Chers tous,
Je vous prie d'avance de m'excuser pour la création d'un N-ième topic qui pose toujours la même question : quelle véhicule me conseillez-vous d'acheter?
 
Voici le résumé du scénario.
Je voudrais faire l'acquisition d'une citadine pour mon épouse, d'ici la mi-janvier 2010.
Il s'agirait d'une voiture neuve, pour un usage occasionnel (de 1 à 5 fois par semaine), pour des trajets urbains essentiellement, plus quelques aller-retour travail (environ 10km d'autoroute limitée à 90 km/h) et encore plus rarement une sortie en w-e ou autre. En somme, une utilisation limitée à 10.000 km par an.
Je n'ai pas de préférence pour un moteur diesel ou essence et j'entends vos arguments concernant l'inutilité du diesel et son coût à l'achat, lorsqu'on ne roule pas beaucoup.
Ce qui m'importe avant tout, c'est le respect d'un budget max. de 14.000 euros, carte grise et frais d'immat. compris.
Pour ce budget (ou moins!), je souhaiterais une voiture relativement bien équipée : clim auto. indispensable (nous habitons au sud), radio lecteur mp3 indispensable (mon épouse n'a qu'un vieux lecteur cd dans son auto actuelle), rétroviseurs électriques indispensables (comment on arrive encore à ne pas les proposer en série sur toutes les voitures?) et idéalement une motorisation n'excédant pas les 70-80 ch en diesel ou les 90 ch en essence.
 
Suite à quelques recherches, j'ai trouvé que la Swift offre un rapport équipements/prix imbattable MAIS on ne m'offre que 900 euros de remise (soit 6%) pour une Swift GLX DDIS en 3 portes, ce qui ramène le total à environ 13900 euros clés en main et je trouve le geste commercial insuffisant. Peut-être connaissez-vous un concessionnaire Suzuki dans les Alpes-Maritimes qui saurait me satisfaire? Par principe, par les temps qui courent, je veux faire une bonne "affaire" (véhicule stock, déjà immatriculé 0 km, véhicule de démo. etc.).
Si j'en crois les prix affichés par les configurateurs des divers constructeurs (j'aime la C2, la Clio, l'Ibiza), ce que je recherche va plutôt chercher dans les 16 ou 17k €.
 
Dites-moi donc comment faire pour respecter mon cahiersdes charges, tout en respectant mon budget?
 
Merci à tous!

Pour effectuer des trajets urbains pourquoi ne pas choisir une des triplettes ou une Twingo par exemple ? La clim' auto' et le poste mp3 font partie de la dotation pour un budget laaaaaargement inférieur à 14000 euros
 
De plus si je me réfère à ton pseudo, tu viens des Alpes Maritimes et vu la configuration des agglomérations dans le coin autant avoir le véhicule le plus petit possible (circuler et stationner dans le 06 c'est la m****) car les Clio, Ibiza et autres pseudos citadines ont grossit et ne sont plus vraiment adaptées à un usage strictement urbain

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Je te remercie pour ton avis très constructif et intéressant.
Pour le stationnement, difficile d'être d'accord avec toi : même avec une vraie compacte, j'arrive à me garer en ville (et je vais au travail en voiture, donc c'est 5j/7 que je cherche des places). C'est plus pour l'état général de la voiture qu'il faut s'inquiéter, lorsqu'on la laisse dehors, mais c'est un autre débat!  
Pour ce qui concerne ta suggestion, je ne trouve pas que les C1/107/Aygo soient de vraies voitures. Finition cheap, manque de place, coffre inexistant. Quant à la clim (et manuelle bien sûr) et au lecteur CD (pas mp3 hélas!), il faut déjà dépenser 11730 euros pour une 107 Trendy avec ces 2 options + peinture métalisée (dixit Configurateur Peugeot) et à ce prix là c'est une demie-voiture essence de 68 chevaux que je vais avoir (enfin que mon épouse va avoir).Donc pas si large que ça l'écart!

