Bonjour,
 
Jusqu'à présent toutes mes voitures étaient avec un moteur fonctionnant à l'essence sans plomb. Je réfléchis actuellement à changer mon véhicule. Je fais beaucoup de petits trajets (1km à 5 km).  
Je sais que le moteurs diesel a beaucoup évolué mais je me pose la question de savoir s'il serait compatible avec ce genre de trajet.
Je n'y connais pas grand chose en la matière et j'apprécierais donc des avis éclairés sur la question.
Merci par avance de vos réponses
Cordialement

Oui les nouveau diesel sont compatibles avec de petits trajets en ville, regarde le kangoo Dci des postiers, il fait que des tournées, petit trajets. Idem pour tout les petits artisans en ville.

oui , mais le moteur des postiers restent chaud;  
ce qui est mauvais pour un diesel ,ceux sont les démarrages à froid.

Un diesel, c'est fait pour faire des bornes a vitesse stabilisé et à chaud.
Et c'est assez nocif pour nos poumons, surtout en centre ville.
 
Bref, topic a fight

 
Et surtout, il y a de bon contrat d'entretien/réparation dessus

 
  Ah bon !!!!!

Un moteur diesel apprécie les longs trajets à vitesse stabilisée...
 
Le mieux dans ton cas, c'est la petite citadine essence.
 
 
Si j'avais la chance de faire aussi peu de trajet que toi pour aller bosser, pour ma part ce serait une triplette ou un alto / pixo ou une panda et un scooter à côté pour quand il fait beau

Pourquoi pas une hybride en ville ?

Non il faut eviter tout simplement parce qu'a froid tu ne te recuperas pas sur les consommations qui deviennent optimales au moment ou tu coupes ton moulin.
 
A froid en permanence, la mécanique va souffrir, et comme elle est plus pointue, l'entretien réparation sera chère, sans parler de l'encrassement lié aux petits régimes.
 
c'est pas une bonne idée, un petit moteur essence qui chauffe vite et qui consomme peu a moindre prix d'achat te sera plus approprié.

De plus sur de petits trajets à froid, une mécanique diesel surconsomme.

     
Comme si la poste (donc l'état   ) en avait quelques choses à faire de la mécanique de leur kangoo : je serais curieux de voir l'état mécanique de ces véhicules après 100000kms  

Un moteur diesel met plus de temps à chauffer : plus de métal (résistance à la Pcyl) et de fluides à mettre en température, en règle générale. Et la combustion diesel est plus froide
Mais bon, ce genre de cycles plus sévères est quand même pris en compte par les constructeurs.
 
Autre question à se poser : la voiture est-elle le moyen de transport le plus pertinent pour faire de la ville pure < 5km ?
 
Ali

    Concernant les véhicules de la poste je vais vous expliquer un truc, d'abord il y a bien longtemps que ces véhicules ne sont plus à la poste, ils appartiennent à une entreprise privée laquelle entreprise gère aussi l'entretien de ces véhicules, et elle sous-traite cet entretien auprès de garages tout aussi privés dont le mien entre autre, donc n'allez pas croire que ces véhicules bénéficient d'un quelconque contrat qui permettrait de les maltraiter, ces véhicules ont un suivi identique à tout autre véhicule, et ils sont remplacés aux alentours de 150 000 Kms, voir plus.

Diesel + petits trajets =
 
Moi qui fait beaucoup d'autoroute, j'ai opté pour un diesel. La consommation moyenne se situe entre 5 et 5.5L/100. Pendant les vacances d'été, je n'ai fait que des petits trajets (comme toi, 1 à 5km). Je peux te dire que la consommation a atteint des sommets, parfois jusqu'à 9L/100
 
Une fois les vacances finies, j'ai recommencé à faire mes trajets habituels et la consommation est redescendue vers les 5L/100.
 
Bref, pour de petits trajets, n'achète surtout pas un diesel.

Merci pour toutes vos réponses, au moins je suis fixé !