Bonsoir à tous, à partir de janvier 2010 je serais amené à faire environ 130km/jour, je commence donc à regarder les voitures diesel qui pourraient convenir à cet usage mais je suis un peu perdu ...
 
Tout d'abord j'hésite entre une voiture neuve ou une jeune occas, quel est le mieu avec un budget de 10 000€ max pour une neuve et moins pour une occaz ?
 
La grande punto 1300jtd 70cv me plaît pas mal et rentre dans le budget en neuf mais est elle adaptée pour ce type de trajet ? (beaucoup de natioles et un peu d'autoroute). Le modéle va être restylé d'ici peu je crois donc peut être de bonnes affaires à faire sur l'actuelle ?
 
Je ne cherche pas les performances j'ai roulé 3 ans dans une opel combo 1700 dti (75cv) qui me convenait niveau puissance, et je compte garder cette voiture au moins 4 voir 5 ans.
 
Merci à ceux qui me répondront    

 
 
 
Il te faut avant tout et par dessus tout une voiture solide et fiable
 
Celles qui repondent le mieux a tes criteres sont les japonaises d'occasion; avec une Honda, une toyota une LMazda tu ne devrais pas prendre beaucoup de risques ou une Kia Ceed d'occasion ( garantie 7 ans ou 150000 kms !, s'il te reste 4 ou 5 ans de garantie c'est encore pas mal )
 
Mais oublie les marques nationales a l'exception  de la Logan qui n'est pas ininteressante du tout

à ta place (budget 10k€ et environ 25000 kms/an) je choisirais sans hésiter une bonne voiture d'occasion...en essence .
 
En effet, une essence d'une puissance moyenne (pas un truc de 250ch    ), sur des trajets routiers et autoroutiers exclusifs, ne consommera pas tant que ça comparé à un diesel, et l'entretien + la hausse du gazole programmée pour 2010 jouent en sa faveur
 
à privilégier: des "routières" toujours moins côtées que des compactes de même puissance  
 
tu peux trouver un truc idéal en japonaise ou allemande pour environ 7000€, ce qui te laisse largement de quoi voir venir, et ça sera + économique, agréable et efficace qu'une citadine mazoutée dépouillée neuve
 
juge plutôt:  http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72661.html  

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

Merci de vos réponses, le probleme est que je n'ai "que" 24 ans et habite en belgique alors niveau assurance + de 90cv c'est hors de prix ... déja que comme ça c'est très très chère.
 
Quand à un véhicule essence je serais + proche des 40 000km que des 25 000 ...

ok  

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

Pas d'avis sur cette Gpunto?

Une Grande Punto pour 130km/jour, bof.
J'en avais une pour faire 80km/jour de voie rapide, plutôt moyen ...
 
Je choisirai plutôt une compacte d'occasion pour ce prix.
Une C4 HDi 92cv par exemple, j'en avais une, excellente pour avaler des bornes avec une conso entre 4.5l et 5.5l

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Pourquoi? parce que TA 307 2.0l HDi 110cv (reconnue pour être un chat noir) a des problèmes ?
Toi et tes généralisations nauséabondes a 2 balles

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

salut, pourquoi pas une sandéro gpl???

 
Pour 130km par jour de voie rapide/autoroute ?
Je crois que là, le DCi 70cv serra plus intéresant

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

La c4 j'y ai pensé le probleme est que pour 9-10 000€ elles ont déja pas loin de 100 000km, vu la fiabilité des diesels modernes la garder 4 ou 5 ans cera impossible.
 
Pour la sandero domage qu'elle soit si "moche" sinon oui ça aurait pu le faire ...
Que c'est compliqué de choisir une voiture
 
Et pour la nouvelle ibiza même chose que la Gpunto déconseillée ?

http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] nsmission=

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Toyota Dyna, c'est increvable.

Elles sont donc un peu + chère en belgique qu'en france  
 
Je cherche pas les performances ni un truc super beau mais pour le "camion" non merci ...

 
J'ai du me poser exactement la meme question au tout debut de ma vie active
je fais pour le moment au minimum 105-110 km par jour
j'ai hésité entre prendre une new et une occase.
 
