Bonjour à tous !  
 
 
Voilà, on a besoin d'un second véhicule chez moi et l'achat d'une nouvelle n'est envisageable que l'année prochaine (une IQ probablement). Je cherche donc un petit véhicule fun qui sera utilisé par moi le weekend, ayant l'Auris pour les cours la semaine.  
 
J'envisage donc une Smart Roadster, je suis véritablement amoureux de la marque depuis que je suis gosse et j'ai toujours bavé devant ces petits roadsters bien fun au regard et apparement en comportement. D'un autre côté il y a les MX5, de petites japonaises très fun aussi, qui font moins jouet mais plus courante.  
 
Il y a des impératif malheureusement, je suis jeune conducteur au bonus 11 et je ne bosse pas ! Donc il me faut une voiture fiable, peu chère en taxes et en assurances. Et c'est bien là l'un des points fort de la Smart, ses 60kw pour le 697ch malgré des prestations qui feraient rougir les pseudo gros cube dans les berlines La MX5 me semble un peu puissante quand même dans mon cas.
 
Quel modèle dois privilegier et pourquoi ? Sont elles couteuse en pièces, entretiens ... prix à la pompe (là la Smart a l'air gagnante).
 
J'ai fais quelques recherches et apparement elles ne rencontrent aucuns problèmes majeurs et sont très fiables, mais je préfère me renseigner avant, de toute façon ces modèles ne manquent pas sur le marché, (achat prévu pour la fin de l'année) , j'ai trouvé un tas de MX5 à moins de 7000 euros et des Smart dans les 7000 à 8000 euros (bien moins kilométrée que les Mazda par contre, 25 à 30 000km contre 100 000 pour la plupart des MX5).
 
Les plus de la Smart à première vue :  
 
Cout à la pompe, design, comportement routier, assurances, taxes, sensations, sure, faiblement kilométrée et récentes
 
Les moins :  
 
Boite assez lente, espace, confort (mais OSEF ), finitions plastoc
 
Les plus e la MX5 :  
 
Confortable, "vraie voiture", tarif à l'achat, fiabilité de Mazda en général ?, sensations mais moindres que pour une Smart apparement, bel interieur.  
 
Les moins :  
 
consommation, kilométrée et agées, la capote en toile (elle est sur la chaussée, pas de garage) si je ne trouve pas un hardtop, taxe et assurances ?  
 
 
Voilà, j'ai classifié un peu ce que je pense etre des plus et des moins, si vous pouviez m'éclairer sur ces points, savoir si je vois juste ou non  
 
Merci à tous !  
 
 

Voilà deux bons choix pour ce qui est du plaisir. Sinon en détaillant un peu la MX5 sera plus commode pour un usage quotidien mais la Smart fera moins peur aux assureurs pour sa puissance "limitée", neuf fois sur dix ils ne regardent pas autre chose concernant les jeunes permis.

fiat barchetta. Rapport qualité/prix/plaisir au top

 
 
C'est pas du meme niveau qu'une MX5... ni pour la qualité , ni pour le plaisir.
 
Cela dit c'est une traction avant, ce qui la rend plus facil d'usage sous la pluie

 
C'est un peu ce que je me dis, dans les estimations, en full Omnium, je suis plus cher pour une MX5 moins côtée que pour une Smart    Enfin après j'ai la réduc de l'assurance pour la fidelité et les contrats groupés.
 
Ca me fait sourire un peu qd les courtiers me parlent de puissance en terme de ch, Kw ...    Quand on sait que les 697cc de la Smart l'envoie à 180kmh et qu'elle se tape le 0 à 100 en 10s    
 

 
Elle est très chouette, j'ai un peu louché côté Fiat et MG-F au départ, mais niveau fiabilité, bof quoi  
 
et prt chez moi avant l'Auris ça a tjs été Fiat  
 

 
Justement, une propulsion    Tellement plus joueur, bien que je ne sois pas fou de vitesse sur route ouverte  
 

Pourquoi, la smart c'est une fausse voiture ????!!?

Attention quand même au budget pour une Smart Roadster...car niveau entretien, si tu as une casse, ça peux très grimper en Smart Center !!!!
(A 90 Euros HT la MO en IDF, ça fait vite mal).
 
A bien surveiller tuyau clim, et surtout comment la voiture a  été conduite par l'ancien proprio (Temps de chauf, refroidissement) car le bloc moteur peux s'avérer fragile.
 
