Bonjour,
Nous venons d'avoir notre premier enfant et souhaitons changer notre voiture, une Zx de 1995 un peu vieillissante, et donc tant qu'à faire, acheter une plus grande. Nous hésitons beaucoup entre le c4 picasso ou xsara, la Toyota verso, le ford c-max, l'opel Meriva; et plutôt en occasion. Laquelle sera le meilleur choix niveau fiabilité, confort , consommation de carburant et coût de l'entretien?  Sinon nous avons aussi pensé à un break, du genre 307 ou 308 sw même si ce n'est pas vraiment comparable.
Merci à tous.

bon bah comme d'hab il manque des choses.....
 
- budget ?
- neuf ou occaz ?
- Essence ou mazout ?
- Kilomètres par an ? par jour ? type de trajets ?
- etc...

Alors dans les 15000€, en occasion, diesel trajet domicile travail au quotidien, plutôt court <10km, mais aussi assez fréquemment visite de la famille à 300km plus vacance et autre week-end durant l'année. le tout environ 20 000km/an.

C-max, ou Meriva en essence: le meilleur rapport qualité/prix du marché. Et très fiables.

As-tu pensé au nouveau Berlingo de Citröen ? Un choix très judicieux pour ta petite famille.

En même temps ya qu'un enfant.... n'importe qu'elle berline compacte peut faire l'affaire.

Certes une berline peut suffir, d'ailleur le gabarit de ma zx convient casiment. Mais bon c'est aussi dans l'optique d'un second bébé dans quelque temps et puis quitte à changer autant prendre plus grand que la zx.

Si tu veux garder ton nouveau véhicule longtemps (comme ta ZX apparemment), ton raisonnement est tout à fait logique et je ferai de même.

 
Bon alors déjà ici certains te diront que le choix du diesel n'est ptet pas le plus judicieux vu le type de déplacement journalier...
Après concernant les véhicules que tu as pré-sélectionné :
 
- C4 picasso: en diesel neuf c'est hors budget / en essence en occaz peu kilométré ca doit se trouver mais les conso sont un peu élevé.
- Xsara picasso : en neuf tu es pile dans le budget pour un essence par contre le diesel est au dessus de la limite. / en occaz tu trouveras de tout et surtout du mazout peu kilométré bon monospace.
- Corolla verso : trouvable en occaz en mazout et essence dans ton budget assez fiable et sobre.
- C-max : trouvable en occaz mazout et essence dans ton budget, un des monospace les plus sobres et des moins polluant par contre la fiabilité est en question...
 
Je dirai :
1 - Corolla verso
2 - C4 picasso
3 - c-max

Merci pour vos réponses. C'est vrai que nos choix se portaient surtout sur le c4 et la verso. Le c4 est quand même un peu au dessus de notre budget et peut être un peu gros, mais qui nous plait quand même pas mal, et citroen est un constructeur qui nous plait bien. et après le verso qui fait un "peu plus jeune", (on approche tout juste la trentaine), ce véhicule nous correspond peut être donc mieux au niveau du look, purement subjectif. Ensuite le c-max et meriva sont un peu dans notre budget mais un peu plus petit. Bref on ne sait pas trop.

 
Euh .. ça reste à voir !
 
Le C-Max a eu une électronique trés fantaisiste en début de vie surtout , et le Meriva est certes fiable en essence mais en diésel ..    
 
Je prendrai plutot un Corolla Verso 130 VVTI

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Et pourquoi pas une BMW série 3 E46 d'occaz?

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

mouais, en phase 2 alors...

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Le Mériva est franchement inconfortable!
Moi je vote C4 Picasso et Verso moins habitable mais suffisant pour une petite famille.
Sinon, il y a la Kia Ceed SW en CRDi 90ch en promo il me semble

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Si tu patientes encore 2-3 mois, tu pourras essayer la Kia Venga qui a la prétention de concurrencer les monospaces compactes avec un gabari de minispace (taille quasi identique au C3 picasso ou Opel Meriva) pour un prix de mini citadine...
 
 
http://www.autoblog.com/2009/09/17 [...] sta-riffic
 
 
Coffre de 44Ol/570l banquette arrière en place, garantie 7 ans, très compacte (4.07m)
 
 
 

 
 
C'est quoi en fait ce truc ? Il a la ligne d'un Scénic II ayant fait des galipettes avec Mesdemoiselles Alto, Yaris et Colt.... l'avant est le mariage entre une Grande Punto et une Fiesta (avec prise d'air stylé Golf VI et optiques Toyota) l'arrière d'un Ford C Max, un logo ECO piqué chez Volvo, des compteurs empruntés chez Audi ...  et dire qu'on peut avoir tout ça dans une seule voiture

 
 
Ca faut quand même pas rêver, l'ex N°3 devrait en toute logique approcher et dépasser les prix d'un Soul.....
On nous promet de l'espace à bord et des mécanique Euro 5 avec "Stop& Start" pour les diesels comme les essences.
 
Sinon il y a aussi le futur Meriva qui promet beaucoup.

 
Deux affirmations au combien fantaisistes...

Bein en fait comme j'ai dit plus haut ma zx arrive en fin de vie et l'achat d'une nouvelle voiture va bientôt se faire sentir. Et comme nous sommes dans l'optique de garder notre futur véhicule le plus longtemps possible, et que l'on espère avoir un second enfant d'ici quelques temps, on se dit qu'un monospace ce serai bien. Car c'est clair que pour l'instant on aura plus de place dans ce type de voiture que nécessaire. Mais bon on ne veut pas à avoir à changer à  la venu du second faute de place. sinon pour en revenir au monospace on se demandait si le nouveau scénic ne serait pas bien. Enfin, le côté fiabilité renault et scanic du passé nous repousse un peu; injustifié? Renault aurai fait de gros progrès...? Certes ce serai un peu au dessus du budget initial mais bon à voir.

