Tout d'abord, bonjour à tous!
Je me décide à poster sur ce forum car après avoir loué pendant plusieurs années, nous souhaitons acheter une voiture qui serait notre voiture principale. Nous ne faisons pas beaucoup de route, et elle devrait servir principalement sur autoroute pour des trajets le week-end (300km allez-retour), partir en vacances deux-trois fois par an (1000-2000km max), et un aller-retour quotidien domicile-RER (2km?). Deux impératifs: nous cherchons une 5 portes, et nous voulons la clim', tout ça en neuf et le plus près possible de €10000 (mais moins serait encore mieux!).
Après avoir parcouru quelques sujets et visité quelques concessionnaires, voici ce que nous avons trouvé:
-une Clio Campus.com essence 1.2, 75ch à €10800,
-un Grand Modus diesel Dci 65 à €12500,
-une Clio III essence Dynamique TCE 100 à €14300,
 
-une Polo V essence Trend 1.2, 70ch à €13400,
-une Skoda Fabia essence 60ch à €8900,
 
-une Fiesta essence 70ch(? me souvient plus des détails) à €12000.
 
Toutes sans la prime à la casse, mais nous pourrions en bénéficier grâce à une vieille 205.
 
À la base notre recherche s'est portée sur des voitures dans les €10000, neuves (mon épouse ne veut pas d'occasion), malheureusement elle n'a pas aimé les japonaises lors de nos locations, et nous ne pouvons tout simplement pas nous résoudre à prendre une Dacia. Dans l'état actuel des choses, nous pensons nous tourner vers la Clio Campus, même si la Polo nous a beaucoup plu.
N'étant vraiment pas de gros connaisseurs du monde automobile, certaines des voitures que nous avons vues vous paraissent-elles particulièrement adaptées à nos besoins, ou avez-vous d'autres suggestions?
Merci!
 
Edit: j'avais oublié, nous avions eu une Twingo quand nous étions étudiants, mais l'assurance était au nom des parents, ce sera donc la première fois que nous aurons une voiture assurée à notre nom, donc là aussi nous préférons garder des coûts modérés.
Edit 2: ai modifié le titre pour qu'il corresponde mieux à l'état actuel de nos recherches! (inclut citadines, prix légèrement remonté puisque de €10000, les devis que nous avons sont majoritairement dans les €12000).

Va peut être falloir revoir le budget a la hausse si vous voulez une compacte à 10000€ en neuf, rien qu'une citadine est souvent plus chére que ça.
 
franchement vous faites pas beaucoup de route il serai plus judicieux financièrement parlant de prendre une bagnole qui a 1 an avec peu de kms et qui a déjà décôté, toujours sous garantie constructeur et qui sera bien mieux qu'une bagnole vraiment moyenne mais neuve à 10000€.

 
Les dernieres Fiat Grande Punto d'avnt restylage sont surement dispo a ce prix avec le bon diesel JTD.
SInon je te recommande vraiment pas les Polo & Fabia 1200 essence qui disposent d'une motorisation franchement obsolète et poussive.
 
AVec ton budget, dans ce que tu site evidement , la Clio Campus doit etre la meilleure affaire.
La plate-forme est ancioenne, mais l'equiepement est dense, le confort de roulement et le comportement routier encore de bon niveau.
Cela dit, l'habitabilité pour 4 est compté, et la position de conduite rapelle l'age de conception de la voiture.
 
Il est vraiment dommage que tu ai un apriori negatif sur la Dacia Sandero, parcqu'avec 10 000 Euros tu aurais un model assez bien equipée (Laureate + clim)
et assez bien motorisé (1200 16v 75 ch essence ou DCI 70 diesel ou GPL 75).  
Avec tous les aspect pratiques (habitbilités/coffre) d'une compacte et un bon niveau de confort (suspensions/ sieges/position de conduite)et 3 ans de garantie en prime.

Nous 75 et ces dacia... Tu devrais un peux comprendre que dacia est réservé a pour des clents qui n'en ont que foutre des modeles de voitures.. ou alors vraiment aimer ce modele car franchement, il faut ce la farcir, moi comme beaucoup d'autres je préfaire rouler dans une punto-fiesta-polo de base que d'acheter une dacia full options mais qui aurra toujours la tronche dacia.. quand tu aurras compris ça ça sert a rien de la proposer voir de forcer les gens a regarder pour acheter cette marque...

