MON DERNIER TOPIC! "tout du moins pour l'instant"...  
 
Pour ceux qui me connaissent, je ne vais pas m'étendre, mais je cherche pour octobre une voiture neuve ou occasion de 10 000km maximum de 2008 ou 2009. Je sais, je sais ça fait déja un moment mais bon...
 
J'avais 2 choix il y a une semaine mais là j'en ai 4 et c'est mon dernier topic car l'achat est imminent.  
 
Donc votez pour un des 4 modèles proposez.    
 
Pas besoin de me sortir d'autre modèles je n'en veux pas, votez juste pour 1 des modèles.    
 
Voilà merci.    
 
Aidez moi à savoir si la voiture que j'apprécie le plus sera aussi apprécié par le plus de monde!  
 
Verdict dans 20 jours!      
 
Ses voitures possèderont tous "selon les modèles" : les feux auto, le régulateur/limitateur de vitesse, toit anoramique, sièges alcantara, sièges tissus, balayage automatique, boîte 6, JA, rétro electrique, chassis sport...
 
 
Les prix remisés en gros:
 
MAZDA 3 SPORT 1.6 MZ-CD 110cv = 22000€
PEUGEOT 308 1.6 HDI 110cv BVM6 (6 vitesses) PREMIUM PACK = 19865€, JA'17'. Provenance Allemagne.
GOLF VI 2.0 TDI 105cv / 1.6 TDI 105cv CARAT= 21500€
MEGANE III DYNAMIQUE 1.5 DCI 105cv = 21500€

j'a voté la golf car la mieux equipée je pense en carat et la plus habitable (à l'arrière notamment). Je parle en connaissance de cause car j'ai une megane 3 et j'ai testé une 308 et golf (5)!  Sinon c'est equivalent, c'est plus une affaire de gout...

Je prendrais la golf, la plus homogène et la plus belle de loin. En plus un 2.0 tdi ca doit se reprogrammer à 140 sans forcer

 
 
 
De loin ouais parce que de près elle est pas transcendante  

De près comme de loin. C'est l'apothéose.

 
Tu m'étonne.... ! :x  
 

 
Rien qu'à voir 1.9 dCi, je meurs. Change ça tout de suite si tu veux que la Mégane obtienne quelques votes: Elle est équipée du 1.5 dCi, et non de l'horrible 1.9  

On a pas la finition de la mégane..
 
ceci dit la golf en finition carat mérite un moulin un peu plus tonique,
 
la 308 critiquée pour l'esthetisme m'apparait le meilleur compromis du groupe en 110 ch,
 
avec la mazda, dynamique, mais pas vraiment belle et finition en retrait.
 
donc golf ou 308 !
 

 
de loin comme de prés c'est vilain.. c'est une golf koua    
 

 
Non mais c'est clair vire le 1.9 dCi.

Les golf 1,4 et 6 sont des beautés intemporelles, au top de leur segment sur tous les points sauf le prix et la fiabilité.

La mégane, vraiment réussie
sinon un peu faible pour la golf aussi, une valeur sur

Voté Golf parce que ça poutre le 105@150. Ah pardon c'est du common rail maintenant ? Bon bah au moins pour la finition/équipement carat et pour le look plus ou moins intemporel.

 
Le second degrés ca marche pas toujours sur FA  

Mazda III pour moi, la plus belle ligne des 4
 
Après je dirais Golf VI.
 
Et, l'entretien Mazda te coûtera certainement moins cher que l'entretien VW, ce qui compenserait les 500 € de plus à l'achat.
 

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

En espérant que le 1.5 dci 105 soit enfin fiabilisé...
en attendant le vieux 1.9 dci 130ch, est plus silencieux, consomme moins, et marche plus fort  

Ps : il me semble que la golf TDI 2.0 fait 110ch et non 105ch, petit truc sur ce bloc, la 5eme est plus longue que la 6eme du dci, curieux.

Golf VI pour la finition et pour le design !
 
C'est quand même autre chose qu'une mégane ou une pijot...

Le design on ne peut pas se prononcer, ça dépend des gouts.

 
La finition, ca se vaut plus ou moins aujourd'hui.
Le design, si on veut avoir un truc banal et passe partout, c'est la Golf VI qu'il faut ! ...
 
Je dirai dans l'ordre:
Megane III  
Mazda III
Golf VI
308

Désolé en effet, je me suis trompé sur le 105 de la golf VI c'est le 2.0 TI 110, la mégane se sera la fintion dynamique
 
J'ai changé aussi le 1.9 en 1.5 sur la mégane désolé
 
Par contre re-votez les amis car quand on édite les votes se perdent.  
 
Allez y à nouveau et encore désolé
 
A cet instant moi je dirais:  
 
- 308 "pour les options et sa finition, après faut voir si sa marche bien tout ça"
- GOLF VI "design simple mais pas mal de place et grand cofre"
- Mazda "un peu peur de la place à l'arrière et du coffre, j'ai souvent un gars de 1m85 derrière donc je sais pas trop"
- MEGANE "car pas encore essayer"

 
 
Tout ca me semble tres chere pour des compactes de 105 ch.
Surement est ce dut au niveau d equipement.
 
