Bonjour,
 
N'étant pas un pro de la mécanique, je souhaiterais avoir des conseils pour l'achat d'un véhicule break d'occasion diesel.
 
Actuellement j'ai un fait palio break essence qui a 160000km. Ce véhicule ne m'a jamais déçu. Je n'ai vraiment pas à me plaindre des frais que j'ai pu avoir.
 
Il me semble que vu le nombre de km, il serait préférable d'envisager de le changer.
 
Mais étant donné que je n'y connais ablolument rien, j'ai du mal à trier les annonces.
 
Ce qui me gêne dans les voitures actuelles c'est la complexité de l'électronique. Aussi, en consultant les forums de discussion, on s'aperçoit qu'il y a de nombreux problèmes et les frais sont énormes!!!
 
Je cherche donc un voiture simple avec un budget d'environ 4000/5000 euros.
 
Quelqu'un peut il me conseiller ?
 
Au départ j'étais parti sur un modèle ford focus 115 cv.
Qu'en pensez vous?
 
Ou alors je garde mon fiat jusqu'au bout?
 
Merci d'avance pour vos conseils.

dans ton budget tu as des ford focus break tdci
 
jette un coup d'oeil sur les xsara break hdi aussi il y a de bonnes occaz
 
l'électronique est partout maintenant, difficile de l'éviter malheuresement. Certains modèles sont à éviter (307 ph1, laguna II ph1 ...) mais on est pas à l'abris d'un bug électronique malheuresement.
 
Pour ce qui es de ta palio, si tu as les moyens change, n'hésite pas.
Le confort d'une focus ou d'une xsara n'a rien de comparable, le silence a bord et la finition non plus. De plus, la palio essence a tendance a consommer pas mal, contrairement à la focus tdci et la xsara hdi qui consomment vraiment rien

merci pour tes conseil.
 
Peut tu me dire ce qu'est ph1.
 
J'avais en vu un ford focus break tdci 115 cv année 2002 156000km, première main.
 
Qu'en penses tu?
 
J'ai entendu qu'il y avait sur ces voitures des problèmes de volant moteur. Est-ce un bimasse ce modèle?
 
Merci si tu peux me guider?

merci pour tes conseil.  
 
 
Peut tu me dire ce qu'est ph1.  
 
J'avais en vu un ford focus break tdci 115 cv année 2002 156000km, première main.  
 
Qu'en penses tu?  
 
J'ai entendu qu'il y avait sur ces voitures des problèmes de volant moteur. Est-ce un bimasse ce modèle?  
 
Merci si tu peux me guider?

 
 
phase 1 c'est la première version avant restyllage.
 
Les problèmes de volant moteur du TDCI sont sur le 1,6 commun a PSA - FORD si quelqu'un peut confirmer?
 

+ 1 pour Meiji... la xsara HDi break est un super choix... que cela soit en HDi 90 ou 110. il faut privilégier la version exclusive... tu etais en palio essence... regarde aussi les xsara break essence: de très bonnes affaires sont possibles avec l'excellent 1.6 16s qui coté prestation sera mieux que le moteur de la palio.

Pour ma part, je conserverai la Fiat. La cote de cet engin est tellement ridicule que le mieux pour toi et ton portefeuille serait de l'emmener jusqu'au bout avec l'entretien minimum.
 
Perso, j'ai vendu une Fiat Marea à un copain à 168000kms... aujourd'hui elle en a 185000 et elle se porte comme un charme

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"Just juice me."©  
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si palio 1,2 y a de gros problèmes de joint de culasse dessus
la 1,6 RAS

 
 
 
 
Exact,
 
C'est un Palio 1.6 100. Aucun soucis. Il est de 1998. Il est encore impec.  
 
Si je le garde, je doit faire la courroie de distribution.
 
Sinon on me propose le fiat + 3700euros pour un ford focus break 1.8 trend, ddci, 115CV de 2002, 156000km. Le revendeur n'a pas le carnet d'entretien mais les factures d'entretien des 80000, 140000, et à 152000 km quand la courroie a été changée. C'est une première main. Le Contrôle est ok. L'entretien a été fait chez ford.
 
Que pensez vous de ce deal?
 
A +