Une Fiesta 1.25 16v 82ch Trend. Elle est à 14150€
Voiture moderne, sympa à regarder. Je pense qu'il y a moyende négocier autour de 10500, 11000€.
http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/Fiesta/Tarifs

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Merci pour vos commentaires!
En effet la clio campus est pour le moment notre choix No1 pour les raisons citées, et parce qu'avec son prix elle est la voiture à partir de laquelle nous avons commencé nos recherches. Après, nous nous sommes vite rendu compte que les autres voitures neuves qu'on nous proposait étaient plutôt à €12000-14000, et nous sommes prêts pour du neuf à aller jusqu'à ces €12000, mais €130000 non.
Nous avons pensé brièvement au marché de l'occasion, mais d'une part, notre budget serait alors bien plus réduit (dans les €6000) et les occasions qu'on nous proposait n'avaient pas l'air plus intéressantes que du neuf. Surtout, ma femme ne veut pas se prendre la tête avec l'entretien et voudrait être tranquille pendant quelques années.
Je sais bien que le choix rationnel serait une Dacia, mais vraiment je ne peux pas m'y faire ; la Fiesta 82ch Trend à €11000 ça pourrait effectivement être pas mal, à voir, si je me rappelle bien le modèle qu'on nous proposait dans ce prix-là était le 60ch.
 
Pour moi, j'aimerais vraiment une petite japonaise, en particulier Swift, Jazz ou Yaris et surtout une voiture qui soit le plus agréable possible sur l'autoroute, mais je vais devoir batailler dur pour convaincre mon épouse qui était restée bloquée sur les sièges de la Yaris qu'elle trouvait inconfortables et le look des japonaises qui ne lui plaisaient pas. M'enfin, je compte la travailler sur la fiabilité des japonaises, elle qui veut avoir le moins de prises de têtes avec sa voiture, c'est un argument qui devrait porter, non? ^^  
 
Et puis nous allons jeter un coup d'oeil à ces italiennes, bien entendu j'aimais beaucoup les petites Alfa 147, mais ça nous faisait aller sur de l'occasion, donc tant pis pour moi , et il y a cette panda 100hp qui a l'air pas mal. J'aime bien le look des Grande Punto, mais qu'en est-il de leur qualité (par rapport à la Clio campus par exemple?) et de leurs prix (on peut rester dans notre fourchette?).

Petit détail pour la Grande Punto (non restylée) : elle continuera d'être vendue en neuf à côté de la Punto Evo, et pourrait sans doute être à peine moins chère qu'une 500.

Euh je voulais dire à peine PLUS chère, au temps pour moi.

 
c'est effectivement un bon choix.     cela suffit amplement comme citadine.  
 

Oui, la Fiesta reste dans la course, mais en 5 portes, et plutôt en 82ch, parce que même si avoir une voiture plus petite ne nous gêne pas (après tout, on considère toujours très sérieusement la Clio campus), nous préfèrons qu'elle assure un minimum sur route (dépasser tranquillement sur nationale, le moins de bruit extérieur possible, qu'on entende la radio quand même!), et j'ai peur que le 60ch qu'on nous proposait ne soit un peu faible, est-ce que je me trompe?

il vaut mieux le 1.2 16s de 82 qui est beaucoup plus polyvalent... d'ailleur c'est la version de la fiesta que recommande le magazine "Action auto moto".

 
 
Je pense au contraire qu'il faut être tout à fait au courent de ce qui existe comme voiture sur le marché pour ce budget pour acheter une Sandero.
 
Quand au Look , ben désole mais je ne vois pas en quoi les citadines citées dans leurs versions de base sont plus agreables à regarder.
Certaines sont meme franchement plus moche à mon gout, tant dehors (Yaris, Fabia ...) que dedans (Fiesta, Yaris..)
 
Sinon si tu veut dire avec  " il faut se la farcir"  que les Dacia sont inconfortable , ou peut performante, ou difficile à revendre....
 
