Bon voila apres de nombreuse vielle voiture a probleme : 306, polo, 205 de plus de 10ans.
je voudrais me prendre une voiture assez fiable de moin de 10 ans consoment peu donc plutot diesel.
 
je reperer : la punto 2 que je trouve jolie mais c'est fiat...
                l'ancienne yaris mais plutot conseiller en essence..
                la clio 2 qui est convenu mais à l'air fiable
                et les ancienne ford fiesta qui ne sont pas chers mais çà doit cacher quelque chose.
 
sinon en neuf il y a la Dacia sandero en GPLi mais je ne connais pas trop le GPL et je me rend pas vraiment compte niveau consomation et surtout le prix reel bien equiper en neuf car une voiture sans aucune option non merci.
 

Une Dacia Sandero en GPL et neuf, c'est possible mais seul hic, pas très bien équipé pour 6500 €. Pour un équipement correct rajoute 1000 à 1500 €.
Sinon ne vise pas les diesels uniquement pour une consommation moins importante, d'autres paramètres sont à prendre en considération (kilométrage annuel, route en ville ou plutôt autoroute).

Une Mazda 323  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

pour le kilometrage je fait environ 40 km par jours sur route et un peu de ville.

Une logan ou une Sandero neuve   (ou occase très récente)

mazda 323 c'est pas vieux comme model?? j'aimerais un véhicule pas trop vieux minimun 2003

Ah oui donc oublie dispo jusqu'en 2000 maxi je crois ..
 
Sinon t'as la Honda Civic    Excellente auto mais aprés 2003 c'est plus cher ^^
 
http://www.leboncoin.fr/vi/58962720.htm?ca=7_s

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

çà doit consommer puis au dessu des 100 000km en essence bof..

 
ça existe jusqu'en 2003 et y a pas plus fiable comme diesel pour cette époque : c'est une simple injection directe (pas de common rail, pas d'injecteurs pompes, pas de multiplexage). En plus c'est peu connu donc peu côté, c'est l'investissement idéal pour qui cherche une bonne bagnole (100ch) fiable et économique    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/66325615.htm?ca=7_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/62330724.htm?ca=7_s
 
 
Ici il y en a une de 2003

Exactement. Mazda 323

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 96664.html
 
Pour 5000 euros, c'est cadeau et garantie 6 mois.
 
Tu peux difficilement trouver mieux

Une Civic essence, ça peut faire 300 000km sans soucis

Sinon, une Yaris 1.3l vvti

daccord mais çà fait un peu voiture famillial je trouve.
la Sandero malheureusement et legerement un peu trop cher pour moi en neuf...
 
les anciennes ford fiesta on l'air d'avoir des problemes de fiabiliter moteurs en diesel.

 
Donc le diesel n'est pas nécessaire.  
Si c'est 20km le matin et 20 autres le soir, voir 10km*4, le bloc aura a peine le temps de chauffer

 
Ca serra le lot de pas mal de diesel moderne que tu pourrais avoir avec ton budget ...
Avec ce genre de budget, faut mieux s'orienter sur des moteurs essence qui seront plus récent et/ou moins kilométré

 
+ 1
 
C'est soit l'essence, soit la 323 ditd pour la fiabilité. Si tu veux vraiment du diesel de 2003 et fiable en citadine, regarde du côté des Saxo en 1.5D de 2003. Le problème c'est que c'est un veau surcôté mais c'est fiable   .
 
Après tout ce qui est tdi, hdi, dci de cette époque sera une source de risque. Reste le JTD très fiable dans les Punto, mais ces dernières ont de graves soucis bien chers à réparer avec leur direction électrique.

bien le truc c'est que j'avais une 306 xn 1,4 essence et que je me taper du 7,5 litre/100km et pratiquement 100euro d'essence par moi.
avec ma 205 actuelle un conduisant sans trop me préocuper je suis à 5l. Pour 60 euro de mazout par moi pour çà que j'evite les essences.
pour mon kilométrage effectiment c'est c'est 20km aller et 20 le retour.

