Bonjour,  
 
Sur un autre post, je parle de Megane et d'astra....
 
Pour l'instant, entre les 2, j'opte pour la mégane. MAIS ce n'est pas le sujet du topic !
 
En effet, j'ai été voir la Toyota AURIS.
 
Même prix que la mégane. Sauf que la AURIS est bien moins équipée pour un prix similaire.
En même temps qui dit gadget, dit plus de risques de pannes?
 
Alors le but de cette discussion, j'hésite entre les modèles et les finition de la Auris
 
D'abord la motorisation ; 1.4 90 ch ou 2.0 126 ch... Il y à 1500 euro d'écart entre les 2 offres.
Le vendeur m'assure que 1.4 c'est suffisant, moi je fais 100 km par jour toute l'année.
Le 2.0 ne serait-il pas plus adapté?
 
Secundo, la finition : on me propose 2 pack le COOL ou le PUNCH
Selon le vendeur similaire, pas de tableau sur le site de toyata, il me dit que la punch à juste un GPS à 1000 euro, mais qu'il les vaut largement
 
Alors quoi ?
1.4 ou 2.0
COOL ou PUNCH ???
A chaque fois je rajoute le béquet sport, je trouve (question de gout) que çà la fini et lui donne un meilleur profil.
 
Merci d'avance pour les belles discutions que nous allons avoir, et j'espère que çà va l'aiguiller dans mon choix si cornélien
 
Sonyagiova

Voir laquelle des 2 est la plus intéressantes niveau consommation/assurance/bonus écologique/...

Attention même la 1.4 à 6 vitesses à présent...nouvelle boite parait-il.
 
Bonus écologique minime... 150 pour 2.0 et 200 pour 1.4
(C'est rien part rapport aux 800 sur une mégane III)

alors personne pour un avis ?
tant qu'on y est, on m'a parlé de refaire la cartographie de la 1.4, gain de 25 ch, mais quid pour la voiture? çà ne va pas l'endommager prématurément?

Oublie la reprogrammation, si tu veux plus de puissance prends la 2.0 126ch.
 
Je ne sais pas ce que tu recherches précisément, mais il y a une Auris neuve à vendre dans la section Annonces

Le D-4D 90 est suffisant pour un usage mixte. Maintenant, si tu veux dépasser sans soucis sur départemental, le D-4D 126 sera peut être à privilégier... Une pointe de dynamisme en plus.
 
Pour les finitions, je ne saurais te conseiller.

Tu as quoi pour l'instant comme voiture?

Pour l'instant j'ai une Opel astra 1.7 CDTI en 75 ch.

L'auris irra un peux plus fort.  

mais l'auris à 200 kg de plus (sauf erreur) donc je pense que çà serait pareil...
 

L'aurris va un peux mieux en reprises

Hello,  
 
Nous avons une Auris 90ch, contrairement ce que l'on pourrait croire elle avance très bien ... et parfaitement bien même ! Les reprises sont excellentes, aucun soucis pour atteindre une bonne vitesse de croisière sur autoroute ... elle a vraiment le comportement d'une voiture "plus puissante", en comparaison à un 110ch PSA par exemple, elle se défend très bien !  
 
Je ne dis pas que c'est une voiture de course, mais tu fais 160 sans le moindre soucis ... bon après, on a pas appuyé plus pour voir .... elle ne souffre vraiment pas de son poid (qui n'est pas énorme en plus). C'est une bonne petite "routière" selon moi. (Je fais dans les 80km/jour). Aucun soucis pour coller au cul les gens sur la bande de gauche et pour doubler !  
 
De toute façon entre Renault et Toyota il y a un monde, les tarifs Toyota sont souvent supérieur à la moyenne mais en contrepartie tu as un service irréprochable et une excellente garantie (5 ans en Belgique), il n'y a pas que les options dans une voiture ... d'ailleurs on remarque souvent que les voitures suréquipées ne sont pas souvent les meilleures  
 
Pour les finitions, l'intermédiaire (sol) est très bien, les pack reprennent cette finition avec quelques trucs en plus, le GPS vaut le coup, je l'ai testé et j'ai regretté de ne pas l'avoir commandé, enfin je l'installerai plus tard  
 
