Salut à tous !
 
Je suis habituellement plus bavard sur la section "anciennes" ( que je modère depuis un moment ), mais là j'ai besoin des conseils éclairés des amateurs d'Alfa...
 
Devant choisir une nouvelle auto "moderne" pour tous les jours, ma femme roulant pas mal pour le travail, nous avons besoin d'un diesel correct.  
Je me résouds à passer au gasoil, mais il faut admettre qu'on a pas trop le choix pour le coup...
 
Dans le budget des 8000€ que nous avons, il y a pas mal de choses.
Mais...le truc majeur à respecter, et ca c'est important, c'est le coté un peu "décalé" de l'achat : diesel oui, mais voiture de papy, non !
Ma femme ( qui avait les cartes en main ! ) à choisi dans un panel de berlines compactes l'Afla 147...et j'ai bien sur approuvé le choix, en bon amateur de voitures que je suis.
 
Apres un interlude on l'on devait recuperer, un peu à contre coeur, une 406 HDI tres recente et tres peu kilométrée ( c'était le choix un peu de la raison...), et finalement ca n'a pu se faire ( le vendeur n'est plus vendeur...lol ) on revient donc au galop sur la 147...
 
Au départ plus oriénté ( question de budget ) sur un JTD 115, j'ai trouvé un JTD 16v 140.  
Nous allons la voir cet apres midi, c'est dans un garage à 30kms de chez nous.
 
C'est donc une JTD 140, BVM6, Distinctive, 5 portes, modele 2004, avec 112 000kms. Elle est affichée à 8500€, garantié 6 mois.  Ditribution faite, vidangée, révisée.  
Pas de cuir, mais regulateur de vitesses, sono BOSE et les equipements classiques de cette finition ( clim auto gauche droite, jantes alu, etc..)
 
A priori comme ca, qu'en pensez vous ?
Pensez vous que ca vaille le coup de passer du 115 au 140 ?  
Si vous avez des conseils particuliers à me donner sur cette voiture, que je n'ai encore jamais essayée, n'hesitez pas !...
 
Merci à tous !

Je sais pas trop pour le prix, mais le fait qu'elle a deja eu son changement de distrib est un gros plus.
Apres, pour le moteur, le JTD 140 est un JTDm, alors que le 115 est un JTD tout simple, de toute premiere generation.
Le JTDm sera bien plus souple, plus sobre et plus silencieux.
Le JTD c'etait pas super, je l'avais sur ma Fiat Stilo et son seul point fort, c'etait qu'il reagissait au doigt et a l'oeil a ce que je lui demandais (pas de filtrage des mouvements de la pedale d'accelerateur, contrairement aux moteurs HDi par exemple), et ca c'etait tres agreable. Pour le reste, il etait bruyant et glouton.

Un jtd est loin d'être le plus bruyant, c'est un des plus sobre , lorsque tu monte dans les tours sa n'a rien à voir avec d'autres diesel.
Le jtdm sera plus souple et moins gourand que unijet.
Et il faut pas oublier que c'est un de plus fiable ce moteur.

Tu tombes bien j'ai exactement la voiture que tu achètes (sauf que j'ai malheureusement pas le Bose).
Je l'ai depuis bientôt 2 ans et elle me donne entière satisfaction.
Pour le moteur, même si c'est un 16v c'est encore un diesel "moderne à l'ancienne". Donc le bruit écorche un peu l'oreille, il n'est pas un modèle de souplesse, avec un trou sous les 1500tr (mais moins prononcé que sur le 8v). Il y a le coup de pied au cul à 1700tr pas très agréable en ville.  
Mais sinon il est plutôt performant, assez sobre (entre 6 et 7L pour une utilisation mixte sans le ménager). Il est bruyant à l'accélération mais se fait très discret à allure stabilisée. Excellent fiabilité mécanique, Il a 130000km et pas l'ombre d'un soucis.
 
Concernant la voiture en elle même. Niveau fiabilité, idem que pour le moteur, juste un voyant d'airbag, à cause d'un faux contact dans le faisceau et l'afficheur des T° qui déconne de temps en temps.
La voiture n'est pas très confortable mais ça reste correct, juste le problème récurent de silentbloc qui grince. La finition est d'un bon niveau, j'ai, assez rarement, quelques rossignols sur route dégradés. Pas de dégradation de plastique, de jaunissement ou de pieces qui se cassent (juste la poignée du vide poche qui s'est dévissé, recollé en 1min). Coté finition et qualité de fabrication, c'est bien sans être excellent. On sent toutefois qu'il y a eu un énorme progrès par rapport aux générations précédentes.
 
Niveau conduite, je n'ai jamais retrouvé le même plaisir de conduite excepté chez la Serie 1... La direction est très précise et directe, la boite de vitesse est bien étagée et précise, les sièges offre un bon maintien. La tenue de route est sans faille, si l'on met une bonne monte (ce qui n'est pas encore mon cas).  
 
L'ergonomie est aussi d'un bon niveau, tout tombe sous la main et est simple d'utilisation. Là où elle pèche c'est pour l'habitabilité, le coffre est de la catégorie inférieur et les places arrières sans être inconfortables ou petites sont oppressantes. Le rayon de braquage est un peu grand et avec l'absence de protection il faut faire attention au petit coup.
 
Niveau esthétique j'ai fait quelques petites modifications : j'ai peint l'horrible marmite grise qui pendouille en noir, j'ai rajouté, du coup, un embout chromé sur le pot et j'ai changé les répétiteurs pour du blanc. Sinon elle est trés belle et peut encore donner des leçon de classe et de charme à bon nombre de la production actuelle.
 
Voila

Je rajoute aussi que j'ai essayé une 147 120cv et non seulement il n'a pas la boite 6 qui soulage sur autoroute mais en plus il est nettement moins performant. A la limite préfère un 126 qui sera plus proche du 140 que du 120 ou du 115.
 
Pour ton prix je trouve que c'est un poil cher. Négocie au moins 500€.

Re !  
 
Nous sommes allé l'essayer comme prévu...  
Tres sympa, coupleux et souple, assez rageur, bonne boite agreable...Le defaut majeur : un poil bruyant en accélération.  
 
La voiture est impeccable, rien à redire, aucune bosse ni rayure. Elle est d'une jolie couleur indefinissable : une sorte de bleu/gris avec des reflets, qui change suivant la luminosité.  
 
Pour le prix, j'ai réussi à négocier 8300€, avec une garantie totale, et non moteur/boite, vidange + toute la filtration, mais rien de plus. En meme temps, elle était tellement propre...  
 
...ce qui veut dire qu'on l'a prise en fin de compte !!  Le charme a en fait opéré une fois devant. Et le vendeur, malin, nous a laissé l'essayer seuls durant un moment.
 
Nous partons en vacances et demain, et on la prend au retour, dans une semaine...
 

Bien joue
C'est souvent comme ca avec les Alfa: on est juste attire par la plastique au debut, on tente un essai perso malgre la mauvaise reputation des marques italiennes... et puis on tombe sous le charme.
Felicitations

Des photos

Encore une affaire grandement gagné...

Les photos viendront la semaine prochaine !  
 
Pour le moment, c'est preparatif du départ en vacances...je termine de charger le camping car, et direction Noirmoutier !

Félicitations!
Rares sont les voitures de cette catégorie offrant autant de plaisir de conduite!
Et le JTD 140ch a beau être assez bruyant, il a la pèche et est fiable, donc c'est bon!
 
Profites-en bien!

Félicitations et bonne route avec
Le JTD 140cv est un bon choix, surtout la bvm6 qui apporte un réel plus pour le bruit/conso