Des arguments sinon?
 
Coté tenue de route la 308 est légèrement devant la Golf (qui est très loin de démériter ), coté moteur avec les nouveaux TDI common rail le TDI est enfin civilisé .
 

En toute objectivité, moi qui ai conduit (Auto-école) dans une 308 je trouve la finition vraiment merdique comparée à celle de la Golf VI. C'est très simple, la 308 est lourde, c'est un veau et son moteur est en position si avancée qu'elle manque de sous-virer après un virage pris sèchement .
 
La Golf VI est bien mieux finie sur tous les plans:
- assemblage, dans la Peugeot ça "bringuebale" de partout sur revetement dégradé quand rien ne bouge à bord de la Golf.
- qualité des matériaux: la 308 se contente de plastique chromé, la Golf utilise de l'aluminium, les plastiques sont de meilleure facture dans l'Allemande.
 
J'ai conduit qq minutes (en toute illégalité ) la Golf VI d'un ami en TDI 110, le moteur est très sobre, se fait oublier à bord (sauf à froid), la boite DSG est au top du top, c'est silencieux, bref, super.
 
Esthétiquement, je trouve le cul de la 308 moche, on dirais qu'elle est grasse, et quant à l'avant, ce porte-à-faux "à la Peugeot" de 1m de long entrave réellement la tenue de route = sous-virage que j'ai mentionné plus haut.
 
La Golf reste classique, un petit air bourgeois s'en dégage, elle fait autrement plus "chic" que la 308, rien à voir.
 
Voilà, sauf pour le style qui relève du gout de chacun, je pense avoir été objectif.
 
Bonne soirée à vous

Golf VI qui est un peu au dessus de la 308 dans beaucoup de domaines.
A3 en second choix, car elle continu de se moderniser avec les années, même si la 3ème génération sort l'an prochain.
308 en dernier, à cause du look dont je ne suis pas très fan... mais c'est très subjectif. Je reconnais qu'elle est plutôt bien sinon.

En toute objectivité, moi qui ai conduit (Auto-école) dans une 308 je trouve la finition vraiment merdique comparée à celle de la Golf VI. C'est très simple, la 308 est lourde, c'est un veau et son moteur est en position si avancée qu'elle manque de sous-virer après un virage pris sèchement .
 
La Golf VI est bien mieux finie sur tous les plans:
- assemblage, dans la Peugeot ça "bringuebale" de partout sur revetement dégradé quand rien ne bouge à bord de la Golf.
- qualité des matériaux: la 308 se contente de plastique chromé, la Golf utilise de l'aluminium, les plastiques sont de meilleure facture dans l'Allemande.
 
J'ai conduit qq minutes (en toute illégalité ) la Golf VI d'un ami en TDI 110, le moteur est très sobre, se fait oublier à bord (sauf à froid), la boite DSG est au top du top, c'est silencieux, bref, super.
 
Esthétiquement, je trouve le cul de la 308 moche, on dirais qu'elle est grasse, et quant à l'avant, ce porte-à-faux "à la Peugeot" de 1m de long entrave réellement la tenue de route = sous-virage que j'ai mentionné plus haut.
 
La Golf reste classique, un petit air bourgeois s'en dégage, elle fait autrement plus "chic" que la 308, rien à voir.
 
Voilà, sauf pour le style qui relève du gout de chacun, je pense avoir été objectif.
 
Bonne soirée à vous

En toute objectivité, moi qui ai conduit (Auto-école) dans une 308 je trouve la finition vraiment merdique comparée à celle de la Golf VI. C'est très simple, la 308 est lourde, c'est un veau et son moteur est en position si avancée qu'elle manque de sous-virer après un virage pris sèchement .
 
La Golf VI est bien mieux finie sur tous les plans:
- assemblage, dans la Peugeot ça "bringuebale" de partout sur revetement dégradé quand rien ne bouge à bord de la Golf.
- qualité des matériaux: la 308 se contente de plastique chromé, la Golf utilise de l'aluminium, les plastiques sont de meilleure facture dans l'Allemande.
 
J'ai conduit qq minutes (en toute illégalité ) la Golf VI d'un ami en TDI 110, le moteur est très sobre, se fait oublier à bord (sauf à froid), la boite DSG est au top du top, c'est silencieux, bref, super.
 
Esthétiquement, je trouve le cul de la 308 moche, on dirais qu'elle est grasse, et quant à l'avant, ce porte-à-faux "à la Peugeot" de 1m de long entrave réellement la tenue de route = sous-virage que j'ai mentionné plus haut.
 
La Golf reste classique, un petit air bourgeois s'en dégage, elle fait autrement plus "chic" que la 308, rien à voir.
 
Voilà, sauf pour le style qui relève du gout de chacun, je pense avoir été objectif.
 
Bonne soirée à vous

En toute objectivité, moi qui ai conduit (Auto-école) dans une 308 je trouve la finition vraiment merdique comparée à celle de la Golf VI. C'est très simple, la 308 est lourde, c'est un veau et son moteur est en position si avancée qu'elle manque de sous-virer après un virage pris sèchement .
 
Esthétiquement, je trouve le cul de la 308 moche, on dirais qu'elle est grasse, et quant à l'avant, ce porte-à-faux "à la Peugeot" de 1m de long entrave réellement la tenue de route = sous-virage que j'ai mentionné plus haut.