Après niveau conso: utilisation moyenne 5.5L/100km en se faisant plaisir. Après pour la praticité: Roadster Coupé, on en mets quand mêem pas mal dedans  

 
Oublie tout de suite alors, tu n'auras pas le budget pour les entretenir.

 
Du tout, ce n'est pas ce que j'entend par là, ca fait plus "jouet", c'est ce que j'aime chez elle, son allure sympathique et sportive sans avoir l'allure d'une voiture toute "métallique"
 

 
90€ Ouch, ça fait cher ça ! Enfin je suis en Belgique, chez nous le marché des pièces est ouvert, ça change peut être la donne en cas de casse.  
 
Bcp de concessions Mercedes Benz font aussi Smart, la main d'oeuvre est plutot dans les 50 à 60€  
 

 
 
Tu penses ? Pour les raisons évoquées plus haut, cad l'entretiens en Smart Center ?  

C'est vrai que c'est quand même âs vraiment des autos pour étudiants...
A voir pour la MX5, niveau entretien on doit pouvoir faire pas mal de choses sois même, la conso reste raisonnalbe, et c'est de réputation hyper fiable, surtout les NB.

Apparemment tu comptes mettre 7000 à 8000€ dans ta voiture si je me fie aux recherches de MX5 que tu as faite?
Faut pas oublier les frais annexes tels que l'assurance, la carte grise, l'entretien, ...
C'est un peu des voitures passions que tu veux.

 
Dans ce cas, c'est plus raisonnable, maissur la Smart tout coûte cher, par exemple difficile de changer ses bougies soit même car il faut tomber tout l'arrière, résultat: 300 euros à sortir tout les 30 000kms.
Une vidange en SC (tout les 10 000) c'est 200 Euros. Tu peux la faire toi même mais tu perds le suivi SC du carnet. Et aussi c'est chaint à faire, il faut vidanger par aspiration, impossible si tu n'es pas équipé.
Le tuyau de clim pete frequemment, pas mal roulent sans clim, à surveiller lors de l'achat (cout 600 Euros si pas de prise en charge).
 
Après tu gagnes sur le buget pneu, plaquettes de frein, carte grise, assurance et conso, mais faut pas rêver, c'est loin d'être une auto "économique".
 
 
 
 

 
Je sais faire un entretien complet, je les fais sans soucis sur des Punto, Uno, Golf IV d'un ami, ... mais pour une Smart ça doit être moins évident ? Pour la MX5, son soucis c'est la motorisation, 1.6 essence minimum,
 

 
 
8000 c'est plutot pour la SMART, vu qu'elle est moins chères en assurance et taxe, je peux me permettre de mettre plus pour le véhicule, pour lla MX5 j'ai vu des modèles sympa à 5000 en concession, garantie 1 an. Je suppose que je peux aussi trouver une Roadster garantie chez Mercedes Occasion ou au NNC peut être.  
 
La Smart, pour ses 60kw, c'est 61,50 de TMC et la taxe annuelle est à 85€ je pense. Pour l'assurance, en calculant sur le net, sans réduc, j'arrive à 1000 euros en multirisque, environ 80 par mois, c'est un peu cher, mais pas trop qd même, je pense que via mon courtier je peux avoir de bonnes réduc, la puissance du modèle est le critère principal, et qd je lui ai posé la question (au départ pour une Fortwo), il m'a dit que c'était un excellent choix de motorisation.  
 
Par contre ce qui fait peur c'est le cout entretien/pièces. Et la c'est l'inconnue.  

 
C'est quand même très cher tout ça ! L'avantage c'est qu'il s'agit d'un second véhicule qui ne roulera que le weekend, donc pour arriver à 30 000km (si je prend une voiture ayant bien été suivie) j'aurai le temps de voir venir.  
Vidange par aspiration, non pas équipé, un ami oui, mais comme tu dis je perd le suivi !  
 
La clim c'est embetant (sauf si je trouve une sans clim   ), ils peuvent prendre en charge hors garantie ? (Ou  si je l'achète chez un pro peut etre ?)
 
Mais si par exemple je la fais entretenir par un garage (ma concess Toyota), le carnet sera quand meme à jour, sauf s'il y a des opérations spéciales de la part de Smart peut etre ?  
 
Donc, même si ce n'est pas économique, vu que j'économise sur les postes de dépenses habituels d'un véhicule plus classique, ça s'équilibre vu qu'elle coute plus cher à certains autres niveaux ?  
 
