Bonjour à tous,
 
Après 2 ans de 530xdATouring, je me pose la question de son remplacement, mais mon choix est super limité en ayant fait le tour des grands break diesel...
La série 5 me donne entière satisfaction, ensemble moteur/boîte parfait, performances largement suffisantes, équipement plus que complet mais que je n'utilise pas forcément ( Head Up, vision nocture, régulateur actif, sièges dynamiques...etc).  
 
En général je change tous les deux ans et là je suis un peu dans le doute...Dois je changer ou dois je la garder encore 2 ans...??
Il me faut impérativement un grand break ( c'est mon véhicule professionnel) et en mazout et en boitoto.
 
PAS d' Audi A6 Avant !! j'en ai eu 2 ( un 2.5TDI ancien modèle et un 3.0l TDI modèle actuel)
 
Je trouve le XC 70 intéressant, il est original de par sa garde au sol réhaussée, 205CV ça peut suffir pour rouler en France et je trouve l'intérieur très agréable et bien fini. En plus on a une image plus discrète....Ce qui peut me faire hésiter c'est la BVA 6..J'ai souvenir d'un XC90 avec une boite catastrophique !! L'avenir de Volvo ne me paraît pas assuré non plus...sera vendu ou pas ?? et Comme des Chinois sont sur le coup.....ça sent très mauvais !!
 
La C5 tourer a une belle ligne et enfin un vrai moteur ( faut que je l'essaie prochainement) et en la prenant full options avec le cuir intégral le rendu m'a l'air sympa. Pour faire des bornes ça doit être assez confortable et ça reste discret, je vais me manger moins de remarques qu'avec la BM quand j'arrive en clientèle...
Les points qui me font hésiter c'est la puissance à passer sur les roues Avant ?? Le comportement en Hiver sur la neige ?? et surtout la tenue de sa côte dans le temps...Vais je devoir la donner dans 2 ans ou vaudra t elle encore quelques euros ...
 
Si vous avez des réponses à mes questions ou des tuyaux....Je suis preneur !!

Salut
Si la série 5 te donne entière satisfaction, gardes là, ou prends un une neuve.
La XC70 a son originalité pour elle, et la qualité scandinave.
La C5 est très confortable, mais son intérieur est particulier et il faut aimer le volant à noyau fixe....

Reprendre une série 5 ne me tente pas trop...J'aime bien le changement d'où le sujet de mon sondage....

Dans la catégorie image discrète tu as la Skoda Superb Combi, mais niveau moteur tu risques d'être déçu...  
Les 5 cylindres volvo on du caractère, mais le D5 185ch, je l'ai trouvé un peu spécial niveau sonorité dans une V50... A essayer quoi.

Dans l'absolu, je garderai la BM, qui propose des prestations très haut de gamme.
 
S'il fallait changer, je prendrais la C5 Tourer.  
 
Sinon, en grand break, il y a la Mondeo SW qui pourrait être un bon choix, mais le 2.2 de 175ch risque peut-être d'être trop faiblard comparé au 3.0 HDi ou au 3.0d.

J'ai pu tester un XC70 en D5 185, c'est vrai que ça grogne un peu à l'accélération mais c'est pas trop désagréable...Après c'est plutôt silencieux et bien fini !!
Certes le moteur est un peu mou et la boite lente mais peut-être qu'avec le 205 ça ira un peu mieux ??

Dans ces choix je dirai C5 en finition exclusive...
 
T'en as pour ton argent quoi..
 
 
Et sinon pourquoi pas une 530D Touring ?

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Garde ta série5, la prochaine sera présentée dans quelques mois et tu auras le temps de voir si elle te plait

 
J'ai une 530xd Touring depuis un peu plus de 2 ans et comme j'ai l'habitude de changer à cette fréquence, je me pose la question...

La XC70 pour son originalité son exclusivité  et son le luxe à la scandinave mais j'avoue que la C5 est très belle encore + qu'en elle est avec ses 2 potes échappement de chaque coté en 3.0 HDI  
 
 

ok

l'envie de changement

Et une Classe C 320 CDI break ?

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

C'est un peu en dessous niveau volume et espace de chargement je crois...Mais d'une manière générale je ne souhaite pas de modèle de la marque Mercedes...C'est un choix personnel !!

Et la Skoda Superb Break?
 

Comme dans l'autre forum, C5 II Tourer surtout en 3.0 HDI avec les doubles sorties  
 

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

Une jaguar X type diesel exclusive...noblesse des matériaux, confort extrême, belle ligne, fiabilité du moteur, un service après vente...inégalé, vous pouvez aller chez n'importe quel constructeur, chez Jaguar, vous serez toujours écouté, reçu avec respect, et ils trouveront des solutions à tout.    je l'ai et j'approuve!

 
C'est vrai, les marques indiennes ont le sens du service

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

jaguar et break j'aurais du mal vraiment.....La X Type c'est pas celle avec le chassis et l'intérieur de la mondéo et un 2l diesel ??

 
  sisi mais l'ancienne mondeo, hein pas la nouvelle

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

...une mondéo, ah ! c'est quoi cette chose?

La C5 Tourer en Exclusive pour moi  

Pour le confort exceptionnel, l'équipement pléthorique, l'insonorisation de grande qualité et l'Hydractive III + (insensibilité à la charge)

Une des rares très belles voitures Française actuelle  

Concernant la côte, ça va tenir, le modèle cartonne (devant la Laguna III !!!) et même en occaz, ça ne semble pas trop décôter !!

Le XC70 est aussi je pense un super choix, je ne le connait pas trop, mais je lui trouve un flagrant manque de personnalité comparé à la Citroën  

Et sinon une Laguna Estate GT ?    En 3.0 DCi V6 235 chevaux  

Le moteur de la laguna doit être sympa mais côté ligne j'accroche pas du tout du tout.....

