Reprise du message précédent :

 
Un TDi pour 10000km par an?
Faut arrêter un peu ..

---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Et se pointer avec un TDi chez ton assureur c'est mieux?

---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
 
Forcement a vendre que du mazout, trouver de l'essence après c'est très dur ...
Mais 10k€ une 207 HDi 70cv de 2 ans, c'est assez hors de prix quand même  
 
 

 
Avec 10000km par an, soit 833km par mois, franchement la consommation en plus ne va pas faire un trou dans ton portefeuille ...
Ca va se jouer a quoi? 15€ par mois, souipair ...
Elle est grise?

---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Un vendeur de voiture de base ( 98.6% quoi ) m'enfin l'ancien proprio était déjà un gros rouleur 25k/2 ans

va pas falloir vouloir doubler rapidement !! avec 18 kg/ch

C'est le lot de tous les jeunes conducteurs.
Mais franchement le 1.4 hdi, mauvais choix. Et au surplus à un prix exorbitant pour la voiture en elle-même d'une part, et pour une voiture de jeune permis d'autre part.
Mes parents avaient mis 15 000 francs à l'époque, et j'ai adoré ma 306, et tous ses défauts !

10500€ pour une 207 sous motorisé et surement sous équipé
A ce prix là j'ai eu ma 147 autrement plus amusante...
Je conseille pas une Alfa en 1ére voiture mais pour un tel budget il y avait des choix largement plus judicieux.

10450€ : c'est le prix de la 207 1.4 VTi 95ch trendy + clim à 16'000km sur le parc d'occasion du garage où j'ai acheté ma 107. Le seul souci, c'est qu'elle y est restée 2 ans ... si tu négocies une révision AVANT de la prendre sur ce motif, c'est à mon avis un bien meilleur compromis que le 1.4 HDi