Amateurs de R4 ou autres, petite question :  
J'ai une 4L clan 1987 elle roule, fonctionne bien mais au Controle Technique il faut changer les amortisseurs (143 euros pose comprise) et régler 2/3 trucs basique (feux, pare-choc..).
Selon vous, il vaut mieux faire les réparations passer le CT et la vendre et si oui, combien ?
ou bien vaut il mieux la vendre en l'état a qqn qui cherche des pieces ?
ou alors a la casse, combien je peux en tirer ?
 
Merci si vous avez des bons tuyaux

Pas de casse
 
Vas sur R4-4L et pose une annonce
 
Elle trouvera un passionné

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

 
 
Si elle est pas rouillée et que la mécanique est bonne ca se vend tres bien une R4