Je voudrais savoir ce que vous feriez à ma place :  
J'ai actuelement 2 voitures et je dois en vendre une des deux mais j'hésite !!  J'ai le choix entre ma Rover 200 de 1999 essence qui a environ  130 000 km et une 206 diesel qui à 85 000 km ? Le choix pourrait paraître évident, la Diesel semble la plus intéressante mais je n'en suis pas certaine car su rl'autre j'ai dejà les pnues neige et pas de travaux à prévoir tandis qu eje me deande ce qui va arriver sur le 206 dans le smois qui viennet (jamais rien eu )
Merci de vos conseils !

ça dépend de tes besoins, que fais-tu comme type de trajets (ville, route , autoroute..), quel est ton kilométrage annuel, t'en sers-tu tous les jours, as-tu besoin de place, voyages-tu seul en voiture etc etc.. il faudrait plus de renseignements pour qu'on puisse te répondre de façon pertinente

Eh bien je fais environ 100km/mois , sur route nationale, j'habite en campagne. J'ai encore un prêt a finir de remboursser sur ma Rover (tout petit  mais bon) et une autre plsu gros sur ma 206. (ma Rover devai savoir un joint de culasse au mois de juin selon garagiste, et un voisin sympa me l'a retapé pour 30 Euros, y avait presque rien !) sauf qu'entre temps  j'ai du acheter la 206. mon Objectif etait de garder une voiture qui dure un peu, mais en lisant ce foru je me rends compte que la 206 risque de me poser quelques soucis rapidement (la courroie, peut-être l'embrayage, le train arrière ?)
Il parait que les Rover sont très costauds et peuvent tirer assez loin en KM...mais les pièces sont difficiles à trouver....Dessus, j'ai dejà 4 pneus neiges , la courroie est ok...
Je ne cherche pas specialement d'avoir de la place, un enfant, ça va. Je cherche à mettre pas trop de sous dans ma voiture, en fait !!!!!

Le risque sur ta 200 series est de refaire un joint de culasse à l'avenir. C'est LE gros point faible des K Series, et à 30€ j'imagine que les renforts mécaniques (qui existent, cf kit de réparation Land Rover) à apporter ne l'ont pas été ...
Ceci dit revendre une 206 diesel sera plus aisé et apportera nettement plus qu'une 200 series ...

Pourquoi avoir acheté cette voiture alors ???

A 100 km/mois, garde la Rover, y a pas photo    

Désolée, je fais 1000km/mois, en fait...Pour 100 Km/mois je prends mon vélo !
J'ai décidé de garder la Rover...Bon l'histoire du joint de culasse de Karburator et des renforts mécaniques, je n'ai pas tout compris... Ce que je sais, c'est que mon voisin a juste eu à nettoyer la sonde du radiateur et à changer la batterie, et ma Rover est repartie comme avant. DOnc, son prôblème de grosse chauffe, j en'ai pas vraiment pu savoir ce qu'il s'est passé. Tu dis que c'est le gros prôblème des K series Rover, lejointde culasse ? Donc peut_être que la mienne en prépare un ?
C'est pas fastoche d'essayer de comprendre la écanique snas avoir aucunes bases...C'est un peu comme l'apprentissage d'une langue étrangère, on esaie de deviner des trucs en faisant des rapprochements mais ce n'est pas toujours fiable...

Rover 200?
 
Entre une 214 moteur anglais et une 216 moteur honda rien a voir coté fiabilité.
* Reste le coté pièces détachés aléatoire car + 10 ans...

Mais pourquoi as-tu acheté la 206 en juin aussi ?