Bonjour
 
Je me permets de faire ce sondage afin de vous demander votre avis concernant mon choix pour mon futur achat automobile.
Actuellement j'ai une 205 1.8D de 98 230000KM, vaillante mais malheureusement vieillissante(passage vitesse bruyant, amortisseurs limites et tambours arrières limites également) et qui ne me rassure plus lors de long trajets (départ en vacances,).
 
J'envisage donc de changer de voiture, mes finances me le permettant.
 
J'hésite entre la SANDERO Prestige DCI85 CH ou la clio3 phase 2 dynamique DCI85CH.
 
Coté esthétique, je prèfère la clio, la n'est pas le problème. Le problème est que j'ai peur d'avoir des coûts d'entretiens plus élevés avec la clio que la sandero et je doute également de la fiabilité de l'electronique de la clio. Ce point est important pour moi, car j'estime qu'une voiture est une perte d'argent mais malheureusement c'est indispensable en campagne.
Ma philosophie voiture est la suivante :
Une voiture doit m'amener d'un point A à un point B en sécurité et en relatif confort (je dors pas dedans non plus) pour un cout mesuré. Je pense également qu'une voiture doit faire 10 ANS pour ne pas m'avoir fait perdre trop d'argent. Elle doit également être fiable, je serais vert de devoir aller au garage pour un problème électronique pour une babiole futile.
Questions réparations automobiles, j'y connais pas grand chose, je sais faire une vidange moteur boite de vitesse, changer des filtres.. Bref l'entretien courant.
 
Donc merci de m'aider a faire le point sur ces couts d'entretiens et la fiabilité jamais vraiment traités dans les revues automobiles..
 
++

Bonjour
 
Je me permets de faire ce sondage afin de vous demander votre avis concernant mon choix pour mon futur achat automobile.
Actuellement j'ai une 205 1.8D de 98 230000KM, vaillante mais malheureusement vieillissante(passage vitesse bruyant, amortisseurs limites et tambours arrières limites également) et qui ne me rassure plus lors de long trajets (départ en vacances,).
 
J'envisage donc de changer de voiture, mes finances me le permettant.
 
J'hésite entre la SANDERO Prestige DCI85 CH ou la clio3 phase 2 dynamique DCI85CH.
 
Coté esthétique, je prèfère la clio, la n'est pas le problème. Le problème est que j'ai peur d'avoir des coûts d'entretiens plus élevés avec la clio que la sandero et je doute également de la fiabilité de l'electronique de la clio. Ce point est important pour moi, car j'estime qu'une voiture est une perte d'argent mais malheureusement c'est indispensable en campagne.
Ma philosophie voiture est la suivante :
Une voiture doit m'amener d'un point A à un point B en sécurité et en relatif confort (je dors pas dedans non plus) pour un cout mesuré. Je pense également qu'une voiture doit faire 10 ANS pour ne pas m'avoir fait perdre trop d'argent. Elle doit également être fiable, je serais vert de devoir aller au garage pour un problème électronique pour une babiole futile.
Questions réparations automobiles, j'y connais pas grand chose, je sais faire une vidange moteur boite de vitesse, changer des filtres.. Bref l'entretien courant.
 
Donc merci de m'aider a faire le point sur ces couts d'entretiens et la fiabilité jamais vraiment traités dans les revues automobiles..
 
++

 
Tu la veux en neuve? Il y a combien d'écart entre les 2 modèles car le budget (en faveur de la Sandero) peut jouer aussi.

 
Dans l'absolu, la Clio III est une meilleure voiture globalement, ya pas photo.
 
Mais avec ton optique, évidement la sandero.
 
Evidement, elle coutera moins en entretien (meilleure accessibilité mecanique, moins d'equipements)
 évidement elle sera plus fiable (moins d'équipements , construction simplifié, pas de multiplexage)
 
De plus la Sandero devrait decoter moins que la Clio.
 
Et même, selon le Moniteur Auto, la Sandero (nettement plus legere & sans FAP) consommera  moins (0,5l)  et sera plus vive.
 
Mais il faut savoir que la Sandero n'a évidement pas le niveau de confort (sauf pour l'espace à bord ou  sur tres mauvaise route)
de finition et de sécurité (passive  et active) de la Clio III.
Sous cet angle,  surtout en diesel, la Clio est quasi imbattable dans son segment.

 
 
Une Sandero Prestige DCi 85 coûte 12 300 Euros (Bonus Co² 700 Euros inclus)
 
15 450 Euros pour une Clio III  en finition Expression (la plus basse avec ce moteur)
16 450 Euros pour la version Dynamique (avec Clim)....
Et en version 3 portes.... en 5 portes c'est 500 Euros de plus.
 
