Bonjours à tous ,  
 
Voilà , tout est dans le titre ... Laquelle préférez vous ?  
 
La BMW Z4M avec son 6 cylindres en ligne rageur ou la Porsche Boxster S incroyable d'efficacité et d'agilité mais moins puissante .  
 
Nous parlons ici du Z4M 343cv et d'un Boxster S 987 3.2 280cv .
 
Merci pour vos réponses !  
 

 
VS
 

 

J'ai hésité entre ces 2 caisses (sauf que je serai parti sur le 3.4s de Porsche), j'ai finalement opté pour le Z4 auquel j'ai collé un kit gros freins.
 
Le moteur BMW est pour moi nettement meilleur, il est moins linéaire et pousse plus fort (normal aussi il est plus puissant), en terme de chassis il est trés correct, a tord on pense a une caisse plutôt routière mais en fait c'est trés raide de suspensions et ça prend trés peu de roulis.
 
Le Z4 est trés joueur dés que l'antipatinage est désactivé
 
A tarif égal on  a du mal a trouver un cayman S qui vaut le coup à côté.

Je prefere de loin la Z4  

Le Z4M que je trouve comment dire plus exclusive que le Boxster (et le Boxster restera toujours une Porsche bon marcher, même si c'est une porsche )
 
Et aussi le Z4 M, ce design

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Tout a fait d'accord  

 
Sans trop hésiter, car j'ai un peu de mal avec le design du Z.
 
Et puis, c'est une Porsche quand même.

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Time is money.
 

Je dois pas être un homme normal, on croirait que toute la gente masculine est en admiration devant Porsche, on dirait que tout les petit garçons on été programmé comme des adorateurs potentiel, je dois faire exception, j'ai toujours comparé la 911 et cie a des grenouilles, avec un design pataud, JE trouve ça laid, donc par défaut la Z4....

 
+1 !  
 
Personnellement, je trouve la Z4 hideuse.

Heuuuuuuuu la Z4 c'est celle là  
 

 
 
 
 

 
 
Belle mais je préfère l'ancienne a mon gout ^^
 

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Le créateur du topic demande des avis totalement subjectifs, merci de respecter les goûts de chacun.

 
Hein bein, je préfère la nouvelle Z4 à l'ancienne Z4 ainsi qu'a la Boxster  ça va comme ça  

 
... Il est content  

Je relis bien et il y a écris l'agilité de la Porsche, c'est quand même un porte faux AR, certes il se sont améliorer et ce sont des auto exceptionnelle a conduire, mais si sa ne sous-vire pas sa sur-vire, et il faut faire attention a ceci, donc je pense que même si la Z4 M sur-vire a volonté sur certain point elle est plus agile.
 
Il faudrait voir des test de comparaison entre les deux (je vais rechercher sa )
 
Mais pour ce qui est de l'intérieur je prend quand même la porsche comparer au BMW
 

 
Je le trouve plus sobre et moin "clinquant" que celui du Z4 M

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Merci à tous pour vos réponses !  
 
J'ai posté ma question ici en terrain "neutre" car si j'avais posté en section BM , le Z4 aurait été plébicité et en section Porsche il en aurait été de même avec le Boxster .
 
Ce qui me fait hésiter , c'est que ce sont 2 voitures assez différentes qui ont chacunes leurs particularités ....  
 
Je penche plutot pour la BMW ( avec son moteur , son caractère viril etc ... )  
Mais la Porsche avec son comportement précis et vif ainsi que son "aura" ( même si c'est la "petite" Porsche ) me fait quand même bien envie ...  
 
N'hésitez pas à continuer de donner vos avis !

J'ai encore vu une Boxster taleur et ben... elle fait un bruit de merde cette fausse porsche.
Z4 et de loin c'est plus rare.

 
 
Pourquoi une fausse Porsche ? Je n'ai jamais vraiment compris pourquoi ce qualificatif a été donné au Boxster ... Sur quoi se baser pour dire ce qui est une "vraie" Porsche

 
Je rigole un peu mais pour moi la vraie porsche c'est la 911.
Allez y houspillez moi.
   