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Serguei
 
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Mais je t'en prie    
 
D'où ma proposition d'un véhicule de taille modeste pour limiter les coups de portières et autres désagréments dus aux aléas de la circulation et du stationnement en zone urbaine
 
Mais la Twingo 2 ne répond pas aux cahier des charges ? J'ai été voir sur le site Renault et tu disposes (en option ) du poste mp3 ainsi que de la clim' régulée accompagnés d'une finition correcte pour la catégorie et de motorisations suffisantes    
 
 

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Rebonjour,
J'aime bien la Twingo moi aussi! Pour le budget qui est le mien, on peut presque avoir une Initiale avec cuir et tous les autres plaisirs d'une micro-citadine chic. Toutefois, mon épouse lui trouve un sérieux déficit d'image et je crois bien que ça reste malgré une bouille sympatique une "demi-voiture" la aussi.  

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Serguei
 
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C'est une citadine    tout comme les Panda, 5OO, Ka et cie    
 
Ah je pensais à l'instant à la Mazda 2, qu'en dis-tu ? http://www.mazda.fr/showroom/mazda [...] /overview/

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Micro-citadine oui. La Clio est une citadine, par opposition à la Twingo.  
Je viens de configurer une Twingo initiale : il est vrai qu'elle a tout, y compris le non-indispensable régulateur de vitesse en série et un genre de prise usb pour la musique qui fait voiture djeuns.    
La Mazda 2, je ne connais vraiment pas ni la marque, ni ce modèle en particulier. Mais elle est loin de faire un carton sur notre marché. Il doit donc y avoir des raisons valables?

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Serguei
 
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C'est pourtant simple.. c'est parce que ce n'est pas français.  

 
C'est vrai que la Twingo peut être bien équipée    mais après il faut avouer que les Clio et consorts ont prit tellement d'embonpoint qu'il est encore difficile de les qualifier de citadines  
 
 

 
Le problème c'est que le réseau de concessionnaires est peu étendu donc la diffusion du modèle est plutôt limitée mais Mazda a l'air d'avoir une bonne image en terme de fiabilité (surtout en motorisations essence)    

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Un p'tit geste ?
 

 
Je suis sur le site, en train d'étudier les tarifs & équipements. La manière de présenter l'offre a l'air identique à celle de Suzuki: 2 finitions et des prix qui font envie, par contre plus de choix de motorisations. Mais en étant monté dans la Swift, c'est la position de conduite très haute et le manque de maintien des sièges qui m'a posé problème, sans parler du discours qu'on m'a tenu ("Ca se vend comme des petits pains; allez dans n'importe quelle concession et vous aurez la même remise; nous n'offrons rien d'autre" ). En espérant d'avoir un meilleur acceuil chez Mazda! Merci pour l'idée en tout cas: ça semble intéressant, même si j'avais déjà lu quelque part que son comportement routier était perfectible.

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Serguei
 
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Tu peux aussi essayer de passer par un mandataire pour obtenir de meilleures remises  
 
Edit : Voici un comparatif Mazda 2 / Swift http://ww2.autoscout24.fr/test-com [...] 465/59075/

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Clair la petite mazda II, costaud fiable, look urbain, bon moulin essence aussi..
 
pour le prix, reseau pas large, peu de solutions en cas de problème,  
 
je te conseille de negocier en concessions, quit à poser un devis d'offre grossiste sur internet.

Il semblerait que les réseaux de distribution de marques japonaises, même lorsqu'ils sont formés de plusieurs concessions, sont en fait une seule et unique boite. Par exemple, les 2 concessionnaires de Suzuki à Nice => même boite. Donc impossible de faire jouer la concurrence disons. Pour ce qui est de Mazda, c'est pire : une seule concession à Nice et quelque chose me dit qu'on peut difficilement faire peur à qqn lorsqu'il est en position de monopole, même avec un devis d'un mandataire.

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Serguei
 
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c'est frequent les concessions sont intégrés à des groupes.
 