Des arguments, Jaime beaucoup la A3 mais je la trouve vraiment chere pour ce qu'elle propose.
 
La 308 j'aime le look agressif qu'elle offre et je trouve l'interrieure et particulierement beau les options ne sont aussi pas à négliger.
 
La Golf 6 ben j'en sais rien elle est juste belle, la motorisation est terrible, les options également avec le pack Vancouver elle est de toute beauté.
 
Les tarifs ce valent, mais je pense que j'opeterais pour la Golf 6 meme si je prefere l'interrieur de la 308.

Voila maintenant qu'une 308 ne tient pas la route.
Tu prends souvent des virages sechement à l'auto-école?

 
T'en a conduit une toi pour pouvoir remettre en cause mon constat? J'ai conduit les deux, je sais de quoi je parle
 
Essaye, compare et tu verras

136cv dans une auto-école    
Question perf, la 308 (hdi 136cv)fait sensiblement jeu égal avec la golf (tdi 140cv)  
 

+1    

Euh oui sans doute , mais là on parle d'une version 140cv et pas en boite auto    
 

+1  
 

Oui, j'ai les deux régulièrement en voiture de loc.  
Mais comment tu fais pour prendre des virages sèchement à l'auto-école?

 
Oui une 308 comme Auto-école... y en a plein je te rassure (à Strasbourg en tout cas )
 
J'ai pas parlé de perfs mais de qualité, de tenue de route, d'image., et là je pense avoir été objectif

Voila maintenant qu'une 308 ne tient pas la route.
Tu prends souvent des virages sechement à l'auto-école?

136cv dans une auto-école, ils s'embetent pas en alsace    
Je pense que tu as été objectif sauf pour la tenue de route je pense  

 
pour éviter la petite vieille qui traverse

Je ne connais pas du tout la 308,en revanche les deux autres et surtout la golf en TDI 140 carat édition,je les connais bien.
 
La golf est HYPER silencieuse,avec la suspension active,même quand elle est en sport,ça reste hyper doux et en plus ça consomme vraiment rien!
 
L'intérieur est assez sympa,un bon point pour l'écran tactile qui est super simple d'utilisation
 
L'A3 je l'a conduis assez souvent mais c'est une 170ch avec boite DSG en ambition luxe et elle est full de chez full option,donc mon jugement ne sera pas très objectif....
 
Si le prix de l'Audi n'est pas un problème,je te la conseille fortement,après si on prend le critère financier en compte,la golf est pour moi la plus homogène du lot,et puis elle est bien plus sympa niveau look que la 308

 
+1

golf 6 un cran au dessus,un gros cran sur la golf 5.

 
Tout à fait d'accord

Un interieur très classe,fini comme on aime,moussé à souhait,une belle gueule,un tdi performant et silencieux,une consommation d'enfer,très confortable,un chassis top!!Un anti golf va trouver quoi maintenant????

Un interieur très classe,fini comme on aime,moussé à souhait,une belle gueule,un tdi performant et silencieux,une consommation d'enfer,très confortable,un chassis top!!Un anti golf va trouver quoi maintenant????

En toute objectivité, moi qui ai conduit (Auto-école) dans une 308 je trouve la finition vraiment merdique comparée à celle de la Golf VI. C'est très simple, la 308 est lourde, c'est un veau et son moteur est en position si avancée qu'elle manque de sous-virer après un virage pris sèchement .

La Golf VI est bien mieux finie sur tous les plans:
- assemblage, dans la Peugeot ça "bringuebale" de partout sur revetement dégradé quand rien ne bouge à bord de la Golf.
- qualité des matériaux: la 308 se contente de plastique chromé, la Golf utilise de l'aluminium, les plastiques sont de meilleure facture dans l'Allemande.

J'ai conduit qq minutes (en toute illégalité ) la Golf VI d'un ami en TDI 110, le moteur est très sobre, se fait oublier à bord (sauf à froid), la boite DSG est au top du top, c'est silencieux, bref, super.

Esthétiquement, je trouve le cul de la 308 moche, on dirais qu'elle est grasse, et quant à l'avant, ce porte-à-faux "à la Peugeot" de 1m de long entrave réellement la tenue de route = sous-virage que j'ai mentionné plus haut.

La Golf reste classique, un petit air bourgeois s'en dégage, elle fait autrement plus "chic" que la 308, rien à voir.

Voilà, sauf pour le style qui relève du gout de chacun, je pense avoir été objectif.

Bonne soirée à vous

Je veux pas être méchant, mais je crois qu'il est difficile de juger un véhicule alors qu'on passe à peine le permis.  
Du point de vue de la motorisation entre un hdi 136cv et un tdi140 ils se valent largement.
 
Personnellement, je trouve l'intérieur de la 308 plus jolie esthétiquement que la Golf VI. Pour ce qui est des qualités des matériaux, y a pas encore assez de vécu pour pouvoir réellement en juger.
De plus, encore une fois de mon avis personnelle, je ne trouve ni l'A3, ni la 308, ni la Golf VI avec un air "chic".  
Enfin, et pour finir je ne comprends pas comment un élément "esthétique", ici le porte à faux immonde de l'avant entrave la tenue de route ?