Seat Altea. Moi j'en suis très satisfait.  
Les défauts de l'auto, des plastiques utilisés très moyen, et un confort assez ferme ( je suis en 17p ca aide pas ) .
 
Sinan que du bon, pour un voir deux enfants. Pour un troisième, la banquette arrière sera trop étriquée.

Voté C4 picasso

Même pour 2 gamins il y a la place pour deux sièges adaptés dans une bonne partie des berlines.
 
Pour 3 gosses un monospace ou un gros break devient indispensable, mais pour deux..
 
Pour le coffre pas besoin de tout trimballer et c'est pas dans leur jeune âge qu'ils vont pleurer de devoir vivre avec un peu de matos les rares jours de voyage éloignés.
 
Par contre si il y a moyen de trouver un intérieur facilement nettoyable dans le prochain véhicule c'est un plus.
Les gosses semblent être capables de ruiner plus vite un intérieur qu'un animal de compagnie. (coup de pompes dans les sièges avant, liquides versés, saletés diverses,...)

je dirais c max pour pour l'homogénité générale, fiabilité, design, il n'est pas trop grand (dans tes prix tu peux trouver des titanium peu kilométré des années 2008) les jantes sont très belles en titanium il est classe
 
c4 picasso pour la modularité, un vrai monospace
 
corrolla pour la fiabilité mais pas pour le design en totu cas
 

Un Xsara Picasso 1.6 HDi 92ch Airdream: caisse légère, moteur suffisant, bien équipé, conso très raisonnable pour un monospace. Après il date un peu... Mais avec une bonne remise (assez facile à avoir sur ce modèle) tu peux peut être rentrer dans ton budget en neuf... (En regardant vite fait chez un mandataire, env. 17k€).
 
Pour le Scénic 3, ils semblent sympa, mais vu qu'il est très récent, je doute que tu l'ai à bon prix, même en occaz, ou alors il faut revoir ton budget à la hausse.

Oui, pour le scenic 3 on peu rallonger un peu le budget. Il nous plait bien; fait un peu moins "classieux" et un peu plus "classique" que le c4 et de ce fait nous correspond peu être un peu mieux..Avoir. Sinon, c'est encore une foi, le côté fiabilité que nous rebute un peu pour le scenic. A voir aussi le coût d'entretien par rapport au  c4, verso (ce sont nos 3 préférés au premier abord, en fait). Merci en tout cas pour vos réponses.

Je pense que le cout d entretien entre le scenic et le c4 se valent. Apres pour la fiabilité, je penche plus pour le c4.

 
 
Je suis pas sur du tout que la fiabilité d'une familiale soit superieur à celle des petits monosapce urbain.
 
Par contre je suis sur qu'ils sont moins cheres (entretien/conso/assurance)  et surtout bien plus pratique si on ades enfants
et biensure agiles et faciles à garer en ville.

 
 
C'est la meilleire affaire du segment.
 
A 17 000 Euros via mandataire, voir meme en concession tant Citroen fait de belles reduc sur ce model,
on a une version HDI 110  avec FAP et une cargaison d'equipement
 

 
http://www.auto-ies.com/citroen/xs [...] st-results

 
 
 
Pour le coté pratique, grand coffre plat facile pour ranger les poussettes, possibilités de moduler les sièges en fonction du nb de bambins dedans. Les tablettes aviations trés pratique lors des longs trajets avec des gosses.
Bcp d'avantage qu'on ne retrouve pas sur les berlines/compactes.
Y'en a qui pensent plus à leurs gamins et les cotés pratiques qu'au look ou au plaisir de conduite. Et encore avec les derniers Scénic/5008 je suis sur que le plaisir de conduite est au rdv.

 
 
Les japonais font aussi des monospaces citadins et compactes.
 
Je n'ai pas d'infos négatives concernant la fiabilités des Honda JAzz et FRV,  ni des MAzda 5 ou Grandis.... entre autres
 

Toyota Verso si tu est en zone urbaine (la plus petite taille des monospace par rapport au break est un plus). Sinon, un break compact fera l'affaire pour moins cher (mais pas un 307, fiabilitée sujette à caution). Je ne prendrai pas un C4 Picasso, je doute de la fiabilité dans le temps de ce véhicule (j'en ai eu un).

 
 
Vue leur besoin, je me demande si un grand monospace compacte c'est pas deja trop.
 
Les derniers monospaces citadins offrent un relativement bon niveau de qualités routières,  
et un espace utilisable à bord très ample pour leurs format extérieur.
Superieur ou egal au C-Max
 
Par raport à une familiale ou un monosapce compacte on gagne en cout globale d'usage et en agilité en ville.
 
Je pense à la Honda Jazz, au Nissan Note, à la C3 Picasso , au Skoda Roomster
aux très prometteurs futurs Opel Meriva II et Kia Venga (ils devraient apparaître en concessions en debut d'année prochaine)

Trop chère la C3 Picasso. Et puis, si il faut attendre toujours la prochaine voiture, on ne s'en sort pas...

 
 
Tarif catalogue c'est quand meme nettement moins chère qu'un monospace compacte.. (18 000 Euros  avec clim en version Comfort avec HDI 90)
16 000 via mandataire
 
Et à l'usage la différence se creuse encore plus (conso/entretien/assurance)

 
Autant prendre un Grand Modus alors.