Alors ce n'est pas la plus puissante, la meilleure, mais par contre elle est fiable, le freinage à du mordant, la boite répond très bien (manuelle 5rapports) ... quand on l'a commandé, j'ai eu peur jusqu'à la réception ... qu'on se retrouve avec un veau, mais en fouillant sur le net, tu verras que les gens sont en général bluffé par les perfs de l'engin (le 126 est excellent en plus), bon après tu as les eternels déçu qui ésperaient une 335i ... mais bon  
 
La mienne  
 

De toute façon on ne peut plus rouler alors le 90 cheval suffit bien

 
L'Auris c'est Toyota et Toyota c'est du serieux et du costaud ; loin des gadgets inutiles et des SAV nuls...
 
Garantie 3 ans ou 100000 kms
 
A ta place le choix serait vite fait
 
Tu as egalement l'excelente Honda Civic,un must en matiere de qualité ou la KIA Ceed pas chere et garantie 7 ans ou 150000 kms

  c'est quoi ces valeurs pour les bonus    
Sinon si le prix est la priorité la version 90cv suffit (mais je pense que si tu peux faire l'effort niveau tarif, le 126cv sera quand même plus agréable/performant)  

ce sont des primes belges accordée par la région wallonne en fonction de la pollution que va émettre votre voiture.
Le but; rouler vert....
 

Bonsoir, quelqu'un peut-il me dire la consommation réelle (pas selon le constructeur qui est très optimiste) de la 1.4 et 2.0 en diesel ???
 
 
MERCI d'avance
 
 

1400D: +-5,2L de moyenne
2000D:+-6Lde moyenne.

Mouais ça dépend beaucoup de la façon de conduire et de la topographie du terrain    
Je connais une personne de mon entourage qui posséde une auris 126 d-4d et sa consommation est plus proche des 7l/100  

les consos que je donnent sont ville-route et autoroute, pour le 2000, le 7l en ville est effectivement envisageable

Excellente voiture à la finition près, je suis pas du genre à me toucher sur les plastiques moussés mais là quand même Toyota abuse un peu...
 
 

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Perso, je trouve pas la finition si pourrie que ça sur l'Auris.
Certes, il y a beaucoup de plastiques durs mais c'est très bien assemblé.
Et c'est le principal  

Le proprio ne fait pas tellement de ville avec son auris(moins de 20%) et pas mal de route départementale pour faire du 7l/100  

+1 pour l'intérieur qui sonne bas de gamme    

Bah ça va alors, si on regarde les topics de certaines marques se sont plus souvent les moteurs qui sont pourris alors les plastiques ...
 
Bientôt on va parler de plastiques nobles ^^ Non sérieusement, les plastiques durs sont très bien ... je ne vois pas en quoi un plastique moussé serai mieu en fait !

Vous savez, actuellement j'ai une opel astra.
L'intérieur de l'auris ne me choque pas.
Par contre j'ai un 1.7 75ch et je consomme 5.4 en moyenne... 7 l çà va me faire bcp mais le plaisir de conduire est tout autre en 2 litres...
surtout que le diesel va monter ...
 

Auris D-4D 90: 5.5L/100km d'après Spritmonitor.
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] power_e=68
 
Auris D-4D 126: 6.8L/100km d'après Spritmonitor, mais avec pas mal de disparités (mixte min:5.5L/100km, mixte max: 9.1L/100km)
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] power_e=94
9.1L/100km, ça parait étonnant quand même: à moins de taper dedans à froid...
Donc la moyenne réelle pour ce D-4D 126ch doit être inférieur je pense.
 
Tout dépend des trajets: topographie (plate ou montagneuse; ville ou route), conduite (douce ou dynamique), durée (à froid ou à à chaud), etc...
 

merci ckvin205 !! bel apport !
Oui 9,13 faut y aller...
Différence moeynne de 1.3l au 100
Soit 1,25 euro chaque jours (en date du 01-10-09)... ben oui je fais 100 km tout les jours...

avec l'aurris d4d 90 cheveaux, tu aurras assé, si tu es content de la puissance de ton astra, tu ne s'aurrai pas etre déçus  

c'est vrai, mais au boulot, je roule avec Jetta 2.0 136 ch et c'est tout autre chose... mais bon c'est pas le même budget....

Ha oui, la, c'est différent, mais bon pas le meme budget et pas la meme conso...