quelles sont les voitures les plus fiables essence et diesel confondu qui consomment moderement pour un budget de 6000 a 9000e?
Francaises comprises?
je cherche une voiture dans le segment de la 307 ,mais je crois savoir que celle ci a de gros probleme de fiabilite.....

En essence, à part quelques petits soucis d'électronique, elle a des mécaniques fiables. A éviter en diesel, surtout le 2.0 HDi 110ch.
 
Sinon, des voitures fiables, il y en quand même beaucoup, donc dur de te les dire tous...

 
 
Avec le format que tu désires et ton budget évidement une Sandero  75ch GPL  neuve bien équipée  
(grâce aux 2000 Euros de bonus du GPL)
une 1200 16v essence 75ch ou une Dci 70 un peut moins bien équipée....
... voir une Dci 85 en occasion très récente (mais hélas elle est plus bruyante que ces sœurs moins puissante).
 
Sincèrement je ne vois pas quelle autre compacte d'occase t'offrirait de meilleures garantie de fiabilité et d'économie d'usage
qu'une Dacia neuve ou presque avec ton budget.
 
Rajoutes 1000 ou 2000 Euros de plus à ton budget , et là tu passe à ce qui se fait de plus spacieux , de plus sobre et surtout de plus fiable comme compacte,
une Toyota Prius II.
La japonaise arrive en tête de toutes les enquêtes de fiabilités et satisfaction client.
 
Je me rend compte que je me répète un peut parfois...
... mais fiable autour de 10 000 Euros..... c'est toujours les mêmes qui reviennent.

La Sandero est du segment 207, pas 307.

 
 
Je rapelle que la Sandero offre un espace à bord proche de la Golf (superieur à une megane II)
et un coffre de 320 l.
 
C'est un poil mieux qu'une citadine, même une 207.

20l de mieux qu'une Fabia
 
Mais c'est un peu pareil, la Sandero a pas une présentation très valorisante, on se croirait plus dans une 306 que dans une 307 a l'intérieur, mais au moins c'est fait pour durer  
Et le 1.5 DCI est pas si fiable que ça
 
La Ford Focus est une valeur sur si elle a un moteur Ford, le 1.8TDCI en diesel ou tous les essence

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Oui la Fabia dispose de ce qui ce fait de plus grand comme coffre pour une citadine....
.... par contre l'esapce à bord est nettement inférieure à une Sandero.
 
Une sandero peut acceuillir trois sieges enfants sur la banquette arriere....
Ca meme les familiales ont du mal à y arriver.
 
 

 
 
Ben sur les Dacia si....
 
Toutes les enquêtes de fiabilité disent qu'elle se débrouille tres bien.
 
Quand au moteur diesel 100% Ford des Focus.... on vas dire que les avis sont partagé, tant en terme d'agrement que de fiabilité.
 
Et de fait, la Focus , encore plus d'occase, ne peut prétendre à la fiabilité d'une Dacia

 
J'ai corrigé  

 
Quand un moteurs n'est pas fiable il l'est sur toutes les voitures
 
Quand au moteurs Ford le 1.8 TDCI est plutôt fiable, plus que les plus diesel français en tout cas, et oui il est creux a bas régime ce 1.8, mais quand on a pris l'habitude on constate une réel vigueur au dessus de 1800tr
 
Et les essence méritent toute confiance que ce soit pour la fiabilité que pour l'agrément

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C'est sur, mais il y en a qui sont plus fiable que d'autre...

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Un 2.2 CTDI Honda monté sur une Civic ou Accord ne suscite quasiment aucun reproche ..
 
Et la 307 je pense que pour en acheter une en essence ou diésel .. le critère fiabilité est loin d'etre prioritaire

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Essaye de me trouver un 2.2 CTDI pour 9000€  
 
+1 pour la 307, et idem pour la Megane

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Attention au nombre quand meme, un moteur qui est peut vendu sera moins sujet a trouver un probleme que sur un bloc le plus vendu en france (le 1.5dci pour information, 420000 blocs en 2008)

 
C'est évidement faux, et les exemples sont légions.
 
Les Dacia ont iniciées un retour à la qualité de toute la gamme Renault.
 
C'était avec la VelSatis restylée la première voiture vendue en concession Renault à bénéficier d'une garantie aussi longue.
 
 
 

 
Penses tu réellement qu'une focus d'occase essence soit plus fiable qu'une Dacia neuve essence ?
 
Moi non, et je suis meme sur du contraire.

 
Mise à part une conso d'huile certaine, c'est tout à fait juste.
 
Mais une Civic diesel à 9000 Euro, elle doit avoir pas mal de bornes au compteur.

C'est sur ! Hélas
 
En ce qui concerne l'étendue des problemes des moteurs .. je pense que c'est faux !
 
Fiat partage ses moteurs avec Opel .. comme par hasard le Multijet n'a pratiquement pas de probleme sous le capot de la Punto .. Mais la Corsa ...

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Alors donne moi des exemple parce que la je ne voit pas
 
La Dacia neuve est surement un peu plus fiable avec ses blocs archaïques et éprouvé depuis longtemps, mais la Ford est aussi très fiable avec des moteurs bien plus plaisant et la il y a un monde entre une Focus II et une Sandero

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L'exemple des JTD  sur la Corsa (alors que c'est techniquement une voiture tres proche de la Gpunto)  
cité precedement est connue.
 
Sinon il y a les moteurs diesel turbo Italiens VM qui cassait comme du verres sur les Safrane ou autre.... et qui etait tres solide sur les Fiat.
Il y a aussi les Turbo diesel BMW foireux sur les Range Rover et assez solide sur les berline BM
Il y a aussi les moteur Renault qui equipaient les Volvo et qui etait indestructible sur les 340/480 et autres.....  
et foireux du joint de culase et d'ailleurs sur les Renault....
 
De toutes maniere je rappelle que les DCI sont maintenant fiabilisés et aux niveau des meilleure mecanique diesel a ce nievau
tout en ayant rein perdu de l'agrément exceptionnel qui les caractérisent
 

 
Faut arrêter avec la légende des bloques archaïque sur les Dacia....
70% des ventes se font à base de DCi 70 et 85... ces deux moteurs sont connues  
pour être ce qui se fait de mieux en terme d'agrément pour des diesels de cette puissance.
 
Actuellement, en essence, 2/3 au moins des ventes se font avec les 1200 16s de 75ch ....  
Mécanique qui est certainement une des plus agréables et  sobres parmis tout ce qui se fait en Europe....
... si tu ne me crois pas compares aux perfs et conso des toutes dernières Polo 70ch et Gpunto 77,
pourtant bien moins spacieuse.
 
Le 1600 90 ch est certe obsolète.... mais il doit représenter moins de 5% des ventes.
 
ET si le 1400 75ch existe encore...ce n'est que parcqu'il s'accomode fort bien du GPL et devient alors quasi imbattable en cout de reviens  
tout  etant plus vif et plus souple que le moderne 1200
 
 
 

 
Oui la focus est plus agréable à conduire.... mais si le but est d'être sure de démarrer tous les matins,avec des frait de maintenance et d'usage en general limités  
une Focus d'occase à 9000 Euros ne peut pas être au même niveau qu'une Dacia neuve quelque soit son carburant.