En termes de kilométrage, à bas prix, tu trouveras des diesels très kilométrés et des essences... vachement variables.
De toutes façons, je pense qu'une bonne petite essence bien entretenue peut monter sans gros souci mécanique à 250000 voire 300000 (c'est souvent la caisse qui lâche avant... chez les diesels aussi d'ailleurs).
Question coût, pour une voiture de plus de 10 ans tu paieras ta carte grise moitié prix (ça casse pas 3 pattes à un canard mais c'est toujours ça). D'autre part, le choix d'une petite bagnole répandue te permet de trouver toutes les pièces que tu veux à la casse (de bonnes économies en perspective !).
Perso, pour un jeune conducteur, j'encouragerais à se tourner vers les clio 1.2, saxo 1.1 (ou 106 mais elles sont plus chères pour la même chose), zx 1.4 (ou 1.1 mais elles sont rares et doivent être vraiment limites), r19 1.4...
Il n'y a pas que les françaises, Fiat fait de très bonnes bagnoles aussi (et d'autres marques aussi) mais les française, tu es sûr d'en trouver à la pelle à la casse.
Il y a de bonnes affaires à l'achat chez les japonaises (moi j'aurais adoré !) mais alors là... avant de les trouver en casse...
Pour moins de 1000 euros tu trouveras des AX, supercinq, clio, uno, tipo (excellente bagnole quoiqu'un peu gourmande en essence)...
Il en manque sûrement. letarnais81 a donné quelques critères essentiels.
Après tout dépend de tes priorités.
Signé : un mec qui a démarré en 96 avec une visa 1.1 de 120000km à 6000 francs, visa passée à ma frangine puis finie par mon frangin-brise-fer vers 350000 km...