Je puis t'assurer une chose, face à la moyenne des citadines tu te met le doit dans l'oeuil et profond.
 
SI je disai que c'était dommage de l'exclure d'entrée, c'est qu'au depart , on recherche une voiture avec des qualités de compactes....
... et la Sandero en a beaucoup plus que toutes les citadines evoqués ici.
 
Sinon il y a peut, on pouvait avoir une Clio III Pepite DCI 70 pour 10 000 Euros, je doute qu'il en reste beaucoup.
Mais si c'est le cas , à ce prix tu as la citadine la plus confortable (silence/suspensions/position de conduite) et la plus agreable sur grand trajet du marchés, et loin devant les autres,
sans oublier un niveau de finition qui est encore une reference.
 
Par contre l'espace à bord et le coffre sont excellents pour une citadine.... mais pas au niveau d'une Sandero.

Intéressant, en effet les Dacias ont l'air d'avoir beaucoup d'arguments en leur faveur, mais il y a vraiment une barrière psychologique; pourtant j'essaie d'aimer ces voitures, et je me dis que rouler en Logan (à la limite c'est celle dont l'esthétique m'amuse le plus: à contre-pied des modes actuelles) c'est presque rebel comme attitude. Seulement (que les possesseurs de Dacia me pardonnent) j'ai sincèrement beaucoup de respect pour cette marque et ce qu'elle propose, mais où je vis, le regard de notre entourage, font que j'aurais toujours l'impression de "passer pour une pince" si nous en achetions une. Je sais c'est absolument idiot comme raisonnement, mais c'est LA pierre d'achoppement qui fait que nous l'avons écartée d'emblée.
 
nous75, vous parlez des Clio III Pepite, et justement, chez le concessionnaire que nous avons visité, ils n'avaient plus de Clio Pepite, mais ils nous proposaient leur dernier Grand Modus Pépite (le Dci65 à €12500) qui nous semblait bien, mais personne ici ne semble l'avoir recommandé; est-ce vraiment une mauvaise affaire?
Sinon, j'ai commencé à travailler pour convaincre mon épouse de donner une autre chance aux japonaises, et la famille m'a donné un coup de main inespéré ce midi en insistant sur la garantie de 5 ans J'espère bien au moins réussir à la convaincre de revoir la Yaris et d'aller essayer la Swift. Affaire à suivre!

La yaris est garantie 3 ans il me semble    et pas 5 ans   (sauf offre promo   )

Oups, zut; il faudra qu'on voit ça quand j'aurais réussi à pousser ma femme chez le concessionnaire  
Edit: cela dit, c'est déjà pas mal, je crois qu'on avait 2 ans en général chez les autres.

 
Une sandero c'est ca :
 



 
La Sandero c'est la reponse de Renault au fait qu'il y a un marché en Europe occidental plus grand que prevue pour la Logan.
En fait elle est une Logan occidentalisée dans la forme (finition/design/modularité)
 
 

 
Il y a aussi une operation qui multiplie par 3 la primme à la casse
Ca mettrais la Clio III premier prix à 9990 Euros.
L'avantage c'est que l'on a le DCI 70.... et pas 65.
Si tu n'as pas besoin de l'espace à bord supplémentaire du grand modus...  
...la Clio III offre une ergonomie de voiture classique, une meilleure finition et un meilleure diesel.
 
A mon avis, sous des angles différents, Clio III et Sandero sont de loins ce que tu peut avoir de plus proche d'une compacte pour ton budget.

LeBossu,
Ca serait vraiment dommage de porter ton choix sur une Clio Campus: look démodé à l'extérieur et à l'intérieur, qualités dynamiques décriées par de nombreux essais (notamment des comparatifs Clio Campus/206+) et motorisations d'un autre temps.
Il serait intéressant, au vu de ton budget, de réfléchir à une Ibiza Collector : l'ancienne version donc de la petite citadine espagnole. Si tu aimes la Polo précédente génération, tu aimeras tout autant l'Ibiza Collector, moins chère et mieux équipée, disponible avec le très bruyant 3 cylindres diesel de 80 chevaux, pour un prix de base (négociable évidemment) de 13415 euros.
Côté conduite, elle n'a rien d'excitant mais tu aimeras les rapports de boite plus longs, par rapport à la Polo, qui en font un véhicule très économique.
Pour un prix encore plus attractif, une Swift essence en 5 portes offre un rapport qualité/prix imbattable mais une motorisation très critiquée!

