai même un petit air de BMW pour le coffre.  
 

Merci à tous pour vos avis qui me permettent de mieux appréhender les 2 voitures :  
 
Je vous rejoins dans le fond sur ces points :  
 
L'insignia est plus belle que l'Avensis
L'image de marque/fiabilité est meilleure côté Toyota
 
En fait il me faudrait une Avensignia  
 
Pour la C5, je suis désolé mais je ne peux pas, c'est au dessus de mes forces... et pour Mazda, j'y serais aller de bon coeur mais la marque n'est pas éligible... tout comme Honda d'ailleurs ce qui est dommage, je trouve l'Accord Tourer très belle.

 
Et la Ford mondeo?  

Ford idem, non éligibile

J'avais cru comprendre que Pumatosaure n'était finalement pas satisfait de son Insignia, en savez vous plus ?

 
Pour info, j'ai vu qu'ils venaient de sortir une Mondeo 2.0 TDCi 140, à faible émission de CO2, pour échapper à la tranche >140 g/km. Les données de ton entreprise ne sont peut-être pas à jour?

Les avantages de la Toyota par rapport à l'insignia c'est son rapport prix/équipement plus intéressant ,  son habitabilité (3 passagers à l'arrière sans problème ,avec une bonne garde au toit)  
son  moteur 2.0D-4D 126 qui lui va bien , il est vif et a suffisamment de couple et est silencieux  comparer à au 2.0 CDTI 130 de la Opel qui est bruyant et gronde à l'accélération et dont les  reprises sont laborieuse (selon l'automobile magazine) 80 à 120 en 15,3 (en 5eme) et puis les suspensions sont inconfortable en raison des grandes roues de 18 pouces sur l'allemande . Et puis la toyota est garentie 5 ans ce qui n'est pas négligeable et elle est moins populaire .  
Mais la Insignia à plus de charme et est plus sobre surtout avec la Ecoflex (déjà réussi en 160 ch)
 
Je préfère la Insignia mais je te conseille la Avensis puisque tu va faire beaucoup de route .
 

 
Et la Laguna III ?
Elle est 2eme de sa catégorie en fiabilité et les moteurs sont bien

Elle est moche...

Oui je suis sur que le listing des marques est à jour, Ford n'est pas compris.
 
Pour Renault... vous savez, il y à des promesses que l'on se fait et un jour, quand le moteur de ma Laguna a pris feu en allant chercher le pain, ce jour la je me suis jurer que plus JAMAIS de ma vie ne ne reprendrais une Renault, surtout après leur attitude, ils ont tout fait pour ne pas prendre sous garantie mais y on était contraint par voie de justice... Donc Renault  : FUCK (et en plus je la trouve affreuse)
 
 
 
J'ai essayé à nouveau l'Insignia cette am et effectivement, le moteur est vraiment présent dans l'habitacle... mais je ne le trouve finalement pas si poussif. Normal vu que je viens d'une Passat Bluemotion de 1ere génération en 105 ch !
 
La finition est visiblement moins bonne que chez Toyota mais son design est vraiment plus réussi.
 
Je continue de vous lire, n'hésitez pas
 

L'insigna biensûr, c'est la première opel à me faire tourner la tête à son passage.
 
Et contrairement à l'avensis, l'insigna te laisse le choix entre la 4 et 5 portes.

Ce sera un Break dans un cas comme dans l'autre

L'avensis vient de se faire éiminer    
 
Après un long test sur autoroute, il s'avère qu'elle fait un boucan du tonnerre... N'auraient ils pas oubliés de l'insonoriser chez Toyota ?
 
J'étais tellement déçu que je suis même aller essayer un quashquai    qui ne finira jamais dans mon garage... même si je lui reconnais quelques qualités.
 
 
L'Opel Insignia reste en lice mais je commence à reconsidérer ma position vis à vis de VW, on ne sais jamais...

 
Peut être qu'elle est boche mais elle est bien équipé surtout en ce moment avec la série limité Black Edition très intéressante qui fait revenir les client et progresser la Laguna après de long mois de baisse

 
 
Toyota n'a plus a faire ses preuves en matiere de qualité de fabrication et de fiabilité, de serieux en un mot
 
Opel, c'est visiblement tout le contraire et en plus le SAV a une reputation detestable ; pour ne pas arranger les choses on essuie pratiquement toujours les platres avec une voiture recente, a ta place je serais doublement prudent !

 
Je viens de voir apres coup que tu ne voulais pas de toyota,ce qui est ton droit le plus absolu...
 
Et que dirais tu de la derniere Ford Mondeo qui a l'air vraiment tres bien, tres belle et parait t il tres fiable ?

 
 
Pourtant, Ford monte les mêmes moteurs que Peugeot en diesel.
Alors pourquoi tu proposes cette voiture ?  

Comme je le disais plus haut, Ford n'est pas éligible dans mon entreprise, je ne peux donc pas en prendre une.
 
Pour Toyota, c'est avec déception que j'ai pris ma décision car j'aimais bien cette voiture et j'apprécie l'image de marque Toyota mais mon test à été épouvantable...

A quel niveau ?

 
 
La