Bonjour a tous .
Je suis à la recherche d'avis. Je dois acheter une nouvelle voiture et j'hésite entre deux modèles qui me font vibrer. La Rover 420 Sdi et la Lancia Lybra jtd.
Je cherche une voiture fiable, bien équipée, et plutôt classe. Les deux me paraissent fiables et bien équipées, les deux sont classique, mais rares.
Je fais beaucoup de kilomètres, j'ai donc besoin d'une voiture qui ne soit pas chez le garagiste 1 fois par mois. Que me conseilleriez-vous?

Les deux sont de bonnes voitures mais pas facile à revendre    
 
La Lybra est un peu plus fiable que la 420 SDI meme si celle ci a un niveau tout à fait satisfaisant  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Bonjour jacksonfly, a choisir entre les deux je prendrais la lybra une voiture ayant une ligne originaleavac de bons moteurs jtd à la fiabilité éprouvée, et surtout je pense que la lybra te procurera plus de confort sur longs trajets, la rover sera plus pratique si tu as des choses à tranporter ou à charger car elle possède un hayon tandis que la lybra est une berline a coffre.

Tu peux trouver des Lybra SW a des prix trés intéressants.

Merci infiniment à tous. Je tiendrais compte de chacun de vos conseils.

 
Je ne vois pas en quoi elle serait plus fiable ... au contraire la Rover est plus rustiques ce qui est un avantage de ce point de vue là. Par contre, la Lybra est infiniment plus moderne de conception, elle est aussi d'un gabarit supérieur

 
Le SDI Rover a eu des avaries non graves en début de vie mais quand meme .
 
Le JTD est issu de la collaboration et est reconnu pour sa fiabilité    
 
Les 2 restent de bonnes autos quand meme    Meme si se procurer les pièces pour la 420 SDI peut etre problématique

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Quelles avaries et sur des moulins qui ont 15 ans tu ne penses pas qu'elles seraient réglées depuis belle lurette le cas échéant Le Rover L series dans cette  version 105 ch possède un problème récurrent de connecteur de pompe à injection d'ailleurs (pas méchant à régler). Quand au JTD incassable toussa ... mieux vaut lire cela qu'être aveugle, enfin FA ... Il y a quelques années c'était l'XUD qui avait droit ce qualificatif, avant que les jdc finissent par rendre l'âme l'un après les autres
 
 
Pour les 400 series MK II, s'agissant d'une antiquité sister car de la Civic 5 portes de l'époque, il n'y a guère de problème pour les pièces détachées, pas comme pour les Rover plus récentes.

Le SDI 105 cv Rover n'a pas 15 ans de conception Et en début de vie il a eu des soucis non graves , je tacherai de retrouver l'article    
 
Les JTD sont des mécaniques fiables , Chez Lancia c'est le TD des Kappa qui posaient surtout problème

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tu lui donnes combien d'années?

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
La Rover 400 est sorti en 1996 , son moteur a débarqué dés son arrivée Ou alors a été modifié d'un ancien car jamais vu sur une Rover plus ancienne  

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Lybra pour moi mais ce sont objectivement 2 bonnes voitures.
 
Pour moi l'occasion et ton envie feront la différence.

La série 200 avait ce moteur, tu connaitrais sa date de sortie?

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
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La petite Rover 200 ??? Elle est sortie en fin début 96 il me semble    La 400 n'est que sa déclinaison  

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jai eu les 2:
 
bonnes voitures toutes les 2 la rover c'étais une de mes premieres: fiables mais moteur ancienne génération donc un peu rugueux et conso à la ramasse
 
la lybra prend la en break , confortable  
moteur fiable par contre autour (trains roulants bof bof annee 2000 à éviter)
j'avais le 2.4 jtd 134 solide mais conso à 7L (beau bruit de 5 cylindres)
 
entre les 2 la lybra la plus recente possible (la rover c'est quand meme + vieux)