La C5 j'ai essayé...on se croirait dans star strek, des gadgets en plastoc, un manque de finition... Non merci Citroën!

 
  toute la presse, les utilisateurs louent la qualité de finition de la C5, moi le premier puisque j'en ai une depuis plus d'un an et 50 000 kms avec, alors faut arrêter de troller
 
Extrait: http://www.autojournal.fr/Site/Ess [...] sive-73741
 

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
 
Ben forcément en sortant d'une Jaguar    
 
C'est quand même vraiment bien fini, faut pas abuser et certes c'est pas une Audi mais pour le prix et l'équipement en Exclusive,  
 
    *  ABS
    * Aide au freinage d'urgence
    * Aide au stationnement AR
    * Aide au stationnement AV
    * Airbag conducteur
    * Airbag genoux conducteur
    * Airbag latéral AV
    * Airbag passager
    * Airbag passager déconnectable
    * Airbags rideaux AR
    * Airbags rideaux AV
    * Allumage automatique des phares
    * Anti-brouillard AV
    * Antidémarrage
    * Banquette rabattable plancher plat
    * Banquette/sièges AR rabattables
    * Becquet AR
    * Ceintures de sécurité AV ajustables en hauteur
    * Climatisation
    * Climatisation régulée
    * Compartiment réfrigéré
    * Contrôle de stabilité
    * Contrôle électronique de traction
    * Correcteur d'assiette
    * Détecteur de pluie
    * Détecteur sous-gonflage pneu
    * Direction assistée
    * Direction assistée variable
    * Ecran multi-fonctions
    * Essuie-glace AR
    * Fermeture auto des portes
    * Fermeture centralisée des portes
    * Feux de virage
    * Filtre d'habitacle
    * Finition planche de bord
    * Frein à main auto
    * Lampes de lecture AR
    * Lampes de lecture AV
    * Laves-phares
    * Lecteur CD
    * Limiteur de vitesse
    * Miroir de courtoisie conducteur
    * Miroir de courtoisie passager
    * MP3
    * Ordinateur de bord
    * Pare brise athermique
    * Phares directionnels
    * Poches aumônières
    * Porte gobelets AR
    * Porte gobelets avant
    * Préparation Isofix
    * Prise audio DIN
    * Radio
    * Rails/barres longitudinales de toit
    * Régulateur de vitesse
    * Répartiteur électronique de freinage
    * Rétroviseur intérieur photosensible
    * Rétroviseurs extérieurs chauffants
    * Rétroviseurs extérieurs électriques
    * Rétroviseurs extérieurs position mémorisable
    * Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
    * Roue de secours
    * Siège conducteur réglable en hauteur
    * Siège conducteur réglage lombaire
    * Siège passager réglable en hauteur
    * Siège passager réglages mémorisables
    * Suspension active
    * Système audio
    * Trappe à ski
    * Vitres avant électriques
    * Vitres électriques AR
    * Vitres surteintées
    * volant ajustable en profondeur
    * Volant cuir
 
Le tout pour 40000€, et je l'ai trouvé à 35169 €  sur un site de mandataire    
 
 
Combien la Jag à équipement équivalent ? 50-60000 ? Quid de l'entretien ?    

Pour compléter mon post ci-dessus, la C5 fait même mieux que la Jaguar X-type
 

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

47 000 euros neuves et....20000 euros avec seulement 50 000km au compteur. A réfléchir!

Je vote C5 car elle a vraiment de la gueule ! Avec son moteur 3.0HDi, citroën l'a vraiment mise au niveau.
Pour la décote, elle va sans doute garder un bon niveau vu son succès et le coté exclusif que ce moteur + finition aura ?!

Et la 159 TI SW ?

 
 
... Pas d'la décote de pédé ça

Il me faut un break !! Disons une voiture ou je peux quand même charger deux trois bricoles un peu encombrantes....Je pense que cela élimine automatiquement la 159 SW !!

 
Je pense pas que ce soit la version HDI 240 !!
C'est sûr que les 2 premières années sont mortelles au niveau de la décote....Mais ça concerne toutes les marques !! J'ai acheté ma 530XdATouring avec 9 mois et 16.000kms 22.000€ sous le prix tarif.....Pas mal non ??

 
 
Ah ? il parlait de de la C5 tourer ? je pensais qu'il faisait allusion a la décote de la X-Type.....    
 
Vu la rareté de la HDI 240, la décote devrait être assez contenu je pense, surtout pour une voiture réputé lourde et ou un gros moteur parait plutôt judicieux pour un minimum d'agrément    

 
Elle en impose !  quel ligne ! elle fait plus sportive en 3.0 HDI mais ce n'est pas une sportive !

Je suis allé dans une très grosse concession Volvo ce w-e, et à ma grande surprise ils attendent plutôt avec plaisir la reprise par les Chinois.
La liaison avec Ford n'a pas l'air de leur plaire.

Franchement Fredosfr, tu vas avoir du mal a trouver un equivalent a tes 4 roues motrices et ta boite steptronic.
Des propositions vues ci-dessus, evidemment la Citroen C5 semble la mieux placee, mais sur la neige il ne faudra pas te faire d'illusions, ce sera forcement moins bien que ta voiture actuelle.
 
De meme, je n'ai pas essaye ce moteur 240cv, mais j'espere sincerement pour toi qu'il ne se comporte pas de la meme maniere que les HDi 110 et HDi 136 presents respectivement sur les 406 et 407, parce qu'ils sont super penibles a conduire.
 
Tu dit exclure l'Audi A6 avant (quattro tiptronic je suppose) parce que tu en as deja eu deux. Mauvaises expereriences ou bien simplement besoin de changement ?