Bonjour a tous, je suis possesseur d'une 206 1.4l hdi x-line de 2001 145000km que je compte vendre(cote argus: environ 5500 euros) seul soucis c'est que la voiture tire a gauche et plusieurs petit enfoncement sur la voiture qui sont pas très méchant
Premiere question: combien pensez vous que je puisse la vendre?  
 
Apres la vente de ce véhicule + 2000 euros je souhaite acheter une voiture comme dit dans le sujet (look sport) j'aimerais donc avoir vos avis, vos conseils afin d'avoir le maximum de proposition sur les critère suivant:
 
-look
-fiabilité du moteur
-usure des pièces
-entretien
-pièces a vérifier selon certains modèles (année motorisation)
 
En pensant avoir un budget total max 7000 euros j'ai quelques modèles en tête, disez moi ce que vous en pensée
 
bmw serie 3 ou 5 année 2000-2003, mg zr, 406 coupé, lexus is 2000, toyota celica, honda prelude, honda del sol, camaro année 98, audi a3, subaru impreza année 98, pontiac firebird année 98, mitsubishi fto, nissan skyline, nissan 200sx
 
Voila a peu prés mes type de voitures qui pourrait m'intéresser....
 
Si vous pouvez me conseillez sur les risque potentiel des problèmes a avoir sur certains modèles..(essence, nombre de km...etc)
 
Merci d'avance a vous tous

Honda Civic Type R.
Edit : Une Integra Type R est trouvable dans tes prix.

---------------

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Pour beaucoup des modèles que tu as cités, avec 7000 euros je ne mise pas cher sur la qualité. Une Skyline à 7000 euros je pense que tu ne trouveras ça nulle part.
Dans ce prix je suis d'avis que le meilleur choix est le Hyundai Coupé pour le look sport à bas prix.

Tu as déja un bon choix dans ce budget si tu oses l'occase de 10-15 ans comme le montre tes choix initiaux.
Sinon skyline au Canada ca se trouve des 5000 euros en gtst et 7000 en GTR mais bon on a aucune homologuation juste le cout de l'auto + envoi, quoi que je crosi que y'a des sky a 8k euros en france, des r32. Mais bon, c'est pas particulièrement fiable, vu le budget je laisserais faire. Et bmw, a 7k euros t'auras pas une 2003, quoi que les essence doivent bien décoter.
Sinon moi dans ces prix je regarderais dans les choix du coté des prelude et impreza, ca dépend aussi si tu veux une sportive ou un truc confortable plus tourisme, car les subaru ont quand meme pas la super classe mais c'est plutot efficace.

Si tu veut qqchose qui ait un look sport mais sans forcément avoir les dépenses qui vont avec je te suggere les série 3 (320), 406 coupé, celica, prelude, del sol ou A3.  
 
Personnellement je viens d'acheter une 406 coupé 2.0l 16s et je trouve que c'est un compromis parfait pour une voiture avec un look à tomber sans se ruiner derrière. En plus dans ton budget tu pourra peut être trouver un 2.2l ou une V6 (mais attention, entretien/assurance/conso plus chers)
 
Pour la sky, tu peut avoir des r33 gtst ou des r32 gtr dans ces prix en angleterre mais faut l'homologuer, c'est jouable mais ca te couteras très cher donc hors budget.
 
Pour tout ce qui est firebird, camaro et ZR, les pièces sont difficilement trouvable et super chère, assurance pas données, conso énorme par rapport aux perfs et en trouver une en bon état vas être dur!
 
la sub va être difficilement trouvable dans ces prix la!! (une gt break très kilométré cote encore à 8000€). Sur une sub a 7000€, tu auras forcément des frais derrières!
 
La 200sx peut être un bon compromis aussi, j'en cherchais une avant de prendre la 406 coupé, mais c'est très dur voir impossible d'en trouver une en bon état (j'ai cherché 4 mois sans résultats satisfaisants).

Golf GTI TDI
 
Allure, classe, performances et sobriété

---------------
"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Et fiable!

---------------

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Tout à fait.
 
Sinon, les TDI ne sortiraient pas plus qu'annoncé au bancs.

---------------
"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Exactement!

---------------

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

coupé + sport + fiable + 7000 euros = TOYOTA MR2    
 
 

 
 
 
+1 pour la MR2  
Avec son moteur à l'arrière tu feras des envieux.

merci deja pour vos reponse que j'analyse selon chaqu'un de vos avis..
 
Ceci dit il es vrai que la mr2 est vraiment superbe et je vous fait confiance pour la motorisation, mais un gros detail fera que je ne vais pas la prendre "c'est une 2 place"  
 
Comme je suis souvent de sortie que sa soit famille, amis, ou dans le cadre du travail, je suis souvent amené a prendre plus d'un passager....dommage elle me plaisais bien.
 
Skyline, impreza me reviendra effectivement trop cher avec une incertitude de la fiabilité du a l'entretien vu les nombre de km quelles auront.
 
golf gti c'est pas mon style de voiture, je cherche un profil look sport, qui es un esthetique de base profilé.
 
J'ai pensai a la 406 coupé aussi et vu les prix d'occasion et la voiture que c'est j'ai un fort penchant. Apres a savoir si 150000-180000 km pour une essence ke se soit un 2l ou v6 soit fiable??? dois-je avoir peur? outre la consommation abondante, devrais-je me mefier des pieces d'usure ou du moteur, a savoir que je ne veux pas avoir un seul soucis qui me couterai pas mal d'argent....qu'en pensez vous de ces 406 coupé?

spontanément ? voiture de vieux-beau...  

