Bonjour tout le monde.  
 
Je suis en contact avec un garage pour un éventuelle échange entre mon auto actuelle, et cette Volvo.  
 
Volvo S60 T5 260cv 78000km.  
 





 
Mon auto actuelle est une Seat Altea XL tdi 170cv de 35000km.
 

 
 
Pour l'instant un échange est faisable, mais j'ai demandé la CG ( 17cv ) a leurs frais.  
 
Qu'en pensez vous ?

bonjour chechu
a première vue y a pas photo, voir les cotes respectives masi cette s60 est très belle et une super auto, ensuite c'est une voiture très différente d'un monospace, la conso aussi certainement est différente.
elle ne correspondent pas aux memes besoins

Bah je n'ai plus les mêmes besoins nan plus. Avant je roulais 25/30K km par ans, maintenant hors vacances ca se résume à 5000.

Moi je dis fonces !!!!
 
Ce genre d'occaz on ne les trouve qu'une fois

Vu que tu roules beaucoup moins qu'auparavant, si j'étais à ta place, je me ferais plaiz en prenant la Volvo.
J'aime beaucoup cette voiture    
Rien que le 5 cylindres déjà, c'est extra    
Et puis, ce qu'il y a de bien à mes yeux, c'est que tu auras la chance de posséder une voiture qui ne retrouvera pas à tous les coins de rue.
Donc pour moi lâche l'Altea si la Volvo est en bon état  

Fonce !!!!
Franchement la Volvo est superbe !!

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

C'est un peu pour ca déja l'altea...  
 
J'attend la réponse pour la CG.  

C'est vrai aussi que l'Altea est peu répandu (tout du moins en France).
C'est dommage car c'est plutôt un bon véhicule.
Pour la carte grise, tu veux que le garage la prenne en charge c'est ça ?
Ils t'ont fait une proposition pour la reprise de l'Altea ?

Ouep, j'aimerai bien que la CG soit prise à leur charge.  
La transaction ca serait un échange de véhicule. Je ne rajoute rien.

Effectivement, ça serait bien si tu peux faire cet échange.
Elle a l'air d'être propre cette S60 non ?

 
La raison dicte de ne pas faire ca...  
(entretien probablement plus couteux, mais surtout assurance & conso de la volvo bien plus elevée et decote certainement plus massive)
 
MAis quelle belle et performante voiture cette Volvo....

Oui mais si il peut subvenir à ses besoins...
 
L'entretient et la conso est certe plus grande, mais pour 5000kms par ans, c'est pas grand chose.
 
moi je dis fonce si tu veux vraiment la posséder.

 
+1 le T5 est un vrai régal avec en prime un bruit très agréable.
Pour l'entretien et la conso tu as déjà dû l'intégrer dans tes calculs.
 
Vu que tu es sur ce créneau, as-tu envisager une S60 R (300 Ch et AWD) ?
Un poil plus chère mais encore plus exclusive  
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 02783.html

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

+ 1000 pour la S60

+ 10 000 pour la S60
 
si tu ne fais plus que 5 000 kms par an, autant les faire avec un 5 cyl essence turbalisé.  
Une suedoise discrete mais qui peut calmer plus d'une teutonne mazoutée fonce

Ah ué, avec 5000km/an, la question se pose même pas! Un confort, une fiabilité, une ligne, des performances, un plaisir de conduite vraiment au-dessus d'un (bon) monospace diesel!
 
Fais-toi plaisir sans te faire un trou dans le portefeuille tant que tu peux, après tu risques de te dire "j'aurais du".  
 
PS: à titre de comparaison, tu pourras (verbe au futur, pour moi tu vas l'acheter ) nous dire la différence en assurance entre la S60 et l'Altea? Je pense pas que la différence de cv fiscaux et din soit autant répercutée au niveau assurance.

 
 
J'ai lu tout recemment que les pieces detachées de Volvo etaient tres cheres, beaucouop plus  que pour les autres marques dans le meme segment
 
Alors, a mediter peut etre ?

Certes assez chères, mais bon avec 5000km/an, il va pas les user beaucoup les pièces de sa voiture, et c'est pas une Renault où il faut changer la moitié de la voiture pour qu'elle reste en bon état
 
Mon père a eu une T5, 240000km, rien changé niveau moteur, juste entretien classique, changement des amortisseurs certes chers mais changé à 220000km Elle roule toujours, le proprio actuel l'a encore facilement amené à 240km/h

Un peu d'animation, elle ne s'arrête pas d'accélérer!
 

 
La M3 se fait manger    
 

La m3 se fait pas manger, c'est juste qu'il la pousse pas ©.
 
Sinon, S60 aussi pour moi ... mais faudra pas chialer lors de la revente et des entretiens .
 
Sinon .

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Merci pour vos avis.

J'y ai pensé.  
 
Je n'ai pas fais de proposition parceque c'est un particulier.  
Donc je pourrai pas lui refourguer mon auto.  

Ce qu'il faut savoir c'est qu'il va galerer pour vendre la volvo alors que ton ALTEA TDI 170cv en + il va se regaler surout avec la marge qu'il va prendre dessus qu'il n'aurait pas prit avec la volvo combien cote ton Altea as tu essaye de le mettre en vente?  

Quelle sont les cotes argus des 2 voitures ?  
 
A priori, si un professionnel te propose un échange, c'est forcément pour y gagner quelque chose...perso je demanderais une soulte en plus de l'Altea.

Je pensais que ca ne se faisait pas ca ...

Ben je comprends pas trop la remarque de Balzout, car c'est toi qui propose l'échange non ? Pas lui ... donc il va pas lever le petit doigt ... sauf si ça fait longtemps qu'il a la voiture sous le coude et vu que c'est "invendable", peut-être qu'il pré fera t'échanger ta voiture + soulte de sa part mais j'y crois pas trop ...

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

J'avais compris que le garage te proposait un échange. Si c'est toi qui t'es intéressé à la Volvo, ça change tout en effet.
 
Quoi qu'il en soit, fais-toi une idée des cotes (argus officiel - autoplus - la centrale) et des valeurs des 2 voitures sur le marché de l'occasion.
 
Si l'aspect financier importe peu mais qu'il s'agit surtout d'une envie de changer et que la Volvo te plait, fonce

 
Alors ?

La carte grise non négociable, passe encore, mais madame n'aime pas le style vieillot...  
Elle préfère la mazda 6. Mais c'est pas le même budget en MPS...

Superbe la volvo

Et une Gs300 ?
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 17644.html
(une affaire)

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72459.html
 
ou ça ... Incroyable affaire. V8

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Je m'y connais pas du tout en boite auto, donc j'avoue j'ai pas regardé, bien que Lexus m'attire beaucoup.  
J'aime bien ca reste discret... A essayer surtout au niveau de la boite.

C'est à voir. La volvo que tu montrais n'est pas une bva aussi ?
 
Le mec de la 300, il recherche une voiture diesel ...

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Nop la Volvo c'était une boite méca.  
 
J'immagine pas un conducteur de Lexus descendre en gamme chez seat.