Merci pour ta réponse

Ouai enfin la révision ça doit etre tous les 30000 kms ou tous les 2 ans, donc tu y échapperas pas meme si tu roules peu.

 
300 euros tous les deux ans ça reste correct, enfin je trouve

Je me demandais si ça se négocie bien ce genre de véhicule vu que ça se vend assez mal en général.

j'ai eu un roadster smart pendant 1 ans et demi. Je l'ai revendu le prix que je l'avais acheté (via Ebay par un pro à un bon prix, mais rien d'incroyable)...  
je l'ai revendu suite à l'arrivé d'un enfant, sinon je l'aurai encore... que du bonheur... conso ridicule (toujours sous les 5l en moyenne), conduite géniale, l'impression de conduire une porsche à 40kmh dans un rond point -idéal pour pas perdre de point de permis...- et en plus cab... que demande le peuple
De mon point de vue, cette caisse était parfaite.. les défauts étant la réputation de fiabilité, mais moi j'ai eu 0 soucis (acheté à 40000 km revendu à 70000 km) et la boite très lente, mais on s'y fait...

En somme un excellent second véchicule ?  
 
Elle me plait de plus en plus, le coup de foudre ^^  
 
Pour la fiabilité, j'ai cherché, mais apparement il s'agit des moteurs d'avant le 698cc ?  
 
 
Merci

Il y a eu des cas de casses moteur sur les 700cc des Smart Roadster, mais après il ne faut pas généraliser, heuresement des roadster à bien plus de 100 000kms prouvent que ce moteur est tout de même résistant.
Perso, le mien à bientôt 60 000kms et je nai eu aucun soucis dessus    
 
Sinon, seconde voiture, bien sur, mais pendant 1an 1/2 cette auto a été mon unique auto, et ça ne ma pas empêché de partir en vacance deux fois avec !!!(affaires pour 2 pour 2 semaines, tente, parasol, tapis de plage et toute bazar ) Ou même ramener des planches chez Leroy merlin.
 
Essayes en une et tu seras fixé
 
Tu peux aller sur Smart Active, c'est un forum avec beaucoup de possesseurs de Roadsters, tu auras un peu plus d'avis différents.  

lol, ton problème çà sera surtout les coups de clef et le regard plein de haine des autres conducteurs français!!!  
 
car en France vous avez un gros problème avec l' argent et un jeune en cabriolet bah désolé mais çà passe pas. Fils à papa, dealer, frimeur, tu auras rapidement droit à une étiquette et ta voiture faudra faire attention où tu la parques...  
 
Même chose si tu pensais à un 4x4: le Français en BX diesel qui fume bleu s' imaginera que tu pollues plus que lui et viendra te crever les pneux pour sauver la planète!    
 

ah, j'ai oublié de parler de ça... le road attire grave les regard de sympathie... ça fait ni bourge ni kéké... ça fait jouet... les enfants et les vieux adorent, c'est limite relou... Même chose aux feu rouges, j'ai jamais eu de crétin en 205 turboD à me tirer la bourre... ceux qui connaissent la voiture savent que c'est pas un avion de chasse et ceux qui ne la connaissent pas la trouve en générale "rigolote".  
A l'achat c'était pour moi une angoisse de passer pour un "kéké", notamment auprès de mes clients... bah j'ai toujours eu que des remarques de sympathies...  (c'est pas une caisse qui rend jaloux.. elle coûte le prix d'une C1)

 
Merci pour Smart Active, j'y ai été jetter un oeil, c'est en effet pas mal  
 
Ton récit me fait penser à une vidéo promo de Smart UK, ils faisaient rentrer une machine à laver dans une Fortwo
 

 
Je suis Belge donc je suis sauvé, vu le nombre de premium, sportive et SMART que t'as chez nous ^^  
 
 
Pour le 4x4 ..... je louchais sur les RAV4 ou de bon vieux Cherokee, mais niveau conso, assurances ... wow !  
 

 
Ouais j'ai remarqué ça sur les parking quand j'en vois des garées, c'est vrai que les gens les regardent tjs avec un sourire curieux ^^  
 
Enfin c'est pas un avion de chasse, mais c'est pas un veau je suppose ... 700cc pour 700kg ?  
 
Oui au niveau prix elle est rudement bien placée, comme tu dis, le prix d'une C1, par contre en neuve avec un peu d'équipements elle coutait un os