Bonjour à tous,
 
Je suis au pied du mur, il faut que j'achète une voiture j'ai environ 2-3 semaines maximum. Je compte beaucoup sur votre aide car je reste relativement perdu sur mon choix de voiture.
 
J'hésite tout d'abord sur la motorisation, je roule 45km/jour nationale 104 sans embouteillage + mes sorties le week end ce qui représente en arrondissant 20000km à l'année.
Me faut il un diesel ou un essence (merci d'argumenter ) ?  
 
Je souhaiterai une voiture compacte ou citadine assez grande, je ne souhaite pas une voiture trop puissance ( genre pas de 130cv TDI .
 
J'ai un budget d'environ 6000€-9000€ la différence est énorme d'où mon problème de choix car si je mets 9000€ je souhaiterai une voiture qui ne consomme pas trop, super fiable, donc peu onéreuse en entretien.
 
Concernant les options: le stric minimum: vitre électrique, vitre teinté, clim, direction assistée...(j'aimerai bien un toit ouvrant)
 
Je vous remercie vraiment de votre aide
 

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 16646.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 71895.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 26966.html

 
Des préférences de marques?

Merci de ton aide.
Non je n'ai pas vraiment de préférence de marque.
Mais pour être honnête, j'apprécie pas mal WG et audi (ps: je ne suis pas un Jacky).
 
Dans les choix que tu m'as proposé, Fiat on m'en dit que du mal ( vieilli mal, pas fiable...)
 
Dois je plus me tourner vers une essence ou un diesel et lesquelles sont les plus fiables?

Une Audi dans tes prix .... ca va forcément être kilométré...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

http://m.lacentrale.fr/auto-occasi [...] 37240.html
 
Pas mal ca

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 44285.html

Merci pour tout  
 
Mais pourrais tu argumenter les choix?  

Ah ben là j´ai pas grand chose à argumenter Déja j´ai horreur d´Audi, donc je me fie à ton cahier des charges.
 
- de 9000€, pas trop kilometrée, essence ou diesel peu importe avec ton kilometrage. DOnc essence puisque ca cote rien, j´ai prix le meilleur rapport qualité/prix

 
C'est moi ou bien l'aile droite et la portière on été repeintes ???
 
Perso je verrai bien du genre si tu aimes bien VAG
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 42402.html
(Bon le bluetooth c'est pas une option constructeur...mais clim auto c'est une option sur la confort)
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 90727.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 59667.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 93429.html
 
 
Pour 20 000 bornes par an, si tu veux un truc récent, fiable et pas trop kilométré je pencherais plus pour une essence: pour le même prix en voiture diesel ce sera plus vieux et plus kilométré

Une Golf V FSi 115cv

merci pour toutes ces aides.
 
En faite en essence j'ai peur de passer trop a la pompe, et en diesel d'avoir trop de frais d'entretien !!!
 
Pouvez vous m'éclairer?

Pour l'histoire de la pompe tu compares deux modèles: avec la différence du prix d'achat tu regardes combien de temps il va te falloir pour que ça te coute plus cher.
 
Bon c'est pas clair mais je vais essayer d'éditer plus tard avec un exemple  
 
 
Edit:
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 42402.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 95756.html
 
Entre ces deux voitures il y a 1490€ de différence
 
On va compter une différence de conso de 2.5L aux 100 kms en faveur du diesel  
 
 
Prix à la pompe en ce moment sur une station près de chez moi
Gasoil 0.999€
SP95 1.199€
 
Donc 0.2€ par litre d'économisé pour le gasoil
 
La diesel coute donc 0.2 * 2.5 = 0.5€ de moins au 100 kms
 
Pour amortir les 1490€ il te faudra donc parcourir 1490*100/0.5=298 000kms (dites moi si je me goure les pros de la règle de 3 ^^)
 
Si la différence de conso est de 3L/100 c'est 248 333kms
Si 4L/100  c'est 186 250kms
 
C'est combien ton kilométrage annuel déjà ?  
 
Edit2:
Après (et c'est l'éternel débat) un diesel se revendra plus cher....donc...

et l'entretien ? il coute plus cher sur un diesel?

