[b]slt je veux acheter une voiture et j'arrive pas a bien choisie entre les marque

 
Vue l'age c'est surtout l'état qui devrait faire la différence.
 
Cela dit, à usure identique (ce qui est peut fréquent car la Uno vieillie assez mal)
je préfère nettement la 205

Les 205 resistaient mieux a la corrosion, vu l'age des véhicules, je te conseil de regarder apres une 205

La 205 est une excellente petite voiture, souvent surcotée. Elle n'a pas de maladie particulière à part le train arrière qui se gordinise souvent avec le temps, comme nombre de PSA de l'époque.
La Uno est une très bonne petite voiture, souvent sous-cotée. Elle vieillit souvent mal, notamment parce que beaucoup de propriétaires de Fiat s'intéressent peu à l'état de leur bagnole.
Vois l'état des 2 mais la Uno peut aussi être une excellente affaire.

 
Je vois plus souvent des 205 en mauvais état que des Uno
Mais en Belgique, la proportionnalité de ces deux véhicules en terme de chiffres n'est pas la même, ceci pouvant expliquer cela...
Sinon, même si je roule actuellement en Fiat, je vote pour la 205, car il est vrai que l'Uno résiste moins bien au temps que sa collègue française.

t'es sur de pas pouvoir trouver mieux

bein des uno en région liegeoise ça court plus les rues a 6-7 ans y'en avai qui étai déja bien arrengée par la rouille, je connait par contre un vieux monsieur qui en a une, elle est comme neuve, ça doit etre une 91-92, il la sort tres rarement et mon pote a toujours une tempra td de 94, qu'on viens juste de ressouder, 7 toles, un gangrene   bas de caisses joue d'ailles intérieure a l'arriere

Faut voir si la voiture est restée dehors etc aussi

 
Très honnêtement, j'en vois encore beaucoup. Et étant donné la proportion de ressortissants italiens en notre Cité Ardente, cela n'a rien d'étonnant   Sinon, tu as parfaitement raison de dire qu'elles sont pour la plupart rongées par la rouille. Je n'en disconviens évidemment pas. Je parlais de l'état général de la voiture. Je vois plus souvent des 205 remplies de bosses, de grattes et faisant du boucan à réveiller les morts que des Uno dans un état similaire. Mais c'est une question d'entretien, ça n'a pas de rapport avec la solidité ou la fiabilité du véhicule. C'est bien pour cela que j'allais dans le sens de la Peugeot.
 
En étant justement à ma deuxième Fiat ( précisémment une Tempra ), je peux témoigner de mon entière satisfaction vis-à-vis de cette marque. Celle que je possède va avoir 18 ans et plus de 200.000 kilomètres au compteur et, mis à part, un petit carré de rouille superficiel d'un centimètre sur la malle-arrière ( que je pourrais facilement traité mais étant donné que je vais bientôt changer de véhicule... ), elle est dans un parfait état extérieur   Si la rouille est traitée suffisamment tôt ou si les pièces qui sont déjà rongées sont ponctuellement remplacées, ce sont des voitures qui peuvent aller loin. Très loin.