Bonjour,
 
Je souhaiterais savoir ce qu'il en est des Clio 2 essence ou diesel. Je sais que c'est une voiture fiable et que je peux en avoir une à pas trop cher mais ce qui me fait peur c'est surtout l'électronique. Y'a t-il souvent des soucis à ce niveau? Je suis jeune conducteur avec un budget d'entretien qui sera limité. C'est pourquoi je demande quelques infos.  
 
Merci d'avance pour vos réponses.

Tu feras (environ) combien de bornes par an ?

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Je ne sais pas encore. Le but est de l'utiliser pour une conduite mixte en fait. route + ville. Je peux être amené pour l'utiliser pour aller boulot.

les clio II essence sont de très bons choix: les 1.2 16s 75 ch, 1.4 16s de 98 ch et 1.6 16s de 110 ch sont des moteurs vifs et sobres.

Et en Diesel?

Les DCI et DTI sont pas fiables , seul l'anémique 1.9D est fiable et pas trop onéreux en entretien

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Clio 2 diesel 1.9 de 1998, 230 000 km, ça va, elle peut encore en faire?

 
Cela me parait assez elevé comme kilométrage , mais si elle a été bien entretenue , pourquoi pas  

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Okay! merci bien!

 
 
Les Dci n'étaient pas fiables, à partir de 2005/2006 ils n'ont guère fait parler d'eux. Le Dti est à éviter. Le 1,9D hors agrément est un moteur qui peut enquiller du km. Ca peut-être un bon choix pour petits budget

 
Il a dit qu'il avait un budget limité    C'est donc des Clio DCI d'avant 2003 maxi qu'on parle    
 
A partir de 2006 en effet les DCI étaient déja bien plus fiables , sans etre des références non plus ..

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A part si tu l´achetes à 800€, je ne vois aucun interet à cette voiture

 
D'accord sauf pour la très relative vivacité du 1.4 16v...le 1.6 16v est vif, pas ce 1.4 qui n'a pour lui qu'une certaine allonge...à partir du premier restylage en tous cas.
 
Matko, tu peux aussi chercher les clio 2 phase 1 : moins bien finies et pour moi assez moches. Le 1.2 est alors encore suffisant, le 1.4 n'apportant pas tant que ça. Cela n'est plus vrai après le restylage. Le 1.6 est un peu plus glouton, si tu veux économiser, bof, par contre, lui est vif.  
 
En diesel, le 1.9 d est très rustique et n'a pas grand chose pour lui en terme d'agrément : bruyant, mou, peu d'allonge...il est sobre mais pas tant que ça. Quant aux dTi et dCi, attention à la fiabilité.
 
Côté pannes : j'ai eu le voyant airbag qui s'allumait intempestivement (ça s'éteignait en triturant les fils sous le siège...rassurant...), les bobines d'allumage (1.4 16v), du mal à démarrer si la voiture reste en pente trop longtemps...(avec odeur de brulé...jamais résolu...), un lève-vitre foireux, refait et encore foireux au bout du compte...Bon, c'est pas top, mais cela ne m'a pas empêché de faire pas mal de bornes avec.  

Ok merci. Disons que si je prends une Clio 2, ce sera une 1l2 ou 1l4 maxi à cause du coût de l'assurance. Les Clio 2 m'intéressent dans le sens où elles sont un peu "plus sympa" niveau carrosserie que les dernières Clio 1 (genre Fidji ou Oasis qui sont sorties au milieu des années 1990). En tant que jeune conducteur, c'est toujours sympa de commencer avec une Clio 2.
 
Mais, concernant la conso : que choisir entre une Clio 2 essence 1l2 ou 1l4  et une clio 2 diesel 1l9 par exemple? La différence de consommation sera-t-elle si énorme que ça?
 
Merci

clio 2 essence fiable!  
va donc faire un tour sur les forums clio
le dci est plus fiable que l'essence chez renault.
seul le 1.9d est increvable, a 230000 il y a encore de la marge niveau moteur, c'est surtout le reste qui va fatiguer, le 1.9 d est un chaneau, il est très coupleux mais pas de puissance.
le 1.4 consomme pas mal, le 1.2 jamais tester

 
C'est pas un modèle de fiabilité non plus, le 1,9D Quant au côté chameau, c'est du 6l ce bouzin... c'est autant qu fera un petit 1,4 essence, pour une fiabilité probablement meilleure.
 
En termes d'agrément, j'ai tout essayé en Clio II, le 1,2 anémique et pâlot, le 1,4 agréable mais inconsistant, le 1,9D insupportable à froid. Le 1,6 est très sympa, mais c'est une voiture plus plaisir que jeune conducteur. Quant aux DTI/DCI, tout a déjà été dit : ça respire pas la grande fiabilité sur les débuts.

Moi je fait un peu de clio 2 1,6 16 v en aac et je meclate avec.
Le moteur consome pas et fiable , et a une bonne alonge, la voiture est legere et comportement tjrs d'actualiter ( jconduit en meme tps 120i et x6 donc les bagnoles modernes je connait...) seul la finition fait defaut maisca reste renault, sinon pour premiere caisse excellent choix jvqis ptetre faire le meme...

Si tu peux, le 1.6 serait mieux pour pas grand chose au niveau de la consommation et qui sera plus agreable a conduire.

clio 2 1.2 16V c'est fiable et ca ne consomme pas grand chose. Tres bien pour commencer !

Matko, si tu hésites entre une clio 2 (phase 1 j'imagine)  1.2, 1.4 ou 1.9d, prends plutôt la 1.2, elle suffit : elle est plus vive que sur les clio 2 restylées ayant aussi ce 1.2, je ne sais pas pourquoi exactement.
 
L'avantage du 1.2, c'est qu'il est plus sobre que le 1.4. L'avantage du 1.4 : de meilleures performances...surtout en relances, mais la différence n'est pas aussi sensible que cela pour les clio 2 phase 1. Disons pour faire simple, et d'après moi, que pour 60ch, le 1.2 renault était bien alors que pour 75ch, le 1.4 déçoit un peu.
 
Après, comme l'a évoqué prophane, si jamais tu tombais sur une 1.2 16v pas chère (et si l'assureur ne pense pas débilement 16v = sport), c'est un très bon choix niveau sobriété.

Je n'ai testé la Clio 2 qu'en 1.2, mais je peux te dire que les dCi et dTi sont à éviter. J'ai eu de mauvais écho sur ces moteurs.
 
Le moteur 1.2 est tout à fait convenable pour le gabarit d'une Clio 2. Je lui reproche tout de même un manque de puissance. Il suffit pour une conduite cool, mais si tu veux de la sportivité, passe ton chemin. Je te conseillerais plutôt le 1.2 16v, plus puissant que le 1.2 tout court.
 
La consommation reste raisonnable (7.7L/100 en moyenne), surtout pour une conduite mixte.

 
 
raisonnable  
 
perso pour répondre a dieseliste, j'ai eu un 1.9d que j'ai emené a 240000 sans soucis, alors que mon 1.4 actuel avec 70000 est gouffre a emmerdes

A défaut d'etre agréable , le 1.9d est un moteur trés fiable et suffisant sur une Clio

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