A défaut de trouver un 4*4 essence qui nous plait, moi et mon ami allons surement acheter un 4*4 diesel, malgré qu'on roule peu...
 
Nous aimons 2 4*4 : le Pathfinder de chez Nissan, et le Freelander 2 de chez Land Rover ( moi je prefere ce dernier ).
 
Coté budget, le Freelander 2 est un tout petit peu plus cher, nous cherchons un 4*4 de 2006, et on peut trouver un Pathfinder pour 20 000 euros ( avec pas mal d'options ) et un Freelander 2 pour 22 000/23 000 ( avec pas mal d'options aussi ).
 
Le Pathfinder est joli, il en impose, peut etre un peu de trop ?? Mais il en a de la place !!
Le Freelander est très mignon, un peu + "passe partout".
 
Pour la motorisation, si je ne me trompe pas, le Pathfinder est un 2,5 dci 174 cv, et le Freelander est un 2,2 160 cv.  
 
Pouvez vous me donner votre avis ?

Bonjour, je ne saurai te répondre à propos des deux 4*4 proposé, en revanche, pour un 4*4 essence avec un moteur de qualité je me dirigerai vers une nissan murano a l'esthétique polissée, l'équipement complet et un 3.5 litres V6

 
Exact, je l'avais reperé mais j'aime beaucoup moins l'esthetique... Il est beau oui, mais il ne fait pas assez 4*4 pour moi...

C'est pas faux, il est moins mastoque que les 4*4 classiques et possède une esthetique plus typée berline (c'est ce qui me séduit d'ailleurs )

Pour le Land Rover, à part le TD4 de 160ch, il y a eu le V6 3.2 BVA de 232ch, appelé i6: doit quand même être pas mal glouton celui là
 
Pour le Pathfinder, il y a aussi le V6 4.0L 269ch. Conso encore pire que le Freelander i6...
Et 2.5 dCi 174ch jusqu'en 01/2007 puis 171ch.
 
Sinon, quel type de route vas tu emprunter principalement?

 
Je pense aussi que ça doit boire beaucoup en version essence...
On va principalement emprunter des routes classiques... et puis on fera un petit peu de tout terrain pour s'amuser, genre sortie 4*4 avec d'autres personnes... ou un aprem' dans les bois à s'amuser un peu.
On pourrait prendre une berline parce qu'acheter un 4*4 pour faire de la route classique ne sert pas à grand chose, mais on cherche avant tout un bon confort, et de la place, parce que même si on est que 2, quand on part en vacances, on est vite rempli. Et puis, on aime bien les gueules de 4*4.

Un diesel n'est pas un mauvais choix alors: du couple pour le franchissement, c'est toujours utile!
 
Ce qui "tue" un diesel, c'est des trajets courts, genre 10mn: il s'encrasse, n'a pas le temps de chauffer, etc... mais si tu fais des balades le WE avec, même si tu ne fais que 8000km/an, rien à craindre d'un point de vue mécanique (normalement).

 
Quand on prendra ce 4*4, ça sera pour au moins faire 60/100 km. J'ai une twingo 2 en essence qui me sert pour les petits trajets, pour aller faire mes courses.
On prendra principalement le 4*4 pour les vacances, les longs week end, donc avec pas mal de km à faire.

Dans le Gr court (ar vidé) je dormais bien.
 
Bon, copilote sous la tente dehors tout de même.
Mais aussi une malle 200l et un vrais frigo embarqué.
 
* Sinon, reste la tente de toit pour être isolé de l'humidité du sol et des bébètes rampantes.
Y a même des modèles rigides (pliants)

 
 
Salut, pour le confort, il faudra repasser parce qu'il n'y a rien de moins confortable qu'un 4x4 (amortisseurs durs). Il faut savoir que plus tu choisiras un 4x4 ayant une gueule de 4x4 (rustique), moins il sera confortable. Sauf peut-être les coûteux Toyota Land Cruiser.
 
J'ai aussi été tenté un temps par le Freelander mais après une recherche dans Google (tu tapes freelander avis commentaires) je me suis rendu compte que ce modèle avait trop d'ennuis.
 
Je sais qu'il y a toujours des mécontents mais là ça fait beaucoup, essaie et tu verras.
 
Le Pathfinder est certainement un meilleur choix mais il est vraiment énorme et donne un look de "mas-tu-vu" et de beauf des villes. Moi je choisirais le X-Trail qui est plus discret et plus facile à garer, ou un Suzuki grand Vitara long, ces 2 derniers modèles ne côtent pas beaucoup à l'occasion. (en neuf ils sont hors de prix).