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Serguei
 
Alive & Kicking!

Bonjour
Personne n'a parlé de la Mazda 2 .   1er prix vers 13000eu.Fiabilité assurée et plutôt jolie.
http://www.mazda.fr/Showroom/Mazda2/
 
Tu as parlé de la Jazz qui est une excellente voiture également.
Cordialement  
A plus

Personne ne parle de la Daihatsu sirion avec le 1.3?    
 
Spacieuse, fiable très bien équipée ( Clim/4 vitres élèctriques/ Et radio CD sont de série ) avec un bon moteur, le tout pour 10990 avec prime à la casse...  

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Viens voir la Chico-mobile J'ai 15ans et alors?
Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

 
 
Le comportement routier et les motorisations de la Campus n'ont rien d'obsoletes, encore plus face à la 206.
La seule mecanique à niveau de la Peugeot est le HDI 70 (meilleur que le DCI 65 de la clio Campus).
Pour le reste, surtout en essence, la Clio Campus fait largement mieux (plus sobre et plus agreable).
 
 

 
L'ibiza de precedente generation est certainement la voiture la plus inconfortable de sa generation dans son segment....

Ben écoute, j'ai eu une Polo 9n3 pedant 2 ans et, une fois vendue, elle a été remplacée pour une très courte période par une Ibiza Ecomotive tdi. Et bien, j'ai davantage aimé l'Ibiza toute dépouillée par rapport à mon ancienne Polo Sport également tdi 80. Donc les goûts et les coureurs! Il faut vraiment essayer chaque voiture pour se faire une idée.

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Serguei
 
Alive & Kicking!

 
 
Les citadines japonaises sont excellentes, fiables, vives, sobre en essence....  
 
Mais on est loin des avantages d'une compactes en terme de confort (roulement/bruit) ergonomie et espace à bord.
 
A ce niveau là les grosses citadines européennes font mieux.
 
 

 
Excellente mais hors budget je crois.

 
Si c'est pour pas etre une pince aux yeux des autres, prends la dacia si tout te correspond, sont eux les pinces, chacun fait comme il veut.
 
vu ton besoin budget light, petite assurance, c'est celle qui t'en donneras le plus pour le moins sur la table.
 
après, moi c'est pas pour les autres, c'est esthetique intérieur surtout, exterieur bateau mais au volant ca se voit pas,  
 
donc j'irai sur clio III, mazda II, fiesta, yaris.. si t'as besoin de moins de place, et pourquoi pas le grand modus si le look te dérange pas, à savoir que coté revente c'est pas facile, qu'en gros le vendeur sera content de la fourguer donc si ca te va faut negocier à fond, et savoir que coté entretien renautl a un grand reseau mais tire un peu sur la corde. Par contre le confort est la pour des petites autos.
 
et je zapperai totalement la Swift, qu'est une vrai planche au niveau du confort, et la clio campus, homogène mais vraiment fade niveau ligne, on est sur une auto de ... 1997 quand meme. sur ce point autant te faire la sandero, tant qu'a ressembler à rien, autant avoir de l'espace, ainsi que la yaris, bien raide pour peu d'agrement ... mais peut etre que coté confort toi tu apprecieras.
 
donc clio III si tu trouves au prix, pour le confort et l'agrement, et sinon mazda II et fiesta, pour le coté homogène prestation consommation en essence, malgré une finition en retrait, suffisement polyvalente pour ton besoin dans des motorisations essences de 80 ch.., ou petit diesel correct mais vu ton usage, je préfère miser sur l'equipement dont tu profiteras que la motorisation plus difficile a amortir pour vous.