Maintenant il n'est pas du tout sur que l'on est pas de tres bon prix sur les dernieres Clio III restante d'avant le restylage.

+1 pour la clio.
Renault est assez fiable dans l'ensemble. Et si un jour il decidait de la revendre, la clio sera plus facile de ce coté la.

merci pour ces réponses, si je me pose la question c'est que la diffèrence de prix est entre 2000€ et 1500€ selon les concessions.
La sandero est quasi pas négociable (au mieux 3% en mandataire) alors que la clio est bradée à 17, 18 % donc voila..
 
Enfin merci pour les réponses, sinon y a t'il des possesseurs de sandero ici ? Les sièges sont confortables à la longue ?
Pour les possesseurs de clio : pas de soucis électroniques à signaler ?

Je ne sais pas ce qu'il en est de l'accessibilité mécanique sur une Clio, mais en tout cas sur une Sandéro DCI ( qui n'est qu'une Logan à hayon ) elle est vraiment sans plus.
 
Le filtre à gazole en particulier est totalement inaccessible.

Je choisirais la Clio pour ma part  

 
 
Je doute vraiment que ce soit mieux sur la clio.....
 
Cela dit peut etre que la version DCI n'offre en effet l'excellente accessibilité mecanique des versions essence.

 
+ 1
 
Une Renault récente à entretenir soit même, c'est chiant point de vue accessibilité (qui a dit même certaines anciennes ?   )
 
La Sandero est plus ou moins prévu pour qu'on y mette les mains dedans pour les petits entretiens. C'est un plus indéniable. Dans ton cas donc une Sandero sera le mieux.
 
 Mais il y a d'autres citadines neuves qui s'entretiennent facilement, c'était aussi très important pour moi et j'ai acheté une Mazda 2 diesel. Tout est à porté de main (filtres à air, huile, gasoil ; batterie et ampoules) et il y a pas de compteurs à remettre à zéro après vidange. De plus c'est une japonaise, donc point de vue électronique je devrais pas être emmerdé...
 
N'hésite pas à regarder ailleurs donc, parce qu'il existe des citadines qui niveau sécurité active et passive sont bien mieux que la Sandero (qui reste dans l'absolue une bonne bagnole mais qui n'est pas si bon marché que ça pour une romaine selon moi).

 
Sans doute    
 
Mais faut pas se faire d'illusion, c'est pas la panacée l'entretien d'un DCI Dacia, ni au niveau de l'accessibilité mécanique ( globalement plutôt médiocre ) ni au niveau des tarifs des révisions, plus du tout low-cost  
 
Et c'est un propriétaire de Logan DCI qui vous le dit  

Bonjour
 
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Actuellement j'ai une 205 1.8D de 98 230000KM, vaillante mais malheureusement vieillissante(passage vitesse bruyant, amortisseurs limites et tambours arrières limites également) et qui ne me rassure plus lors de long trajets (départ en vacances,).
 
J'envisage donc de changer de voiture, mes finances me le permettant.
 
J'hésite entre la SANDERO Prestige DCI85 CH ou la clio3 phase 2 dynamique DCI85CH.
 
Coté esthétique, je prèfère la clio, la n'est pas le problème. Le problème est que j'ai peur d'avoir des coûts d'entretiens plus élevés avec la clio que la sandero et je doute également de la fiabilité de l'electronique de la clio. Ce point est important pour moi, car j'estime qu'une voiture est une perte d'argent mais malheureusement c'est indispensable en campagne.
Ma philosophie voiture est la suivante :
Une voiture doit m'amener d'un point A à un point B en sécurité et en relatif confort (je dors pas dedans non plus) pour un cout mesuré. Je pense également qu'une voiture doit faire 10 ANS pour ne pas m'avoir fait perdre trop d'argent. Elle doit également être fiable, je serais vert de devoir aller au garage pour un problème électronique pour une babiole futile.
Questions réparations automobiles, j'y connais pas grand chose, je sais faire une vidange moteur boite de vitesse, changer des filtres.. Bref l'entretien courant.
 
Donc merci de m'aider a faire le point sur ces couts d'entretiens et la fiabilité jamais vraiment traités dans les revues automobiles..
 
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Niveau securité active (freinage/tenue de route) la sandero n'a pas à rougir de la plupart des citadine du marché,
dont une tres grosse partie est par exemple dépourvue d'ESP aussi.
 