Pour l'argumentaire le 6cyl Motrosport a un bruit...magnifique !

 
Je trouve que c'est réducteur , c'est tout ... Après chacun donne son opinion ( c'est le but ) !  
Porsche est une entreprise comme les autres qui doit vendre pour survivre et donc , se diversifier .  
 

 
 
Ca je suis tout à fait d'accord , mais le Boxster avec le PSE c'est aussi beau ...  
 

 
Boxster et cayman ont un moteur central arrière. Chez porsche seule la 911 a un moteur en porte à faux arrière.

L'intérieur de la Porsche est beau bien que j'aime bien aussi l'intérieur plus sobre de la Z4.
Mais je suis un peu comme Fabien, Porsche ne m'a jamais attiré

Je trouve la Z4 Coupé (ou pas, d'ailleurs) 100 fois plus attirante que la Porsche  
Jamais aimé la Boxster. Passe encore avec la Caïman, mais bon... je préfère quand même la BM, qui est loin loin d'être une bouse dynamiquement en plus

Z4M

http://www.vimeo.com/7128177
 
petit vidéo de l'intérieur d'une civic qui tient plus que bien mon Z4M sur le circuit de Fay de Bretagn'e samedi dernier

 
Dans la même catégorie j'opterai plutot pour le SLK 55 AMG !!! Niveau design je le trouve bien plus beau et puis c'est un V8 de 5.5 litres !!!
 
bon par contre je suis un peu déçu que Mercedes l'ait dégonflé dans le SLK (car il ferait trop d'ombre au SL 55 AMG). V8 de 5.5 pour "seulement" 360 chevaux c'est dommage...surtout quand on sait qu'il en fait 476 sur la E55 AMG équipée du même bloc

 
Ce n'est pas une simple question de (re)programmation, un est compressé l'autre non.
 

+1
J'ai dit une connerie    
 
Pour ce qui est des Mercedes elles ont 2 cylindres de plus aussi  

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SLK 55 AMG V8 atmo (SLK R171), E55 AMG (E W211) même V8 avec compresseur.
SLK 32 AMG V6 compressé.(SLK R170)

 
Ben t'as le droit
 
Moi perso je suis aussi complètement fan de Porsche et surtout de la 911 tu peux ne pas aimer, comme moi je n'aime pas les Ferrari

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

J'ai également hésité entre Z4M coupé et Cayman 3.4S et après avoir bien pu tester les deux modèles j'ai opté pour le Z4M coupé.
Je trouve la ligne plus originale, plus agressive moins consensuelle mais ça c'est vraiment personnel et chacun a sa propre perception...
La Porsche a pour elle la facilité de conduite, le confort (si si) une belle finition ( mais avec un paquet d'options qui font grimper la facture) bref elle est quasiment parfaite, j'ai pu tester une 996 4S et une 997 "normale" sur le même parcours et j'ai vraiment préféré le Cayman S !!
Le Z4M coupé est plus "brutal", le moteur est excellent et prend des tours, c'est vraiment très agréable et on y prend vraiment goût !! C'est un peu plus viril à conduire ( suspension plus ferme) et on sent que ça pardonne moins, mais je trouve que la conduite est plus sportive, c'est pour ça que je l'ai choisi !!

 
OK OK je comprends ! Mais même pour un atmo 65ch/litres ça reste très moyen...mais malgré ça elle claque le 0 à 100 en 4.9 sec...c'est surprenant quand même

 
On s'en fiche de savoir si le moteur fait 65ch/litre
 
L'important c'est qu'il soit efficace, et c'est le cas
 
Les moteurs AMG ne sont pas une référence dans ce domaine certes, mais on s'en fiche ça n'est qu'une histoire de papier
Quand tu conduis tu te fiches de savoir si le moteur fait 100ch/litre, non?
Moi perso je m'en contrefous tant qu'il est bon

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

 
Perso je trouve le bruit du Boxster bien plus beau que celui de la M3