C'est pas pour faire peur, et il aura pas le prix mandataire, mais un service aussi nettement meilleure, le but c'est d'obtenir un effort plus consequent, et quit a jouer sur une autre marque concurrente si c'est plus efficace.
 
après si il font pas d'effort, le jour ou il viendra avec son auto exterieure au reseau, il pourra dire " j'ai essayé", suffisait d'un petit effort supplémentaire...
 
si vraiment il joue la dessus, ils feront l'effort, genre je préfère acheter chez vous, proximité, service etc, mais faut que la différence ne soit pas trop rédibitoire, comprenez ?
 
nous on le prend sérieusement ce genre de chose, on peut pas s'aligner, mais on va faire le max, au moins il aura le max.

Je comprends à adhère à ce que tu dis.
En revanche, penses-tu globalement qu'une remise de 6% soit le maximum que l'on puisse obtenir sur une voiture à <15.000 euros?
Pour ce qui est de Mazda, j'irai déjà faire un saut, pour un premier contact : peut-être que je n'aimerai pas la voiture et que ça ne servira à rien de négocier. Disons que la Swift a été une déception au niveau du poste de conduite et je redoute de retrouver cette position très haute et des sièges qui ne maintiennent pas dans toute autre citadine japonaise.  
La position de conduite et le confort sont complétement différents sur les marques européennes on dirait!

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Serguei
 
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Une 500 stop & start 69 cv en lounge ?

Fiat Punto Evo Multiair 105 Stop & Start    
 
En ce moment à partir de 12 674€ chez Elite-Auto    
 
http://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 

 

Merci pour ta contribution!
 
Je l'ai déjà essayée. Comportement routier détestable, finition en dessous de tout (même Suzuki fait mieux), clim auto facturée 1300 € () et 0€ de remise! Qui dit mieux?

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Serguei
 
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Le site de Fiat était le prochain sur ma liste. La grande Punto je connaissais déjà et l'intérieur était tout sauf sexy. La nouvelle Evo a l'air d'être plus soignée.

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Serguei
 
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Smart Fortwo    

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Ben écoute, j'ai eu une Swift en prêt lors de la distri de ma 147, je n'ai vraiment pas trouvé que la finition était mieux que celle de la 500, vraiment pas !
Je dois avouer que je n'ai pas trouvé grand chose de positif sur cette swift mais bon...
Pour la remise, normal vu comme elle se vend...même en période de crise, que Fiat en profite vu le prix catalogue encore "raisonnable" pour une petite fashion.

 
franchement reste sur la swift elle est impec et à presque tout les équipements de série

 
Comme quoi, les goûts et les couleurs!
Sinon, 0% de remise c'est vraiment mesquin, voiture à succès ou bide total. A Nice, toutes les Swift d'expo. sont déjà vendues, pourtant j'en ai vue une bonne douzaine. Donc même quand ça marche fort (70% des ventes de Suzuki en France), chaque marque a sa logique.

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Serguei
 
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On ne va pas reprocher à Fiat de ne pas brader ses véhicules, ils le font (à mon goût) un peu trop.
 
La Swift a déjà un certain age, pas étonnant qu'ils la remisent bien.
Si elle te convient, fonce  

 
  Bonjour  
 
Tu peux faire de bonnes affaires sur la C2, car la nouvelle C3 arrive ce mois-ci, et la C2 ne sera ( n'est plus   ) produite   Par contre, tu n'auras pas des moteurs essence très récents    
 
http://configurateur3d.citroen.com/FRANCE

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
Bientôt pilote chevronné < C'est normal j'ai une citroen

je penserais a la fiesta, c'est celle qui a la plus de succes d'ailleur, très bon compromis

Mais vaut-elle vraiment 14.000 euros?
 

J'ai vu le configurateur et dans l'ensemble de la gamme, la motorisation la plus homogène semble être le HDI 70. Malheureusement, ça va tout de même chercher dans les 16 ou 17.000 euros pour un véhicule bien équipé. Il faut que j'aille négocier quelque chose. Je la trouve très sexy cette petite voiture.
 

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Serguei
 
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Un intérieur très osé. Si je comprends bien, la Mazda 2 et la Fiesta sont construites sur la même plateforme? J'irai déjà "faire connaissance" avec la Mazda 2.

