Je viens demander l'avis de la grande (très grande ) communauté faïenne concernant un remplacement de véhicule prévu pour le début de l'année prochaine mais je préfère m'y prendre à l'avance    
 
Le véhicule actuel, qui va bientôt s'en aller:
 
- Citroën Xsara 1.9 D Plaisir ( ) de juillet 2000 avec +/- 118.000 kms.
 
Frais effectués récemment: échappement, courroie d'alternateur et bientôt l'entretien des 120.000 kms
 
- Critères pour la nouvelle :
 

• Motorisation essence de préférence et 5 portes;
• performances correctes (mieux que ce vieux diesel quoi );
• équipement correct: pack électrique, airco, 4 airbags et pourquoi pas l'esp, le toit ouvrant ou le régulateur de vitesse   ;
• 13/14.000 € maximum;
• fiable et consommation correcte (pas 10 L pour 60 ch quoi...);
• une belle teinte et sortant du commun (pas de gris, pas de noir).

Niveau revente et image de marque, je m'en fiche    
 
J'ai donc pensé à la nouvelle Ford Fiesta, l'Opel Corsa, la Mazda 2, la Chevrolet Aveo, la Skoda Fabia, la Seat Ibiza, la Fiat Punto Evo, la Mitsubishi Colt ou encore la Suzuki Swift...    
 
Il y à du choix, les puissances vont de 75 à 96 chevaux mais tout dépend du tarif proposé
 
Il y à également la Fiesta Econetic TDCI car en Belgique (où je suis ), il y à assez bien de prime et grâce à elle, elle passe de plus de 16.000 € à même pas 11.000 €
 
Donc je partirais plus sur une essence mais n'hésitez pas à proposer d'autres choix, faire vos remarques, parlez du/des véhicule(s) que vous connaissez (pas de trollage ni de talibanisme svp)...  
 

Neuf ou pas?  
 
J'avais pensé à la clio 3 qui n'est pas dans ta liste mais elle a un bon rapport confort/habitabilité qui peut être appréciable venant d'une Xsara. En essence t'as le 1,2 TCE qui est relativement performant et sobre et tu peux trouver des versions trés bien équipées (Exception par ex)

 
tu as la nouvelle C3 qui va bientôt sortir si tu veux rester chez citroen ?  
 

Neuf  
 
Oui je n'ai pu lire que du bien de ce 1.2 TCE mais hélas, je n'adhère pas trop au look surtout avec cette nouvelle face avant

Le changement est radical par rapport à la précédente je trouve
 
Il faudrait voir quelles motorisations seront disponibles car je ne tiens pas à avoir un 1.4 de 75ch de vingt ans d'âge...

 
VTi 95 et 120cv
THP 150cv

 
 
Je pense que tu aura surement droit aux moteurs PSA/BMW, les VTI/THP qui sont pas mal non plus sur la C3. C'est vrai qu'elle a l'air bien amélioré la dernière C3.

 
 
pour le 1,4e je crois qu'ils n'ont rien d'autre a proposer  

Enfin des motorisations modernes !
 
Car si j'achète une voiture moderne et neuve, ce n'est pas pour avoir un moteur de conception ancienne

 
Il faudrait que j'aille voir en vrai lorsqu'elle sera disponible en concession. Hélas, je trouve que chez Citroën ils sont un peu pingres niveau remises etc...  
 
Ici en Belgique, on annonce des "conditions extraordinaires" pour les 90 ans, et bien la C3 reste plus cher que ses concurrentes plus modernes par exemple    
 
Savez-vous si la C3 disposera de belles teintes "fraiches" ?

 
Là pour le coup , il vaut mieux effectivement ne pas y regarder de trop ...
 
Mais s'il faut garder la voiture longtemps,  la  nouvelle polo n'est pas à écarter tout de suite   ...
 
 
...

J'ai mis l'Aveo mais elle est plus dans le bas de mon classement qu'au début
 
La Mazda 2 à ses fans si si    
 
Et la Colt elle me botte bien  

 
 
Il suffit de compter le nombre de mazda 2 rencontrées pour avoir une idée du nombre de fans ...
 
Je t'accorde qu'elle est plutôt pas mal au niveau "esthétique" et il me semble plus légère que la moyenne des autres véhicules de cette gamme ... D'où d'après ce que j'avais pu entendre une consommation des plus raisonnable ...
 
Par contre la Colt, si tu as déjà pris place à bord, tu verras que ce n'est pas trop top à ce niveau par rapport aux concurrentes du segment ...
 
