Bonjour    
 
Un proche souhaite changer de véhicule.
Il a actuellement une alfa GT veloce distinctive 1.9jtd 150cv.
 
Les critères :
 
Base de 40k€ limite haute
Ligne coupé / sport
Carburant gazoil (beaucoup de kms/an et grande autonomie recherchée)
Puissance 170 - 200cv environ
Modèle fiable et viable
Bonne tenue de route - Virage à plat
Reprise possible de son GT (avantage chez Alfa ?)
Finition au moins aussi bonne que celle de son GT
 
 
Nous pensons de prime abord à ces 2 modèles :
 
Alfa Roméo Brera 2.4jtd 210 cv    
 

 

 
 
 
Audi TT S-line 2.0tdi 170cv    
 

 

 
 
 
 
Comme à l'accoutumée, je viens à la pêche aux informations et rechercher tous les modèles auxquels je n'aurai pas pensé, en complément de vos éventuelles remarques
 

La brera ... Bof.
 
E92... 325d en finition luxe (il y a de bonnes remises en ce moment).

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

123d coupé, un peu plus petit mais très sympa

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les renault ceux qui les aimes le moins sont ceux qui les connaissent le mieux

 
Jolie en effet
 

 

 
+1
je viens de voir, pour 40keuros, y'a moyen d'avoir un truc "haut de gamme" en 123d !
 

 

Et le Scirocco tdi170 ?
 
 

+1 pour une 320d e92 (325d pour le 6L mais plus cher, donc peut être hors budget...)
 
Sinon, pas mal aussi, la 120d e82 (je sais pas si la 123d vaut particulièrement le coup... je trouve qu'elle apporte pas beaucoup de chose de plus; c'est mon avis personnel aussi...).
 
Le Sirocco 3 ou le TT2 en TDi 170 sont sympa, mais je trouve un ton en dessous d'une e92, déjà plus polyvalent, mais offrant un plaisir de conduite supérieur (propulsion oblige) à n'en pas douter...

120/3d.

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Time is money.
 

Y a du beau monde....
 
Je suppose que si l'Audi TT est là et que l'A5 coupé n'y est pas, c'est que vous y avez deja pensé ?
 
Dur de remplacer un GT... Niveau design, je pencherai pour l'e92 coupé ! Digne de remplacer un joli coupé Alfa.

et classe c ?

 
C250 CDI BlueEfficiency, en Avantgarde, très jolie, bien équipé et assez économe en carburant. Mais on s'éloigne de l'univers des coupés...
 
Le CLC étant, je trouve pour ma part, un trop gros cran en dessous.

Pour moi dans l'ordre, Audi TT 170 pour sa gueule et son ambiance rafinée, 120/123d coupé en PackM car elle a une carrure musclée puis ensuite car coupés beaucoup plus encombrants, E92 et A5   J'oublais le Scirocco, un vrai côté décallé, on se retourne en en voyant un beau blanc nacré, ca peut être un bon compromis gueule/prix    
L'Alfa a une gueule sympa, mais pas de moteur, trop de kilos et une revente laborieuse...

Ayant eu la méme démarche il y a peu:
Pour faire des bornes dans une véhicule plus sympa qu'une compact/berline.
 
La TT en diesel...bofbof chére par rapport au Tfsi qui est plus en rapport avec cette voiture  
La 123d bon moteur et conduite agréable mais ligne que je trouve moche je préfére la version 3/5 portes ( idem pour coupé série 3) et quand on pense que ca fait une compact a plus de 40K€ alors qu'on croise des kilos de 118d ou 120D  
Brera, aprés analyse et essai c'était mon choix (jtd 210 avec cuir et skywiew pour la ligne intérieur et extérieur qui est vraiment trop magnifique, la conduite trés agréable au quotidien méme si mois "sport" que la BM mais plus homogéne et pour le prix d'achat avec equipement équivalent.... y as pas photos  
 
Sinon il y as aussi la volvo C70 mais qui est un CC

Au fait pour tout les commentaire sur la Brera , fais toi ton opinion et essai la.
La plus par ne font que colporter les inepsis des journaleux

Si ce n'était pas mes craintes sur la fiabilité, il est sur que la Brera est une des plus belle si ce n'est la plus belle du lot. J'aime toutes les autres mais aucune des teutonnes n'aura le charme de l'Alfa. Sinon pour le côté budget il est vrai que le scirocco est le meilleur choix, je crois que pour moins cher que toutes les autres tu peux avoir le plus haut de gamme de ce modèle et même te permettre des options à gogo.

