Bonjour
 
j'aimerai avoir vos avis au sujet de cette ptite bombe CLIO III RS 200 CV
 
Fiabilité, sonorité, plaisir
 
merci
 
stephane

Il parait que ça rame dur

---------------
Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Y'a 2000 sujets sur le sujet ici même et sur Google

---------------
Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

très bonne auto plaisir, un peu en déca des générations précédentes apparemment, mais comme toutes les copines, la prise de poids aide pas.

Le mieux, c'est de l'essayer.

---------------
Time is money.
 

C de la mairde la CRS ca se fait plumer par une golf tédéhi 110 avec trapalu
 
   

Une super caisse,si tu peux niveau finance,prend toi la F1 team

Il est préférable de prendre la clio 2 rs3 en 182 ch si tu as la possibilité je la trouve un poil mieux que la 3rs qui elle n'a de véritablement bon que son châssis sauf la f1 team qui est un peu au dessus du lot.

---------------
Membre de la B.A.T.
 
Sierra cosworth 2 rm 350++

Pour avoir essayé longuement et seul une F1 team il y a peu, niveau sonorité et plaisir c'est (tres) sympa, et puis une race en voie d'extinction ce F4R bien hargneux tout en haut.

---------------
Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

 
Il parait que le restylage avec une nouvelle cartho et gestion moteur a fait le plus grand bien ( plus de couple en bas ) et qu'ainsi l'ensemble moteur-châssis est plus homogène

---------------
Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Pour en posséder une en version luxe, c'est un véritable plaisir.  
 
 

---------------
                    Diamezek ha kengred
                                      Bevet Breizh
Petit blog pour les amoureux de la Bretagne: http://evy45.unblog.fr/

Pour posseder celle ci (voir photo) depuis quelques temps, c'est un pur bonheur!
 
 

 

 

 
Pas du tout d'accord! pour avoir eu les 2 j'ai preferer 100fois la nouvelle. Meme avec la prise de poid, la boite 6 de la nouvelle permet d'avoir les memes accélérations, et niveau qualité de finition, place, tenue de route, freinage et look exterieur, c'est deux monde différents!

Ben franchement avec ma rs2 je suis montés dans une 3rs j'ai été déçus par tout sauf la tenue de route désolé.

---------------
Membre de la B.A.T.
 
Sierra cosworth 2 rm 350++

 
 
 
Tu n'as pas a etre désole! chacun ces gouts (la Clio 2 RS est deja une petite bombe et une super voiture avec laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir) mais bon pour moi y a pas photos et je pense avoir un avis interessant car meme si toi tu es seulement monté dans une  Clio 3 RS, moi j'ai posséder les 2 pendans plusieurs années. J'ai eu une Clio 2 RS rouge de feu, une Rs3 noire dorée et maintenant la F1 team blanc glacier. Autant pour moi les 2 premieres étaient proches l'une de l'autre autant la nouvelle fait un bon en avant niveau progres.

Je te conseille une ragnotti,indescriptible

elle est vraiment superbe en blanche j'adore

+1 j'imagine même pas avec des jantes blanches

---------------
Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

+1 je ne regrette pas d'avoir remplacé ma rs2 par une rag'
 
chassis bien meilleur

---------------
1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

 
Pour le moteur je te trouve un peu dur, celui de la RS 2004 était assez expressif, bon déphasage vers 4500 - 5000, coupleux en bas
et bien rageur en haut, un excellent atmo.
 
Pour la CIII RS je ne le connais mais on le dit effectivement plus fade que les anciens blocs.
 
Pour l'intérieur et la présentation, je suis d'accord avec toi on est loin des standards du genre.

---------------
Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
 
Vous trouvez vraiment ca laid?  
 

 

 
La sportivité ne déborde pas trop, ça reste trop sérieux à mon goout (j'adore malgré tout cette caisse)

---------------
Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

L'intérieur n'est vraiment pas son fort...    
 
...dommage.  

Ca c'est pas mal ,un pro bmw et en meme temps aussi un pro renault!!!??

 
 
   oui depuis quelques années, c'est les 2 constructeurs que je prefere et c'est chez eux que je trouve des voitures qui repondent à ce que je recherche.

Avec les Recaro, c'est pas moche du tout :
 

Pour avoir essayé une Clio 3 RS puis une Corolla Toyota Sport, j'ai trouvé 10000 fois + de plaisir au volant de la nipponne.
Comme quoi, tout est complètement subjectif ! Donc, je pense que tu dois te faire un propre avis via un essai
 
Pour la française, le seul truc qui m'a emballé c'est le châssis on va dire
 
Tu hésites avec d'autres modèles ?

non celle la me branche, j'i un budet de 15 000 euros pour une ptite sportive c'est pour ca que l clio est assez interessante point de vue rapport prix/plaisir
les avis ci dessus plus le mien confirme que l'nterieur effectivement est super triste , c'est plus que sobre mais pourtant les sieges recaro sont superbes mise à part ca il faut que j'aille l'essayer et que je me fasse mon propre avis sur la bete
 
merci  
 

 
Pas que la Clio à 15 000 euros

 
tu penses à quoi d'autre comme auto par exemple?

idées qui me viennent en vrac :
 
207 RC
156 GTA
ASTRA OPC
M3 E36
FOCUS RS
MG ZS
COOPER S
C4 VTS
GOLF GTI
CUPRA
S3
COROLLA TS

C'est quoi les standards du genre ?
 



 
Il n'y a aucune des concurrentes directes qui offrent un intérieur exclusif vraiment tourné vers le sport...

effectivement il y a de quoi faire avec tout ca!!!
156 GTA à la revente à mon avis c'est un cauchemar
ASTRA j'aime  
M3 trop voyant et le style BM dans le sud c'est un peu......
FOCUS RS j'adore
C4 le cote citroen me branche pas du tout
GOLF GTI j'ai eu une GOLF 5 R32 donc....
CUPRA j'aime pas
finallement elle est pas si mal cette ptite renault non!!!
lol

au regard des photos ci dessus c'est vrai que la renault a une int plus sympa que les autres ci dessus sauf pour ma part j'adore celle de l abarth
mais 20 000 euros pour 135 chevaux ca fait cher le cheval quand meme

C'est une excellente voiture, mais elle a effectivement un esprit jusqu'auboutiste qui la rend un peu moins accessible. Mais si tu aimes les vrais sportive elle devrait te combler.  
C'est sur qu'un fan de TDI restera sur sa faim... Il faut rétrograder pour se faire plaisir