héllo
 
 
 
voila j'ai mis des nouvelles jantes pour ma ptit' xsara vts  
 
 
http://www.noelshack.com/up/aac/p1 [...] eee113.jpg
 
http://www.noelshack.com/up/aac/p1 [...] 6f6a98.jpg
 
 
Vous trouvez comment globalement ???
 
 
par contre j'évite le tuning extérieur, j'ai juste mis les jantes car je trouvé les jantes d'origine un peu classic
 
 
 
PS: voila j'ai corrigé en tous cas merci hennequin pour l'info, je mes dans la section tuning

Bonsoir,
 
Ce serait sans doute mieux que tu fasses ce topic dans la section Tuning. De plus tes liens vers les images ne marchent pas.

Section tuning.Sinon tu compte en créer combien des topic sur les jantes de ta xsara ?
Ah et puis sinon mon avis perso :C'est trés moche...Et le blanc sur les pneus...

 
Moche.

moche
 
On voit que ca, ca dénature toute la voiture.
 

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

Arf... dommage

Ah oui, maintenant que les liens marchent, on voit bien que c'est super moche. Il ne reste plus qu'a emmener le véhicule dans une casse, l'arroser avec de l'essence et d'y mettre le feu avant que les voisins ne fassent un procès pour avoir détruit l'environnement.    
 
 
 
 
 
Non, je taquine, mais c'est effectivement pas terrible car ces jantes ne vont pas vraiment avec cette voiture.

Vraiment Dommage, mais bon vu mon budget j'ai pas trouvé mieux du coups j'ai acheter c'est jantes avec les pneus en ocaz aujourd'hui même. Mais bon ya quelque pote qui me dit il sont terrible est d'autre l'inverse. merci de votre avis en tous cas les gars  
 

Les jantes bof, certes, mais les housses de sièges sur une VTS...
 
Autre chose, les mano sur le tableau de bord, ils te servent à quoi?...

donc il ya pression huile, température huile et voltmetre. je suis partie dans mon pays j'habite vers le Sahara donc crois moi que sa chauffer beaucoup, de fois l'huile grimpé les 140° pourtant je roulé pépère. L'eau j'en parle même pas de temps en temps il touché la zone rouge avec le voyant stop allumé, du coups j'étais obligé d'enlevé le carostat et de shunter les ventilo en vitesse maxi sa arrangé vraiment pas grand chose, je gagné a peine 10°.

Section TUNING merci.

 
Si ta T° monte autant, c'est que tu as vraiment un problème sur ta VTS.
Quel moteur ?
2.0 137cv pour moi, et même par 40° en forcant un peu en montagne, la T° n'a jamais monté et l'huile est resté dans les 120°.

Ca fait Xsara 1.4i VTR kit Norauto là