Oui enfin, faut aussi preter attention au vehicule.
Quelque fois, le fait qu'un moteur soit plus ou moins audible est surtout lie a la qualite de l'insonorisation de l'habitacle et a la qualite de la ligne d'echappement.
Ton 3.0 HDi, sur une autre voiture, serait peut-etre bien plus bruyant sur sur cette C5.
Autant que je m'en souvienne, sur le coupé 407 le V6 hdi est très silencieux aussi
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Le 14/11/2006, à 23h23, Menar a dit:
"je veux des femmes qui aiment mon corps"
fredosfr
Profil : Routard
Posté le 06-11-2009 à 21:43:47
Je viens de lire la doc technique C5 ( à jour !!) que le vendeur m'a remise ce matin et je vois que la version V6 HDI n'as pas de "Snow Motion".....Pourquoi ??
Je me demande également si les 240 CV sur le train avant passent bien??
SolOo
Céréales Killer Profil : Routard confirmé
Posté le 06-11-2009 à 22:56:19
Pourtant il est disponible. Seul le 2.0 16v essence ne peut en bénéficié.
Je n'ai pas vu de retour négatif sur les 240cv, vu le poid du tourer, il doivent bien passer je pense.
Message édité par SolOo le 06-11-2009 à 22:56:40
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...Ou pas.
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Posté le 06-11-2009 à 22:56:19
fredosfr
Profil : Routard
Posté le 07-11-2009 à 13:31:42
Ils se sont peut être plantés sur la doc technique, en tout cas dans cette doc le snow motion est disponiblle pour tous les tourer y compris 1.8i et 2.0l i....à l'exception du HDI240
Ils se sont peut être plantés sur la doc technique, en tout cas dans cette doc le snow motion est disponiblle pour tous les tourer y compris 1.8i et 2.0l i....à l'exception du HDI240
En fait, je t'apporte précision Le snow motion n'est pas dispo avec les BVA. Si tu veux le snow motion, tu dois choisir une BV manuelle donc pas possible sur V6 3.0 HDI qui est obligatoirement associé à la BVA6 Sur cette BVA6 tu dispose d'un programme neige (le bouton avec le flocon) (et d'un programme sport)
Le programme neige est un programme spécifique de la bva qui quand tu l'actionnes fait démarrer la boite sur le 2 eme rapport, change la courbe de réponse de l'accélérateur et le patinage du convertisseur ca evite de faire patiner les roues au démarrage.
De plus, en cas de grosse chute de neige, tu peux régler la hauteur de suspension hydractive (bien pratique quand il faut escalader un trottoir un peu haut, sortir d'un parking enneiger etc ..) En appuyant sur les fléche que tu vois sur la photo ci-dessus (avec au milieu la touche "Sport" de la suspension pour la durcir en permanence) Dès que tu dépasses 40 Km/h, elle reprendra sa position normale automatiquement
La mienne en position normale:
En Position Tout Chemin:
Message édité par vinsouille le retour le 09-11-2009 à 15:46:40
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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ DS3 THP 155 Sport Chic en commande Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power