Bonjour,
Pourquoi pas la 350Z, pour ce prix, celà doit être possible?
Mais bon ca 300 cv mais perso  

 
 
bien sur, la 350 Z neuve et en diesel...    
 

123d ou Scirocco TDI son beaucoup plus dans la lignée de l'Alfa GT

Ok merdeux, pas vu le gazout!
il l'achète neuve et remplace le moteur par un diesel.
 
Pas possible?

407 coupe v6 HDI 240 ?
Tu doit pouvoir la toucher à ce prix là !

 
Elle a un 5 cylindres bien plus sympathique qu'un 2.0 TDi
 
Mais dommage, elle est vraiment lourde. Par sa philosophie je pense que la Brera est davantage à confronter à la 407 Coupé qu'au TT.

Bonsoir;
 
merci de vos réponses. je ressors de chez VW :
 
TDI170 BLANCHE CARAT + GPS + Bluetooth + jantes 18 + CG + MEC = 35 761 €  
 
Remise de 1933 € (soit 5%)  
 
Vous en pensez quoi ????  
 
En effet, le prix du haut de gamme est bcp plus "attractif" que pour bmw, audi ou alfa
 
j'ai eu du nouveau :
 
Pas de peugeot !  
Pas de bmw !
 
me demandez pas pk ...

 
Elle répond bien à tous les critères ! Dommage que je n'y ai pas pensé plus tôt

370Z plutôt, j'en ai vu une en blanc la dernière fois, en vraie elle est ma...gni...fique !!!

Je trouve la Brera moche, surtout l'arrière.
Si la E92 est légèrement hors budget je voterais alors pour un Scirocco, j'aime bien le look et le prix est assez nettement plus bas.

 

 
Non, le monsieur veut du gazoil!!!

Bon les gars, faut arreter d'être boulon boulon, surtout que quand la phrase sort de la personne qui a posé les conditions  
Y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

J'ai vu aujourd'hui en passant chez VW, comme ça, un scirocco, c'était un 2.0 TDI Carat noire, franchement elle était magnifique aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, j'ai été étonné de la qualité et de la présentation à l'intérieur du véhicule, à part un ou deux détails qui m'ont quand même énervé à ces niveaux de prix.
 
Donc pour Chacal, je dirais que le scirocco est vraiment le bon compromis.

 
Bah si le gars veux un coupe et que tu lui propose une vulgaire compacte, il va pas rester pote avec toi tres longtemps hein
 
Sinon, sachant qu'il avait une Alfa GT ( ), je pense que la Brera serait un bon choix pour commencer. D'occasion recente, il y a moyen de trouver des voitures pas trop kilometrees, son budget est assez large pour ca.
 
Apres, en dehors d'Alfa, j'aime bien les deux premieres propositions:
- la serie 3 E92: absoluement magnifique Je ne sais pas quelle est sa motorisation la plus basse en Diesel, mais sachant que le moteur 20d fait deja 177 cv, ca correspond a ses criteres.
- la serie 1 coupe: Je la trouve tres belle mais y'a juste deux bemols. D'abord, pas besoin de taper dans le moteur diesel le plus puissant (23d). Certes il doit etre tres sympa mais y'a aussi d'autres moteur moins puissants mais moins chers, et qui correspondront eux-aussi a ses criteres de puissance, non ? Ensuite, le coupe serie 1 a une bonne bouille, tres dynamique, tres sport... mais un peu moins classe que la GT ou la Brera. Je pense qu'il prefererait l'E92, pour la finesse de sa silhouette.
EDIT: ca m'apprendra a sauter des lignes en lisant les topics

 
Arf, il va choisir la golf applatie alors ?

Laguna coupé, dci 180, ou avec un peu de chance et une bonne remise le v6 235cv.

 
Vu que la Golf est toujours une référence, avec un Scirocco sur la base d'une valeur sûre et au look vraiment sympa ne dérange pas, à par les aigris d'ici bien entendu  

Oui mais dans le sujet original, y'a marque "Coupe", pas "Compacte".

Dommage de ne pas partir dans une optique 407 v6 HDI240, BM serie 3, laguna, ect. Car mettre 40K€ dans une compacte aplatie....bof

Le scirocco est un coupé à ce que je sache non ?