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Serguei
 
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Sinon tu as la ( Future ancienne ) C3 qui dispose de moteur plus puissant   Et encore une fois tu peux très facilement négocier car ils veulent vider le stock  

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L'ancienne C3 restera au catalogue à l'image des Clio Campus et 206+ donc je ne pense pas qu'ils vont vider les stocks à l'instar de la C2 qui va disparaître mais une négociation est bien entendu envisageable    

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La C3 génération ne possèdera pas toutes le versions de la "C3 actuelle"   Donc, oui, je pense qu'il y a certaines finitions en stock, dont citroen ne veut plus  

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Après quelques jours d'absence, me revoilà, riche de nouvelles émotions.
Au terme de plusieurs visites chez divers concessionnaires de ma région, voici de brèves impressions:
- Mazda (modèle choisi: la Mazda 2) : accueil lamentable, qualité de finition effroyable, tarifs peu compétitifs (pour avoir la clim' auto, il faut compter 16.000 euros pour un véhicule 5 portes obligatoirement) et impression générale de déchéance (1 seul vendeur face au seul et unique client, moi donc). Verdict => adieu!
- Seat (modèle choisi: Ibiza SC) : des véhicules disponibles avec jusqu'à 30% de réduction, selon les modèles, mais aucune Ibiza avec clim' auto; finition en progression par rapport au modèle précédente génération et un vrai coup de cœur pour le design extérieur et intérieur (bravo!); véhicule à commander avec l'option clim' auto > 14500 euros, autant dire 15.000 si on y ajoute une connerie ou 2 (cher!!). Verdict => j'attends l'appel du commercial pour savoir si je peux avoir une Ibiza diesel avec clim' auto pour 14.000 max.
- Peugeot (modèle choisi: 207) : accueil très pro, concession noire de monde (surprenant) et un commercial qui offre d'entrée de jeu 14% (oh my god!) de remise sur une 207 Premium HDi 70 (cela me fait tout de même 14.500 euros, ce qui reste un peu au-dessus de mon budget mais pour ce prix, il y a la peinture métallisée, la clim' auto, le poste mp3 et le régulateur de vitesse : il manque juste les jantes!). Explication fournie : ils doivent faire du volume, écouler les stocks (véhicule dispo. sous 10 jours), peu importe le montant de la remise (bon, il y a une limite à tout!). Verdict => voiture à essayer sans aucun doute car impression générale très au-dessus de ce que j'aurais cru; il faut juste faire baisser le tarif à 14 mille et demander de nous offrir les jantes (faisable?).
- Suzuki (modèle choisi: Swift) : 3 concessions sur 4 existantes dans notre département visitées; voiture essayée (pas plus de 10 minutes car d'après le vendeur, on a tout de suite le coup de cœur) : performances honnêtes pour le petit diesel de 75 chevaux, confort plutôt excellent, tenue de route sincèrement très correcte, seul hic, le freinage un peu limite, par exemple par rapport à une Punto avec la même motorisation; négociation impossible pour le tarif (en gros, c'est 13.900 avec les tapis de sol offerts) mais de toutes les façons, c'est le meilleur rapport qualité/prix de la catégorie : je suis fan de l'ouverture sans clé par exemple. Verdict => J'ai donc ma préférence pour la Swift pour le moment!
 
Même si Peugeot marque des points, la Swift est vraiment "imbattable" pour le moment : vers qui me tourner pour trouver une offre aussi compétitive?  

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Serguei
 
Alive & Kicking!

 
Susuki france n'est pas vraiment généreux c'est une certitude, mais je connais pas les marges de manoeuvres réelles pour les commerciaux actuellement.
 
6% me parait peu, voir très peu, étant l'equivo de moins de 1000E, quand tu vois le prix d'un pack livraison une fois offert la remise est néant... après c'est pas la politique des marques a petit volume, qui doivent préserver la marge, mais quand meme, c'est short...
 
chez moi les vendeurs de la marque font un concours entre eux, a qui vendra le mieux meme sans aucune remise, 0%, et ca vends. c'est dire si l'auto se vend bien pour eux.
 
Donc la je rejoint l'autre post, je fais jamais pub de l'achat internet grossiste mandataire, mais dans ses conditions, n'hésite pas, si tu veux la swift, pour moi mignone, mais ca s'arrete la au niveau des qualités.