Bonjour,  
 
Apres avoir eu une Saxo VTS 16V, je suis passé a une 206 1.6HDI. J'aimerai bien retourné sur une voiture du tempérament de la saxo, mais en plus récente.  
 
Mes critères sont simple:  
- Un bon moteur
- Un bon comportement routier (agressif de preference)
- Moins de 100 000KM
- Esthetique agréable.
 
En toute logique, je me suis tout de suite tourné vers la C2 VTS, mais j'en entends dire du mal, comme quoi au final elle serait moins bien que la Saxo, alors, qu'auriez vous à me proposer s'il vous plait? Parceque la je bloque un peu...
 
Merci d'avance!

Salut
 
la C2 VTS Laisse tomber
 
Ta 206 1L6 HDI était plus sportive que ca
 
Tu cherche toujours une citadine ?
 
Ca va être tendu de trouver un truc récent qui marche dans tes prix
 
 
Sinon faut regarder pour une Ibiza FR 1L8 T 150... mais le chassis n'est pas extra...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

salut,  
 
en fait je cherche surtout une petite sportive mais je suis pas vraiment fixé le probleme c'est que je suis assez exigeant sur les lignes de la voiture par exemple les toyota je n'aime absolument pas... D'où mon probleme a trouver mon bonheur...

Le probléme c'est surtout le budget car pour 6500 trouver du récent c'est pas évident.0Si lasaxo t'a plu pourquoi ne pas recraquer sur une autre, danslesderniersmodéles fabriqués a moins que tu veuillevraiment un truc de 2-3 ans quoi.

salut,  
 
Voila je suis très hésitant par rapport a la sax' mais c'est vrai que le but c'était de connaitre autre chose et quand je dit "récent" je veut surtout dire moins de 10 ans disont les années :
 
- 1998  
- 1999
 
jusqu'a maintenant

Et une xsara VTS 167 ?
 
98/99 les phases 1 les meilleurs

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

C'est vrai que c'est une option cependant je trouve la voiture un peu grosse et je n'aime pas particulièrement le design des xsara mais voila c'est un choix perso...

Oui ?
 
 

Par contre ca envoie

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Ah oui je me doute bien que ca doit envoyer le paté maintenant voila c'est vraiment une question esthétique.
 
En fait voila j'aime les petites sportives (d'où ma sax') avec laquelle je puisse me faire plaisir.  
 
Attention je suis pas un de ces jacky qui essaie de se foutre en vrac deans les ronds points !! non je recherche vraiment des sensations avec une petite "GTI"

 
Une 206 HDI 110 plus sportive qu'une C2 VTS.    
 
On aura tout lu ici.

Lupo GTI Esthétique sympa, des perfs proches de la Saxo VTS, un équipement et une finition un (gros) ton au-dessus, un chassis un peu en retrait pour la grosse arsouille mais suffisant pour s'amuser

 
 
Moi je ne rentre pas dans une sax sinon j'aurai cherché ca...

La C2 est tellement peu expressive que oui, y a plus de sensation dans la 206  Surtout une fois la 206 reprog....

Tu laches rien toi avec ta lupo

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
La belle branche.
 
 

J'y ai pensé a la Lupo GTI, mais j'ai du mal a en trouver...
 
 
 
Je précise aussi que je n'ai pas de reprog sur ma 206.
 
 
Et la j'ai regardé sur automobiles sportives.com, et y a pas de test pour les voitures entre 5K et 6.5K, ou alors je l'ai pas trouvé.

Une Clio II RS ph I?
 
Je pense que tu peux en trouver dans ce prix-là. Elle est dotée d'un bon châssis et elle dégage bien.
 
Sinon pourquoi ne pas reprendre une Saxo VTS, ou une 106 S16 post-2000?

 
Justement, c'est pas plus mal, ça te permet de profiter d'une voiture plutôt exclusive, assez recherchée et avec une faible décôte.
 
 

 
Nan C'est la voiture dans un budget abordable qui m'a donné le plus de plaisir. Par rapport à la 206 S16 par exemple que j'ai eu, rien à voir, une Peugeot bien fade, commune et capricieuse à côté de la VW Lupo

Ouai la Clio RS elle est bien, 172 CV sa envoie en plus, il y a de quoi se faiore plaisir. Mais bon, apres il faut l'entretenir et l'assurer aussi... sa doit pas etre facile non plus.
 
