Bonjour,  
je dois changer mon 407 coupé (pas assez de place pour le bébé et accès au siège bébé difficile   ), je m'oriente vers un break/SUV mais j'hésite entre (occasion) :  
- bmw serie 5 530d 535D (pas de limitateur  de vitesse    )  
- mercedes classe C (la E est introuvable en occasion)  
- Lexus RX400h  
- C5 tourer (en neuf)  
 
Je recherche un véhicule confortable, silencieux et qui permet des dépassements rapides (reprise + accélération)  
 
Pourriez-vous me donner votre opinion ?  

la 530d et 535d est au dessus en terme de dépassement rapide avec la C320cdi
pour le limiteur de vitesse y a le régulateur.
le mieux est la 535d, rien a voir avec une C5 et la classe C, le lexus est bien mais il manque le petit plus, c'est pas une BM

Si tu recherches du confort et du silence, la C5 Tourer me semble la mieux adapter.
 
En 2.0 HDi, voir 2.2 HDi, tu devrais avoir suffisamment de puissance pour dépasser rapidement. A essayer en concession.

Merci pour ces infos    
Par contre question décôte, il vaut mieux laquelle  

Et ? Certains préfèrent une BVA.

Le Lexus est ultra-confortable et très silencieux..certainement beaucoup plus que la C5.... qui est diesel.

La C5, comme toute berline décotera beaucoup car il y aura d'offre en occasion et pas forcément une grosse demande car elle rentrera en concurrence avec les scenic, picasso etc.

La Bmw décotera peu. La C, je ne sais pas. Le RX garde bien sa côte pour un SUV essence. Regarde les annonces et tu pourras juger des prix de vente.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Merci    
 
Je m'oriente plus sur la serie 5 touring car j'ai peur de la décôte de la RX400h (bonne auto je l'ai testé comme la 535d) : beaucoup de RX en vente du coup peu sont achetés et de plus les prix en concession c'est du grand nimporte quoi (un modèle 2007 plus cher que le modèle 2008 avec le même équipement). dommage car je préférais le lexus .
 
A voir donc  

C5 Tourer en 2.2HDI Exclusive    Classe, silencieuse, confortable, bien fini et SURTOUT avec suspension hydraulique, un point a ne pas négliger sur un break, ce dernier restera insensible à la charge    
 
A mon avis, pas de danger pour l'avenir, elle se vend bien plus que prévu (plus que la laguna!!!) donc la décote devrait rester contenu, peut être pas au même niveau qu'une 5 touring, mais la différence de prix d'achat joue en faveur de la Citroën (pour moi)  

Normal, 2008 est la dernière année de production du 400h et il y avait des versions spéciales (blackline par exemple).
 
M'enfin, beaucoup de 400h, c'est vite dit. Sur lacantrale, y'en 97... c'est pas énorme pour une voiture sortie en 2004.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Je parle de la version Pack Président (la plus répandue).
Pour le nombre je me base sur les concessions Toyota/lexus : renseignements pris les voitures partent mal (elles reste un peu longtemps en concession et pendant ce temps la côte baisse), certains baissent le prix d'autres pas.
J'aime bien la Lexus RX400h (enfin l'intérieur est un peu raté pour une voiture de ce type  ) mais je n'ai pas envie d'avoir la même décote que sur mon 407 coupé de début 2006 (V6 hdi griffe, on me la reprend entre 12000 et 13500 euros    et pour la vendre en direct c'est pas gagné  ).