Bonjour a tous !    
 
Je compte m'acheté une 205 GTI ou rallye , je voudrais savoir qu'elle sont les point a verriffier sur cette auto lors de l'achat !
Quelle models me conseiller vous ? essence diesel ? 1l6 ou 1l9 ?
et a combien de kilometre peut aller ce moteur d'origine ? avec un bonne entretien !
Mais je ne voudrais pas mettre plus de 3 000€ dedans ... donc a votre avis combien côte cette auto avec un kilometrage pas trop execif ? ses a dire 125M pas beaucoup plus, pour diesel ou essence  
 
Je vous remerci d'avance !  

 
Pourquoi tu poses la question Essence ou Diesel ?
Forcément Essence
 
Pour moins de 3000 faut pas espérer tomber sur une perle, mais sait on jamais
 
J'avais repéré ca : http://www.leboncoin.fr/vi/66157662.htm
 
Pour ce genre de voiture faut pas hesiter à aller en voir plusieurs
 
Et penser a prévoir un budget Entretien/Renovation correct

 
Tu peux deja laisser tomber    
une 205 Gti en bonne etat et peu kilometré ca n'existe plus, ou ca coute cher, ou les personnes qui en ont, ne les vendent pas.
Ca n'existe pas en diesel non plus  

Je regarde un peu pour la meme chose sans etre decidé.
Je vois pas mal de modèles assez bien conservé entre 100 et 150mKM pour 3000€
Bon déjà en mazout ca n'existe pas, après les rallyes sont forcement des 1.3 et GTI en 1.6 ou 1.9.
Je pense qu'il faudrai que tu choisisses deja entre une rallye (0 equipement, moteur ultra pointu avec des carbu a regler regulierement) et une GTI (plus orienté 'confort').
Et si c'est une GTI que tu veux il faut encore choisir entre un 1.6 (105 puis 115 avec des kit a 125 pour certaines) vives mais qui marchent vraiment dans les tours et un 1.9 qui est plus coupleu et moins hargneu.
 
 

pour 3 000 euros laisse tomber....
si tu veux une authentique sportive avec des sensations "brutes" la rallye est faite pour toi mais c'est un collector qu'il faudra laisser en configuration d'origine (surtout pas de tuning...)
Après la GTi en 1.9 sera plus performante mais le moteur n'a pas les couilles du 1.3 à double carbus double corps  
La 205 GTi 1.6 a un moteur plus sympa que la 1.9. Le top en 1.6 est la rare version avec le kit PTS 125 ch... mais tu ne risques pas d'en trouver une dans ton budget.

Okay, je vous remerci pour vos reponse .
Je regarde une peu partout sur le net, ses vrai que pour 3000€ sens frais bas ses pas a tout les coin qu'on en trouve, mais on en trouve comme par exemple:http://www.leboncoin.fr/vi/54383605.htm?ca=4_s
Mais bon apres je ses pas ce quelle vaut ...
Et pour 150M kilo vous penssez qu'elle peut montez a combien ? de kilometre ?
 
merci

 
j'ai cru à un moment à une anarque    
2 000 euros pour une GTi.... c'est anormalement bas meme si elle a l'air propre.

OKay, mais j'ai du en voir 3 4 de GTI a ce prix la enfin 300€ peu pres !
Mais sinon la Rallye est moins chère ?
et quelle est sa motorisation ?
 
merci !

 
tu ne connais pas la 205 Rallye....    
 
pris sur le site automobile sportive...
 
CARACTERISTIQUES TECHNIQUE PEUGEOT 205 RALLYE  
Moteur: 4 cylindres en ligne transversal, 8 soupapesAlimentation: 2 carburateurs double corps WEBER DC40 allumage transistorisé  
Cylindrée: 1294 cm³
Alésage × Course: 75 × 73,2 mm  
Puissance: 103 ch DIN à 6800 tr/min  
Couple maximum: 118 Nm à 5000 tr/min  
Puissance au litre: 79,2 ch/L  
Transmission: AV, BVM 5 vitesses  
Freins: Av disques ventilés, Ar tambours.
Pneumatiques: 165/70 HR 13  
Poids: 790 kg  
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 190 km/h 1000m D.A.: 30"9
0/100 km/h: 9,2 sec  
80 à 120 (3/4/5ème): 6"9/8"7/12"5
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: 9,6/5,5/7,6 L 100km
 
C'est une auto pour connaisseur... mieux vaut pour toi une GTi.

Que ce soit l'une ou l'autre, je pense qu'il vaut mieux des connaissances en mécaniques.
C'est des voitures d'un certains age qui nécessitent un bon suivi.

Ton annonce parait super interressante, la voiture est super propre
 
Si l'entretien est rigoureux, tu peux arriver au 300 000km facilement
 
Faut pas rechigner a allonger les billets en cas de besoin, c'est le seul moyen pour rouler différent et sereinement
 
Je regarde aussi, mais c'est un projet pour 2010 en seconde voiture
 
Je ne pense pas que ce genre de voiture puisse être utilisée en daily, ca me parait risque, la possibilité de panne est tout de même élevé

et une 205 turbo D qui arrache tout ?

La Dturbo est une très bonne voiture d'après les différents avis que j'ai pu lire ici et la

Des avis d'eteindien?...

Sinon, moi, le mec qui hésite entre une GTI/rallye essence ou diesel...  

 
Je vois pas pourquoi ça serait trop bas, on est quand même loin d'une bagnole rare

---------------
Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Elle a l'air pas mal! Juste les HP de 16cm dans les portes...  
 
Si l'historique est clair elle peut le faire!