Copier coller de ma réponse sur un autre post désolé :
 
 
Fiat Punto Evo Multiair 105 Stop & Start    
 
En ce moment à partir de 12 674€ chez Elite-Auto    
 
http://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 

 

Je rejoins l'avis de nous75 : Mazda 2 ou Dacia Sandero vu l'usage que l'auteur de ce topic va en faire    
 
Quant à l'avis de ses proches sur le côté "pince" on s'en fout

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

  En jouant sur la crise, on peut faire de bonne négociation.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Wow, merci pour tous vos conseils, je ne pensais pas que ça deviendrait si difficile de choisir une voiture... Et plus ça va, plus je me dis que ça peut valoir le coup de mettre un peu d'eau dans notre vin. Donc pour résumer, le choix se réduit d'un côté, et nous repoussons en bas de liste Modus, Seat (mon épouse n'aime vraiment pas), Polo, Skoda, Daihatsu (a l'air plus difficile à trouver et bon, la voiture ne me fait pas vraiment craquer).
Dans le No Car's Land, pas mal de japonaises (snif), telles que Mazda 2, Swift, et Jazz (mortes dans l'oeuf les deux dernières, nous ne les avons même pas vues), qui me plaisent bien mais qui dépasseraient notre budget et/ou serait moins adaptées pour le "confort" que nous souhaitons sur route et autoroute (quand je dis confort, je ne m'attends bien sûr pas à un confort suprême, mais ça reste important pour nous de pouvoir dépasser sans ramer et de pouvoir s'entendre dans l'habitacle).
Il nous reste donc quelques voitures dans le peloton de tête, soit en ordre décroissant:
-la Clio campus (c'est une des moins chère en neuf de notre sélection, et si c'est une ancienne génération, elle a l'air pas trop mal équipée et il y en a tellement dans la rue qu'elle passera inapercu).
-Deux Fiat: la Panda 100hp qui a l'air fun, mais qui sera peut-être trop bruyante sur l'autoroute, et la Grande Punto JTD (mais le diesel n'est peut-être pas nécessaire pour nous).
-la Fiesta, qui serait acceptée par nous deux mais à voir si on peut obtenir un prix convenable pour la bonne motorisation.
-la Yaris, qui me plaît bien, mais risque d'être limite côté budget et que ma femme n'avait pas aimé en loc. mais qui gagne des points avec la réputation de Toyota et les bonnes critiques à son égard.
-la Clio III, comme la Fiesta, si on peut avoir un bon prix/motorisation (on a un devis pour une TCE100 avec clim à €14000 sans la prime à la casse, €12600 avec, possibilité de descendre de quelques centaines d'euros, mais il faudra alors racheter une 205 à la belle-mère^^).
 
et..... (la suite après dîner, ma femme m'appelle^^)

Bon appétit et n'oubli pas d'aider ta femme pour débarasser le table et faire la vaisselle    

lol, JE fais la vaisselle (mais elle fait tout le reste et elle râle )

Alors voilà, pour compléter la liste des potentiels...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-une Dacia^^ ok, c'est fou ce qu'on peut changer en deux jours, mais après tout, si on ne compte pas la Twingo de nos vingt ans, il s'agit de notre première voiture, et pour ce qu'on va en faire, et surtout pour ce qu'on peut faire compte tenu des assurances et de ce qu'on est prêt à mettre, on s'en fout n'est-ce pas, on aura tout le temps de choisir une voiture plaisir plus sexy pour notre 2nde, 3ème, etc. Donc on est maintenant ouverts à l'idée d'aller voir cette Sandero (essence 90ch, ce serait pas mal, non?).
 
enfin, aux côtés de ces challengers, je vais re-jeter un coup d'œil aux occasions de moins de 60000km pas trop vieilles dans les €5000-6000^^ (les Xsara ont l'air d'être souvent conseillées dans ce budget, et puis peut-être que je trouverai une 147 sympa!).
 
Edit: un rapide coup d'œil, les 147 ont l'air d'être plutôt au dessus des 10000km dans ces prix-là, mais j'en ai vu une 1.6, 120ch de 62000km pour €5300.

.... Mais t'ellement laides qu'elles désertes les rues

la sandero en 1600   8 soupapes, un moteur de 12 ans d'age si pas plus qui aime le sans plomb, que demander de plus....

 
ça ce sont TES goûts  

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Viens voir la Chico-mobile J'ai 15ans et alors?
Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

en général vu qu'elles désertes les rues