Bonsoir , j'ai eu mon permis il n'y a pas longtemps et je souhaiterais acheter une voitures d'occasion, or je m'y connais pas du tout lol et j'aurais aimer que quelqu'un me conseille quelques modéles.  
Et si il faut acheter une voiture essence ou diesel sachant que j'ai un budjet de 3000€.
 
Merci beaucoup d'avance

Une Super5 ou une 205 peu kilométrée en essence, c'est ultra fiable, pratique, et ça donne pas des goûts de luxe...

Pour 3000€, super...
 
Il nous faudrait ptet plus d'indications sur ce que tu cherches ! (taille, performances, conso, âge)

Pour 3000€ y a bien mieux que ça
 
je ne comprends pas le "ça donne pas des gouts de luxe"
depuis quand rouler par exemple en bmw de 3000€ est un gout de luxe et depuis quand c'est mal vu de rouler dans autre chose qu'une française de plus de 15 ans

Merci pour les réponses :
enfaite je veux une voiture avec une basse consommation et qui soit bien mécaniquement ( j'y connais rien en mécanique   ) et plutôt une voiture de petite taille genre : clio , c3 , 206 , Punto etc sachant que pour la plus pard du temps on sera 5 dedans , et que je la conduirais principalement le week end .
J'ai une autre question : quel est le kilométrage maximum que je doit prendre ?
voila
Cordialement

Salut,  
 
Pour 3000€ tu trouveras des clio 2 phase 1 aisément. Quoiqu'on en dise, c'est une très bonne voiture et surtout les pièces détachés sont très faciles à trouver en casse etc...A ta place, je privilégierais la Clio à la 206 car plus stable en manoeuvre d'urgence. Concernant le kilométrage, il vaut mieux une voiture un peu plus kilométré avec un historique limpide qu'une voiture peu kilométré sans carnet, disons qu'aux alentours des 100/120 000 tu auras encore de la marge. ;-)

Merci
par contre essence ou diesel ? ^^
 
Cordialement

Si tu ne t'en sers que le week end privilégies l'essence surtout que à ce prix en diesel tu n'auras que des voitures avec 200 000kms et + et donc de nombreux frais en sus. (surtout que l'entretien d'un diesel est plus onéreux qu'un essence). le 1.4 75ch je pense est un bon compromis.
 
++

 

Si tu nous ressors encore l'arguement comme quoi le train arrière de la 206 est joueur.

Perso ma sœur à eu une clio 2 phase 1, et on en à encore une ancètre au boulot.
 
Le compteur de kilométrage se bloque parfois, résultat, impossible de connaître le kilométrage réel, et ça c'est inquiétant. Et c'est un problème courant sur ce modèle.
 
Je privilégierais encore une clio 1 ou une saxo, plutôt qu'une clio 2...les 205 sont souvent sur-côtées, c'est vrai, mais c'est vrai aussi qu'elles sont costauds (sauf exceptions, j'étais moi même, tombé sur une très mauvaise 205 pour première voiture...)
 

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

 
Testé et approuvé par ma copine (en 206 HDI) qui a passé 2 mois à l'hopital suite à rond point mal négocié, une glissade de l'arrière et quelques tonneaux. mais ne généralisons pas ;-)

Merci pour vos réponses tout le monde.
Vous pensez quoi des voitures de société à faible kilométrage ?
et est ce que sa coûte chére de rajouter 3 places à l'arriére ?
Cordialement

 
Exactement, ne généralisons pas.
 
=> Si elle aurait eu une Clio, tu penses vraiment que l'arrière ne serait pas parti ?
 
Un rond point mal négocié = voiture qui part, que ce soit sous-vireur ou survireur.

Le train arrière de la 206 est connu pour être quand meme assez difficile a appréhender en cas d'urgence pour un débutant... c'est très sympa quand on sait conduire, mais pour un novice c'est - je pense - un peu dangereux.
Une copine du lycée (a l'époque) a ruiné sa 206 HDI pour la même raison, pluie + virage mal apprécié = l'arrière qui part.
 
