Salut
Voila, dans un futur à moyen terme je pense prendre une semi-sportive, à feux escamotable de toute manière.
Actuellement propriétaire d'une Ford Probe 16v -115cv), je souhaite faire l'acquisition d'un modèle un peu similaire, mais avec beaucoup plus de pêche et de charisme.
 
Mes choix ce sont donc porté vers, soit
La MITSUBISHI 3000GT



 
soit
La PONTIAC Firebird



 
Donc les questions sont les suivantes :
1) Laquelle préférez vous esthétiquement ?
2) Laquelle est la plus puissante ?
3) Laquelle a le meilleur rapport prix/puissance ?
4) Laquelle est la plus fiable ?(ce sont de vieilles dames de 150.000 km minimum)
5) Laquelle a l'entretien le moins onéreux ? (assurance, nombre de kilomètres avec un plein, coût des pièces et difficulté d'avoir ces-dites pièces)
 
Merci beaucoup pour vos réponses et vos conseils.

tu veux quoi une voiture de collection

Personnellement, je préfère la 3000GT (esthétiquement). Elle doit faire environ 280ch (si je me souviens bien), mais elle est assez lourde.
Maintenant, pour en trouver dans état correct avec le kilométrage que l'une ou l'autre doivent avoir vu leur ancienneté, ça va pas être simple

Mefie toi aussi des prix trop bas, sur ce genre de joujous, t'arrives, et la carrosserie est dans un état épouvantable... Je plussoie Kasatka pour la 3000 GT, mais accélère pas trop fort quand même XD

Donc les questions sont les suivantes :
1) Laquelle préférez vous esthétiquement ?
2) Laquelle est la plus puissante ?
3) Laquelle a le meilleur rapport prix/puissance ?
4) Laquelle est la plus fiable ?(ce sont de vieilles dames de 150.000 km minimum)
5) Laquelle a l'entretien le moins onéreux ? (assurance, nombre de kilomètres avec un plein, coût des pièces et difficulté d'avoir ces-dites pièces)

1) Pontiac
2) Mitsubishi
3) Egalite (Pontiac moins chère, mais moins piuissante)
4) Mitsubishi
5) Mitsubishi

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Topics de mes W245 et E87

Merci pour vos réponses, d'autres avis ?

 
Et tu vas la pourrir de la même façon la prochaine?
 

La 3000 GT, une vitrine technologique à l'époque et je trouve qu'elle fait trés racé. La Pontiac Firebird je n'aime pas cette génération, je préfère largement les précédentes.

3000 gt pour la ligne   et le contenu technologique impressionnant ( bi-turbo, aérodynamique active, transmission intégrale...)  
 

 
mais attention à la fragilité de la boîte, totalement sous-dimentionnée pour une utilisation sportive (problème de place lors de la conception du véhicule   ). GETRAG ne fait que des échanges standard à 3000 euros pièce et refuse de vendre des pièces détachées...
 

 
sauf que celle-ci n'est pas à moi ...