Le probléme des occasions c'est que tu sais pas sur quoi tu vas tomber, le mec a peut etre tirer dedans a froid, pas bien fait le rodage ect ect meme si celles ci coutent normalement moins cher
 
Perso j'ai pris une neuve, avec les négociations j'ai acheté une toyota yaris 90cv, ce qui suffit amplement pour la route que je fais (autoroute90%nationale10%). J'ai eu + de 3000 euros de remise et equipement gratuits.
 
Vu ton budget actuel un poil trop bas pour une yaris je pense (encore faut il que tu aies voir un bon concessionnaire directement) avec les primes ect depuis le temps tu dois en arriver vraiment pas loin sinon prend une petite yaris d'occasion, 90cv, d'un garage réputé (pas hésiter a comparer et a ecouter les clients), demander style le premier entretien gratuit ect ect et je suis sur que tu vas pas etre déçu

La grdé punto est une excellente voiture, pour ce km, ça le fait mais avec ce budget regarde la bravo,plus confortable,plus spacieuse, mieux fini et dans les mêmes prix
 
http://www.leboncoin.fr/li?ca=7_s& [...] 1&w=3&sp=1

Une yaris ou autres citadines sera comme la grandé punto, juste passable pour ses kms!!!sinon une grandé punto en 1.6mjet 120chv!

http://www.leboncoin.fr/vi/72401756.htm?ca=7_s
 
En plus avec le dernier 1.6MJET!!

Merci de vos réponses, le risque d'acheter une occassion maltraitée est bien réel mais bon avec un budget pas très gros malheureusement ...
 
Pour la yaris j'ai un peu peur de la fiabilité qui apparement à bien chuté chez toyota aussi (maudit diesel récent ...)
La bravo est très belle et pas très chère mais niveau entretien j'ai un peu peur d'avoir du mal à suivre je n'ai que 1300€ par mois    

Non, c'est un 1.6MJET, compte un tout petit peu plus qu'un 1.3MJET punto!
 
Concernant le mJET, fiabilité tu peux foncer!

Tu es en Belgique, le royaume de l'occasion, chez nous il n'y a que les française qui soient parfois plus chères qu'en France, et encore ce n'est pas une généralité !  
 
Dans tes prix tu as les Audi A4, BMW série 3 E42 berline et compacte, les classe C berline et coupé, Toyota Avensis.... en gros un bon paquet de berlines premium datant de 2002 grand maximum.  
 
Après tu peux fouiller du côté des Passat, certaines Volvo genre V40-S40 ... sans oublier les excellentes Octavia de Skoda !  
 
La plupart de ces voitures auront 100 000 à 120 000km, mais c'est quoi pour ces voitures, c'est du rodage  
 
Pour l'assurance, je comprend tout à fait, mais si tu n'en prends pas une très récente ça devrait rester correct.  Autrement jette un oeil sur les Golf, Corolla, ... j'éviterai les 307 et Mégane II qu'on m'a vivement déconseillé à causes de différents problèmes liés à certaines séries. La C4 est par contre pas trop mal, tu en trouves un tas sous les 10 000 et parfois même à 7000 euros !  
 
Autrement une petite routière 2 places c'est la Smart  
 
 
PS : le bon coin, c'est bien, mais c'est français non ? Va plutôt voir du côté d'Autozone !  
 
 
edit : des C4 à moins de 10 000 avec un kilomètrage pas trop mal pour la plupart !  
 
http://www.autozone.be/auto_j2ee/a [...] jsTot=9999  
 
 
Ps : pour les assurances, c'est en rapport avec les Kw en Belgique je crois, jusque 85 - 90 en diesel ça reste correct normallement, renseignes toi chez ton courtier

Merci de ta réponse, certe il y a pas mal de belles voitures comme les A4/A3 série 3 etc le problème vient plutot du coût de maintenance de ces voitures (entretien pneus et en cas de panne la ...), sans ce "leger" détail je ne me serais meme pas posé de questions.
 
Merci pour ce site je conaissais meme pas à vrai dire j'etais concentré sur autoscoot24.
 
Pour les assurances c'est bien avec les kw le problème vient du prix demandé, pour une opel combo de 75cv diesel je payais 1150€ par an juste pour le tiers (rc)