Enfin biensure qu'il y a mieux que la Sandero.... mais à quel prix ? ... avec quel fiabilité ? et quel cout d'usage (maintenance/assurance/conso)
Parcque si on enleve toute ca, mieux qu'une Clio III DCi 85 , comme citadine diesel, c'est deja mission impossible ou presque.

Salut,
Perso je vote pour la clio 3 car la Sandero est moche et invendable    (mais c'est mon avis)

Désolé j'aime pas c'est tout   . Non seulement enormément de gens n'aime pas Dacia (je ne critique pas et ne dis pas que personne n'aime et je comprend tout a fait qu'on puisse aimer) mais en plus l'estetique .
Dacia c'est un bon rapport prix/prix   .
 
   

Bonjour
 
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Actuellement j'ai une 205 1.8D de 98 230000KM, vaillante mais malheureusement vieillissante(passage vitesse bruyant, amortisseurs limites et tambours arrières limites également) et qui ne me rassure plus lors de long trajets (départ en vacances,).
 
J'envisage donc de changer de voiture, mes finances me le permettant.
 
J'hésite entre la SANDERO Prestige DCI85 CH ou la clio3 phase 2 dynamique DCI85CH.
 
Coté esthétique, je prèfère la clio, la n'est pas le problème. Le problème est que j'ai peur d'avoir des coûts d'entretiens plus élevés avec la clio que la sandero et je doute également de la fiabilité de l'electronique de la clio. Ce point est important pour moi, car j'estime qu'une voiture est une perte d'argent mais malheureusement c'est indispensable en campagne.
Ma philosophie voiture est la suivante :
Une voiture doit m'amener d'un point A à un point B en sécurité et en relatif confort (je dors pas dedans non plus) pour un cout mesuré. Je pense également qu'une voiture doit faire 10 ANS pour ne pas m'avoir fait perdre trop d'argent. Elle doit également être fiable, je serais vert de devoir aller au garage pour un problème électronique pour une babiole futile.
Questions réparations automobiles, j'y connais pas grand chose, je sais faire une vidange moteur boite de vitesse, changer des filtres.. Bref l'entretien courant.
 
Donc merci de m'aider a faire le point sur ces couts d'entretiens et la fiabilité jamais vraiment traités dans les revues automobiles..
 
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Jusqu' a present, aucune voiture française ne se revend mieux que le dernier model de Dacia sortie, encore plus en diesel.

En fait il y a 2 gros soucis sur les Dacia DCI ( problèmes que n'ont pas les versions essences )
 
- le filtre à gazole est situé sous l'aile avant droite ( et quand on voit la place qu'il reste sous le capot, on se demande vraiment pourquoi c'est le cas, si ce n'est pour décourager les personnes à le changer soi même  )

- la lourde plaque de protection en métal située sous le moteur dispose d'un trou de vidange qui ne correspond qu'au moteur essence, et pas au DCI.  
Donc soit on démonte cette plaque ( et faut pas rêver, peu de garagiste en auront le courage ) soit on fait une vidange par aspiration.

 
J'ai eu ma Mazda 2 à 12500 euros clefs en main (11500 même car il y avait la reprise de ma veille punto)... D'accord c'est un diesel qui ne fait que 68 chevaux par rapport aux 85 de la Sandero mais il ne démérite pas dans une voiture légère. Mais d'un autre côté, j'ai un poste MP3, la clim de série, toutes les options de base et surtout 6 airbags et 5 étoiles au crash test...
 
 
Donc faut voir aussi que sur une Dacia, on obtient pas de remises alors que chez la concurrence, on en obtient... Quand on voit ensuite la différence de prix (hors prix catalogue), on se dit que la Dacia est chère pour du low cost fabriquée en Roumanie.

Sandero GPL épicétou http://t2.gstatic.com/images?q=tbn [...] _lucas.jpg

 
Super affaire, mas ca avance pas comme une Dci 85.

Moi je te conseillerais la sandero, le rapport prix /préstations est bien meilleur, elle décotera moins, est assez jolie, et correspond tout a fait a ton besoin, de plus elle est forcement plus fiable.
le clio elle est beaucoup trop cher pour ce qu'elle offre, c'est pour cela qu'elle se vend mal face aux polo, fiesta et corsa, bon d'accord sur le marché français la 207 est bien cher aussi, enfin sur un point de vue plus subjectif la sandero est presuqe plus jolie que la clio qui est fade a souhaits, surtout depuis son horrible restylage

 
   
 
http://img185.imageshack.us/img185/4670/sandero.png