L'Avéo , no comment ..
 
Bon choix quoiqu'il en soit ...
...

 
 
C'est claire que c'est le premier choix qui viens à l'esprit pour une citadines qui approcherait les qualités d'une compacte.
 
Cela dit, en essence la Clio III est moins intouchable qu'en essence diesel, surtout si le confort sur long trajet n'est pas en tête de tes préoccupations.
 
Par-contre l'Aveo évoquée précédemment est complètement larguée face aux autres concurrentes évoquées ici.

 
Pour la Mazda 2 et la Colt, les versions 1.5 MZR et 1.3 Cleartec sont à préférer je pense.
 
Sinon, si on reste scrupuleusement dans la liste, je dirais la Fiesta 1.4

Je suis déjà aller voir la Kalos il y à quatre ans et c'est vrai que c'est fort cheap
 
La Colt je ne sais pas.

  en essence qu'en diesel tu veux dire ?

il faudra que j'aille voir cela de plus près
 
La Swift est un bon choix aussi non ?

 
La swift "serait" une voiture fiable ... Elle roule pas mal du tout et semble avoir comme on dit " une bonne pêche " ..
 
..

J'ai une concession juste en bas de chez moi, c'est plus pratique aussi
 
Par contre, je ne suis pas trop fan de l'intérieur    
 
Que pensez vous de la Punto Evo ?

+1 pour la Swift.
 
 
C'est une très bonne petite voiture
 

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

Garantie 5 ans en plus et 5 ans d'assistance

La mazda 2 1.5 performance est un tres bon choix, mis a part les pneus pas a la hauteur mointés d'origine.
 
Swift sinon!
A 14000€ tu peux même avoir une swift sport par mandataire full equipée sauf regulateur (ah oui pas de talibanisme oki oki

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

il faudra que j'aille voir cet intérieur de plus près
 
Personne ne parle de la Corsa ?

Je soutient la nouvelle C3    
 

 
SU-BLI-ME    
 
Bon euh, je suis pas très objectif aussi, mais comparé a une Clio 3 ou une Fiesta, y'a pas photo niveau style    
 
Evidemment, encore quelque mois à attendre  

moi, je verrai bien une Grande Punto T-jet 120 Un très bon moteur, bien équipée, plutot confortable,...
La Swift en 1.3 92ch est pas mal, mais la boite de vitesse est franchement longue...

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

La Swift c'est sympa, sinon grande punto

La nouvelle C3 est sympa mais seulement 4 étoiles au crash test Euro ncap. Pour une nouvelle voiture c'est limite !!
http://www.euroncap.com/results/ci [...] 9/364.aspx
 
Pourquoi pas une Toyota Yaris avec le moteur 1.3 VVti (équipé du système stop and go).
 

Il lui manque une étoile car l'esp n'est pas serie peut etre    
Avec les nouvelles normes pour ces tests, je suis pas sur que ces concurentes actuelles feraient mieux aussi  

 
En 1.4l HDi

non merci !
 
Quelqu'un aurait une idée du tarif de la Yaris?
 
Et pour la Gpunto, j'attends de voir la version Evo

 
La Punto Evo va sortir avec le multiair dont le 1.4l 105cv...
 
 

J'ai voté Mazda 2 car une voiture de 950 kilos c'est toujours sympa et ce petit 1.3 lui va comme un gant (pour l'avoir essayé) ! En plus elle est très bien insonorisé et très agile, bref sympa
 
Après je pense que pour se faire un peu plaisir, faudrait pas hésiter à prendre le 1.5 MZR

http://www.toyota.fr/cars/new_cars [...] =ascending  
 

 
Au Japon, figure toi qu'on voit pas de twingo ni de clio !!
 
Bref Mazda reste un petit constructeur japonais avec un petit réseau mais c'est une marque établie depuis bien longtemps en Europe. Si on en voit peu, c'est qu'elle est peu connu et jamais testé dans les magazines automobiles.  
 
Cela dit beaucoup de gens la trouve très jolie, même ceux qui en avait jamais vu (et il y en avait plein dans mon entourage), j'ai même un copain qui va s'en commander une tellement elle lui plait !
 
D'ailleurs ce qui a de bien et que l'on sait quand on achète une Mazda, c'est qu'on achète une voiture différente que la Clio grise du voisin. Perso ça me plait assez   ...

 
  le problème c'est que je n'ai pas de concession proche
 
Avant il y en avais deux dans un rayon de 4 kms

Ha, tu vas acheter une voiture finalement?

MP