J'aimerai rester dans le raisonnable, entre 110 et 140CV, un truc qui consomme genre 7L ou 8L maxi en cycle mixte (et en roulant normalement...).
 
Ben je sais pas trop ou cherché une Lupo GTI. Je regarde sur leboncoin, maisn il y en a qu'une et trop cher!

Et celle-là? Faut baisser un peu le prix par contre:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/71219692.htm?ca=1_s
 
Sinon, la Clio RS reste un modèle d'efficacité après, faut aimer l'intérieur d'une Clio 1.9d

Dur à trouver une Clio RS à 6500€

Ah ok

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
 
Faut avouer quelle est belle mais est ce que 135000 km ca fait pas un peu beaucoup ??

 
Elle sort de rodage. ©

Il est long le rodage!!!

En fait les clios RS1 ca rentre largement dans ton budget
 
Moins de 100000Km pour 6000€ c'est faisable...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
C'est vrai que c'est pas mal, mais bon si elle est bien entretenue et que le prix en conséquence, pourquoi pas. Après tu peux en trouver en attendant un peu peut-être dans les 6500€ avec 90/100000km...

Vous pensez quoi de la Fiesta S? Celle produites aux alentours de 2005. 100CV sa fait léger je trouve, mais j'en entends du bien.
 
Et a l'opposé, j'entends aussi parler de la MG ZR, de 160 CV, vous pensez quoi de ces deux la? Points forts, faibles?
 
Et vous avez rien d'autre dans le style a me proposer?

306 S16
 
Golf VR6

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Je vais peut être HS, mais pourquoi ne pas tenter une 205 GTi 1.6 ?

Ça fait 115 chevaux, ça poutre tout ce qui a déjà était proposé (plus ou moins hein ) et c'est certainement celle qui t'offrira le plus de sensations par son coté "minimale" (oui même en cas d'accident   ). Le genre de voiture qui va à l'essentiel et qui est toujours autant apprécié plus de 20 ans après sa sortie  

Le moteur est super fiable, le châssis plutôt bon et l'entretien ne coûte pas un bras.

Et surtout dans ton budget, y'a moyen de choper de super exemplaires peu kilométrés et pas jackisé, voir même une version Griffe en 130 chevaux  

Après évidemment, c'est une voiture qui commence à devenir ancienne, avec une finition en retrait et une conso plus vraiment d'actualité (10l/100 environs) mais pour moi, un bel exemplaire tout d'origine et bien entretenu n'a absolument rien de ringard et colporte une image de sportivité à l'état brut   !

A voir

Oui c'est clair sa avance bien, mais je cherche un truc plutot récent.  
 
C'est la ou c'est compliqué, c'est que dans ces tarifs la, il y a pas grand chose.
 
Il n'y a guere que les C2 VTS ou VTR qui me plaisent pour le moment. La Lupo GTI est pas mal, mais bon, trop petite je trouve!

La C2 VTS a pour elle un bon chassis, un moteur honorable, un look potable, et se touche à des prix corrects, mais une finition légère, ça reste une C2, que tu pourrais trouver quasi dans la même configuration carrosserie en HDI70. La boite de la VTR doit être sympa en ville, mais elle reste assez lente et ma voisine s'est retrouvée immobilisé 3x à cause de cette boîte
 
La Lupo GTI, pas la peine de redonner mon avis

Golf 3 VR6
 
Ou golf 4 GTI (pour le coté récent car c'est vrai que la 3 commence à dater un peu)

J'ai jamais essayé de Saxo VTS, mais j'ai essayé une Golf 4 GTI et j'ai une A3 1.8T (donc même moulin, et châssis très proche), mais vu la description de la première, je pense que la Saxo et la Golf sont l'opposée l'une de l'autre

 
Si une Clio RS est déjà trop puissante et gourmande, alors un VR6 et la Golf 4 GTI n'a de GTI que l'appelation... venant d'une Saxo VTS, ça risque de lui faire drôle au 1er virage à la corde

 
Les suspat de la Golf pompent encore mieux qu'une roumaine de 20 ans , en sortant d'un kart effectivement il risque de partir au tas
dès le premier rond point.

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

FORD FIESTA ST...    
 
exemple : http://www.leboncoin.fr/vi/68474896.htm?ca=11_s