Mais bon quand on vois ce que donne Skoda Octavia  a ce prix...
.. ou meme que c est le premier prix pour une Prius III deja pas mal equipee en finition de base.....

mazda 3 ou mégane pour moi

Ceux qui cherche dans le design, la nouvelle astra semble bien partie, j'en ai vu une l'autre jour sur l'a9 (alors qu'elle n'est pas encore en vente...) et c'est une insigna en plus petit, ça donne bien.

Sûr que pour 22 000 € tu pourrais avoir bien mieux en occasion récente...
 
Après je comprend le choix d'acheter neuf.
 
J'enlèverais la 308 en provenance d'Allemagne moi à ta place.
 
Je garde Mazda III pour la ligne toujours, et la Golf VI.

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oublie la mégane il rentrera pas a l'arriere! T'as autant de place que dans une clio. C'est l'un des seuls points faible de la mégane. Ils ont privilégiés le coffre aux places arrières :s

 
Tient bonne regression face a la megane 2 alors, car dans celle ci, 1m85 passe sans problème a l'arrière.

 
En diagonale ?
 
 
 
 
 
 

Hello!    
 
- Megane: Alors j'ai essayé la megane 1.5 dci 105 en boîte 6, qui sert ma fois finalellement cette vitesse même à la campagne. Sur route à 110 c'est égréable.    
 
Sinon l'essai était bien, je trouve le style vraiment sympa, les plastiques ont l'air de bonne qualité, seul petit bé mol, en sous régime (par exemple à 50 en 4eme), lorsque que j'ai accéléré, j'ai entendu des bruits "cloc cloc" sous les plastiques du tableau de bord avec un peu de grésillement et de vibration, franchement pas génial à entendre.  
 
Sinon, j'ai l'impression d'avoir entendu ou plutôt senti de l'air vers les vitres avant, à vérifier, mais j'ai déja entendu quelqu'un dire ça aussi.  
 
Quelqu'un confirme sinon c'est dommage c'est une bonne bagnole!
 
J'ai essayé la finition expression mais par rapport à la dynamique il n'y a pas photo.  
 
Prix de la dynamique: 22000€ sans le gps mais avec JA"17" + pack city (Aide parking AV et AR) + peinture métal. Franchement bien plus belle que toutes les autres finition.  
Par contre, il y a de la place à l'arrière, en hauteur un gars de 1m85 sa passe, les jambes un peu plus moyen il me semble mais ça passe correct.
J'ai une corsa de 2003 en 3p, en ce moment et le gars de 1m85 passe donc bon je me dis que voilà...
Super grand coffre c'est cool.  
Le pack sport (béquet, enjoliveurs grilles de calandre, diffuseur arrière, spoiler avant, bavolets...) est super sympa mais à rajouter 1800 euros.
 

 
- 308: Pour la 308 comme j'ai entendu, je laisse tomber en mandataire, on m'a déconseillé les voitures qui viennent d'Allemagne, je préfère payer plus au garage à 10km de chez moi et pas être emmerdé. J'ai essayé en boîte 5 une premium pack, toujours agréable mais je veux pas ce toit panoramique, il font chié car si je repasse en premium, je perds pas mal de truc surtout le kit sport arrière qui est sympa.    
 
Question: La 308 sans toit panoramique, en finition premium pack sa n'existe pas ?    
 
- Mazda 3: Même prix que dans une autre concession à savoir 22470€ par contre le concessionnaire prend 470€ de frais d'immatriculation contre 50 chez renault, j'ai pas compris là...
 
- Golf VI: Pas essayer mais je vais laisser tomber, plus chère en entretien c'est sûr.  

Je pense qu'elle existe sans toit pano la 308, il est de série uniquement sur la féline sauf erreur, d'ailleurs c'est quand meme plutot agréable ce truc.
 
Mais idem, que venue d'allemagne pas la peine...
 
les grésillements de la mégane a bas régime sont légion sur tout les diesels, les vibrations en retour du moteur à trop bas régimes, qu'on soit chez renault, ford, vw etc...
 
ca fait cher 1800euros le pack sport pour un diesel de 110 ch je pense qu'il faut mieux les mettre ailleurs, c'est un avis.
 
Je pense pas que la golf sera moins cher que les autres en entretien, c'est vraiment pas sur du tout...
 
Les frais d'immat tu demandes le détail, mais ca englobe carte grise provisoire et definitive, plaques, marquage etc, à negocier mais bon..
 

 
En même temps, si on veut une finition et une qualité de fabrication de bonne facture, il ne faut pas acheter français.
C'est malheureux à dire...

c'est plutot idiot que malheureux à dire, vu les 2 autres autos comparées...

Oui si on veut.  
 
Je pense que les marques françaises ont fait des efforts tout de même.
 
Si il faut juste acheter japonais ou allemand c'est con mais bon...
 
Sinon pour les bruits sur la mégane en effet mais sur la 308 j'ai pas entendu ses bruits.

 
Des rossignols dans le tableau de bord... c'est bien la spécialité de renault.
L'essai l'a prouvé.  

Quelqu'un à déja vu une mazda 3 sur la route près de chez vous, jamais vu encore moi alors qu'elle est sorti depuis avril il me semble.  
 
Les concessionnaires disent qu'ils en vendent beaucoup mais bon...

 
Exactement.  

 
C'est juste un argument pour éviter les remises.