Si la puissance t'importe peu, pars sur une Saxo 1.5D, c'est encore plus économique que la 205 en gazole. Mais tu l'auras quasi au même prix que la 323  

http://www.leboncoin.fr/vi/64193261.htm?ca=5_s

http://www.leboncoin.fr/vi/64624023.htm?ca=5_s

Franchement quand on compare avec ça : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 96664.html

Il y a quand même un monde d'écart (confort, équipement dont clim, etc...)

la saxo je trouve çà un peu demoder autant garder ma 205.
pour la 323 elle est pas mal mais un peu grosse pour moi çà fait un peut 206 break je trouve

A mon avis dans ces budget là, tu ne peux pas avoir mieux, part sur de l'essence ou du gpl

http://www.leboncoin.fr/vi/62539605.htm?ca=13_s
 
Cette GPL là est une affaire en or à mon avis

Si tu peux faire une rallonge de prix :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/66853866.htm?ca=3_s
 
 
Ou sinon dans tes prix :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/66401028.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/vi/56871635.htm?ca=3_s
 
Sinon une Stilo JTD : ça rentre parfaitement dans ton budget, c'est peu kilométré, c'est particulièrement fiable pour l'époque. Bref c'est une affaire, mais c'est encore une compacte

Oui mais c'est loin d'être un modele de sobriété ...
Je consomme autant, voir même 1l de moins avec ma 207 VTi 120cv ...
Une citadine essence de 2004-2005 avec la même puissance (75cv), c'est beaucoup plus sobre (5.5-6.0l aux 100km)

 
 
A ce prix la on a quand meme l essentiel... la direction assistee....  
....si on peut benificier de la prime  a la casse...en plus du bonus co2 de 2000 Euros
 
C est un peut moins cher pour les Logan  -300 Euros
 
Sinon en occase tres recente en finition Laureate  bien equipee....
... une Sandero recente avec le 1200 75ch aussi sobre que fiable c est certainement possible dans tes prix.

Franchement la Saxo est surcotée et son équipement est ridicule

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

mon idéal serait une voiture qui consomme comme ma 205 mais un peu plus agréable a conduire et quelque option en plus.

 
Il va falloir taper dans une HDi 70/DCi 65 et autres diesel moderne.
Problème, avec 6500€ ça risque d'être kilométrés et ça va être dans les années très moyenne niveau fiabilité ...
 
Et si tu arrives a faire du 5.0l avec un vieille 205 GRD (1.9 ?), tu pourrais assez facilement tourner dans les 6 avec un moteur essence moderne ...
Il ne faut pas prendre pour exemple ta 306 1.4i, le TU 1.4i est un moteur très obselete niveau consommation ...

faut m'expliquer la on lit un budget a 6500 max, mais si on parle de saxo, c'est quand meme nettement en deca.
 
si tu veux combiner une auto peu couteuse en conso, mais plus cossue et bien accessible a ton budget, je regarderai les xsara Hdi, tu pourras avoir plus d'equipement, en trouver des pas trop kilometrées et souvent soignées, et meme te garder un peu de ton buget.
 
bref mieux que ta 306 en plus econome, et tu peux aussi acceder a des belles 306 hdi..
 
et tout ça sous 6500, avec un budget de 60E pour faire tes 1000 bornes.

Une Xsara HDi 90cv, ça consomme plus facilement du 5.5 - 6.0l ... (j'en ai eu une)
800km avec un plein en moyenne..

 
J'aurai tout de même plus confiance dans une 323 ditd et dans une stilo jtd que dans ces compactes de chez PSA. Et le gabarit est le même...

 
 
a conduite equivalente sur une auto de poids identique, il consommera moins qu'un essence surtout qu'on peut s'offir a ce budget...
 
j'etais règulièrement sous les 5l avec d'ailleurs, meme mieux sur la (trop couteuse en occasion) 307 a l'aerodynamisme moins soigné... (mais qui beneficie du 1.6 Hdi90).
 
après on peut aussi faire bien plus, tout est question de conduite, mais qui descend très bas avec un essence moderne fera mieux avec un diesel moderne...
 
 
 

 
 
ca reste a peu près bonnet blanc blanc bonnet la pour moi, reste a la xsara une finition et un confort superieur a mon gout, et un reseau plus dense... et une offre plus large. mais les 2 autres sont aussi jouables en effet, ce sera a l'affaire comme on dit, je le voit comme ça.

 
Il se dit que le 2.0HDI a été complètement fiabilisé qu'à partir de 2004 et uniquement en 90ch. Après je ne sais pas si c'est une vérité absolue

je vais etre chiant mais une berline me tente pas trop, plutot un véhicule compact