Cherche plus, j'ai ce qu'il te faut    
 
107 GT Line
 

 
Ca arrache le bitume et ça grille de la twingo 1.2 aux feux rouge

pas la 16 soupapes  
 
 

 
 
Trop bonne idée...
 
Oublie la MR2, peut pas lutter      

AMHA, une 206 1.4HDi de 2001 avec 145000km, ça m'étonnerait fort que la cote argus (la vraie) indique 5500€...c'est probablement la cote lacentrale, et dans ce cas t'es pas prêt de voir un acheteur pour cette somme

corolla ts phase 1

le modele x-line est plus coté (a savoir que la distribution avec pompe a eau on été faite)

oué enfin ca reste une 206... jen e vois pas quel est le rigolo qui pourrait mettre autant dedans. surtout vu le kilometrage et l'age de la voiture.

Niveau moteur c'est super fiable, la plupart des modèles passent largement les 200000km voir 250000km sans soucis majeurs. Niveau pièces d'usure c'est pas trop cher. Il n'y a pas vraiment de défaut de fiabilité connus, a part peut être les par chocs qui ont tendances a se fissurer sur certains des premiers modèles (ça coute super cher a remplacer et c'est de plus en plus difficile à trouver).
En plus c'est des voitures qui ont environs 10 ans donc beaucoup plus récent que tes autres choix, avec le confort qui va avec!

Après garde bien en tête que plus tu vas prendre une version puissante (2.0l 16s, 2.2l, v6), plus ca va te couter cher en essence/assurance/pièces.

Je trouve la 2.0l 16s un très bon compromis si tu veut une belle voiture sans pour autant rechercher des perfs, c'est clairement pas un foudre de guerre (135cv pour 1400kg) mais sans être un veau non plus. Si tu prend une 2l, essai de choisir une version d'après 1999 qui on le moteur des 206 s16, il consomme moins que la version d'avant et est bcp plus souple en utilisation.

Niveau confort, c'est très bon, les suspensions sont fermes mais pas trop, le train avant est assez vif et la voiture se dirige bien vu son poids et sa taille (4m60 de long pour pas loin de 2m de large quand même). On sent clairement qu'on est à bord d'un GT et pas d'une sportive. C'est fait pour avaler les kilomètres. Tu as la clim de série et niveau option le cuir et les sièges électriques sont sympa mais source de pannes (électrique inside), je dirais que l'indispensable reste le pack son JBL qui est excellent.

Niveau consommation, sur ma 2.0l 16s de 1998 (moteur sois disant plus gourmand que le 2.0l d'après 1999), je suis à 7l environ sur autoroute et entre 9 et 10l en ville en roulant cool, ça donne du 8l a peu près en mixte. Par contre des qu'on s'énerve sur l'accélérateur ça se ressent sur la conso. Avec un V6, compte pas moins de 10 ou 11l. Sinon le réservoir est plutôt grand (70l) donc l'autonomie est bonne, par contre quand il faut passer à la pompe ça fait assez mal!!

Sinon pour l'achat, le plus important est l'entretien et les factures/carnet d'entretien que le proprio peut te donner. Il vaut mieux un modèle plus kilométré avec un bon entretien qu'une voiture sans trop de kilomètre mais avec un historique flou.

Au niveau de l'entretien justement, rien de spécial, distri à 80000 il me semble ou tous les 5 ans, vidange tous les 10000 à 15000km.
Attention à l'usure des plaquettes et des disques, le système de freinage est assez imposant (disque brembo aux 4 coins) donc un peu cher à changer.

X-line est une finition très répandue et d'entrée de gamme je crois, bref rien qui fasse grimper la cote...
 
Quoi qu'il en soit, c'est le marché qui te dira si elle vaut 5500€

niveau look la hyundai coupé ou la toyota célica ( la derniere ) pour rester dans des modèles relativement récent.
 
sinon +1 pour la MR2

---------------

206 CC 1.6 16S grise alu, cuir rouge et noir, pack sport..
"Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Chuck Norris te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton."

les dernières toyota MR aussi, plus récentes que la MR2 mais par contre toujours en 2 places!

Mais décapotable

 
difficile voir impossible d'en trouver pour 7000€

---------------

206 CC 1.6 16S grise alu, cuir rouge et noir, pack sport..
"Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Chuck Norris te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton."

En italien, Fiat Coupé ou Alfa GTV.  
Sous coté (surtout la Fiat) et pourtant ô combien désirable pour qui veut de l'allure pas cher...

ou alors une 206cc, trouvable dans les 7000€ et une voiture sympa, plus une 2 places qu'une 4!! mais bon décapotable, ça compense!

 
Sympa pour les pouffes en boite... mais sinon, ca reste une 206 à peine plus rigide

---------------
"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
C'est quand meme surcoté pour ce que c'est, jamais j'aurais payé pour une lhd canadienne, surtout que les turbo 220-240 sont réservées au Japon.
 

 
truc de coiffeur

ca couine aussi mais sinon ca reste sympa a conduire !

 
Tu parles des pouffes ou de la 206 ?    

les deux je pense!!! enfin pour les pouffes ca dépend de ton style de conduite!

 
Sympa une 206 ? Quand on vient d'avoir le permis peut-etre... mais pour 7000€, y'a quand même bien mieux

---------------
"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Et que pensez vous des bmw 318i, 320d, 520i qui commencent a avoir pas mal kilometres au compteur (180000km-200000km pour les essences) et (220000km-260000km pour les diesels) car je veux pas me retrouver a faire tout un tas de reparations voir aucune....