On entend pas ce genre d'histoire avec des clio 2, ou même d'autres voitures. En proportion c'est souvent la 206 qui ressort

 
Je m'étais renseigné pour une saxo... ça valait dans les 1500 euros. Depuis, le temps a passé, et les voitures se sont modernisées, donc oui ça doit coûter quand même assez cher  

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Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
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merci chicosaxo .
Sinon toujours la meme question faut-il que j'achéte une diesel ou essence , pck j'entend plusieurs avis de personnes différentes et chacun défend son carburant lol et moi je suis perdu ^^

 
Derien    
 
Pour le diesel/essence tout dépend de ton kilomètrage annuel  

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Pour 3000 Euros on trouve des petites voitures essence fiable, sobre et pas chere ni en entretien ni en assurance.
 
Je regarderais du cotes des petites japonaises, à ta place.
 
Mazda 121, Honda CIvic (precedentes generation) Toy Yaris,  
voir les plus exotiques  Mitsuubishi Colt, Suzuki Swift, Daihatsu Sirion et Subaru Justy

Nous 75 une toy yaris se vends bien en dessus la cote, c'est ps évident a - de 3000 euro.
Lorsu'on cherche une voiture pas chère, peu kilométré, pas vieille et en bon état, c'est possible mais il ne faut pas réver.
Il suffit d'acheter une voiture boudé par le public, il y en a pas mal et la cote est super basse.
Pourtant elles sont souvent au moins aussi fiable que les autres mais personne en veux.

boudé par le public ? comme quoi par exemple ?

 
Le premier exemple qui me vient, c'est la Citroen C5 I  

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Lancia ypsilon, Nissan micra, opel corsa fiat punto etc..........

 
Ah ! Dans les citadines  

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Une question qui restera sans réponse même pour elle vu le traumatisme (ça fait plus d'un an et demi qu'elle n'a pas conduit et elle loin d'être prête à passer ce cap)
Pour revenir au sujet, le choix d'un modèle peu apprécié commercialement est une bonne idée (je rajouterai peut être dans la liste la civic 5portes de la fin des années 90).

Et à partir de combien de Km/an qu'on doit prendre une diesel ?
Merci encore pour vos réponses
Cordialement

au moins 20 000 je dirais

11000 en France

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

Mégane1 phase 1 ou 2, et 406 phase 1. A cinq tu auras de la place, et une consommation raisonnable en essance pour les moteurs de 90 ch

mégane 1 yes.
 
pas beau donc ca doit s'achter pas trop cher en bon état et peu kilométré

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Allez les verts
 

 
 
Comme tu l as remarque je ne parlais pas que la Yaris,  
mais de toutes les citadines essences japonaises dont le niveau de fiabilité et de sobrieté  
en essence depase largement les européennes.
 
Cela dit ca se trouve ...
 
Voici une Yaris 1000 5portes de 1999 avec 100 000 km pour 2300 Euros
Avec clim et Radio Cd en prime....
 
http://www.argusauto.com/occasion/ [...] 0624&pa=ya
 
ET je rapelle que la Daihatsu Sirion n est rien d'autre qu'une Toyota Yaris recarossée vendue moins cher en neuf comme d'occase.

On peut aussi rajouter la xsara dans les voitures boudées et donc peu chères  

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La yaris reste une super petite voiture je suis assez impressionné par celle de ma soeur qui lui a couté juste une batterie en 10 ans et encore a 67 euro chez toyota!!!!!!!!!!!
La sirion est peut être une très bonne voiture mais le réseau et les pièces doivent être compliqué a trouver.

 
Beh si je ne me trompe pas, la plupart des moteurs sont identiques, donc pour trouver des pièces, ça ne doit pas être bien compliqué
 
 

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