Merci pour cette démonstration, je pense qu'elle ma convaincu.
 
Que pensez vous du 1.6L FSI de chez wg ?  
http://www.leboncoin.fr/vi/72430794.htm?ca=12_s
 
IL consomme pas trop ?

 
bonjour,
c'est surtout avant, qu'il y a erreur.
L'economie aux 100km, c'est pas 0.2*2.5 : là, tu as mélangé des choux (ecart d'€) avec des carottes (ecart de conso)
Il faut faire :
(Cout de 100km en essence) - (cout de 100km en gazole) = (Conso essence * prix essence)-(conso gazole * prix gazole)
Si on garde 2.5 l/100 km d'écart entre les motorisations, avec 5.5 l de gazole et 8l d'essence, ça donne:
(8*1.199)-(5.5*.999) = 9.59-5.49 = 4.10 euros / 100 km.
Mais la règle de 3 est bonne, donc : 1490*100/4.1 = 36300 km pour rentabiliser le gazole. A condition de vérifier les consos des véhicules.

 
Tu as pas dû bien lire, alors.

Mea culpa c'est vrai tu as raison    
 
On est à environ 36 000 bornes ce qui parait plus réaliste en effet
 
Soooooo Sorry

En fait, c'est pas 36000 km non plus.
L'écart de conso que tu as donné est pas bon (ça ma paraissait beaucoup aussi).
1.4 TDI 70ch = 4.5 l/100km mixte.
1.4 75 ch = 6.4 l/100 km mixte.
Donc : (6.4*1.199)-(4.5*.999) = 7.67 - 4.50 = 3.17 euros/100 km
Donc, règle de 3 = 1490*100/3.17 = 47000 km.

Oui enfin 2.5L c'était pour être large et pas qu'un taliban diesel me sorte une réflexion....
 
En gros il en a pour deux ans.

 
J'avais remarqué l'erreur car 280 000km poru rentabiliser une voiture personne ne roulerait en diesel...j'ai pas osé corrigé

 
Mais dans la démonstration mathématique on ne parle que de cout relatif a la consommation on n'aborde pas les couts d'entretien.

 
Un poil plus cher en diesel (50-100 euros / an).
Assurance un poil plus cher en diesel (meme ordre de grandeur)
Mais c'est plus aléatoire que sur le carburant (dépend d'où tu fais ton entretien, qui est ton assureur...)

Généralement , à puissance identique, le diesel est plus chère à assurer  

Pas à mon assurance!
Ils considèrent, comme beaucoup d'autres, que, quand tu achètes un diesel, c'est que tu roules beaucoup.
Donc statistiquement, tu as + de chances d'avoir un carton.
Donc diesel = + cher (1.5 x le montant de l'essence, à puissance comparable).

Merci je commence a voir plus clair.
Mon choix de portefeuille se porterai sur un polo 1.4L (la finition est a travaillé encore) et mon de portefeuille sur la golf V 1.6FSi .Si vous étiez moi ? polo/golf  TDI/FSI ?
 
Merci  

 
Ouais enfin là on retourne sur les 140 topics à fight diesel/essence....pas besoin d'en recréer un autre
 
Bref entre polo et golf c'est surtout la taille qui change ! (non ? c'est vrai ?) Donc on ne va pas pouvoir t'aider beaucoup, c'est en fonction de tes besoins...
 
Ps: tu as demandé à ton assurance la différence entre un 1.4 essence et un 1.4 diesel histoire de comparer?
 
++

A mon avis, ce qui guidera le meilleur choix c'est d'opter pour l'affaire la plus interessante qui se presentera, qu'elle soit essence ou diesel

Que pensez vous de celle-ci , en terme de fiabilité? conso? ...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/72430794.htm?ca=12_s

 
Pas mal.
Essaies de négocier à 8000€

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

bonjour  
j ai peut etre la solution a ton probleme je me separe (cause de chomage)
d une mazda 323 ditd elegance du 04 /2003 avec 93000km carnet d entretien et control technique a jour
le tout pour la somme de 5500 euros a deb pas de frais a prevoir
si ça t interresse je suis dans le gard