Reprise du message précédent :

Chez Audi y'a les A5, A8, R8, S4, RS6, S3 etc...

Chez Renault y'a rien du tout et on est loin de ne pas aimer Renault pour un seul et unique modèle et avec un moteur défini

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les renault ceux qui les aimes le moins sont ceux qui les connaissent le mieux

Tu es culotté toi...
On a déjà eu cette conversation par le passé, où je t'avais prouvé que c'était une vraie garantie. Tu n'avais pas su contredire et tu étais parti en voleur.
Et aujourd'hui, tu oses venir remettre ça sur le tapis? Pour mieux te barrer lâchement quand tu vois que tu as tort?

Et? Je ne vois pas le rapport.
Le fait est que Dacia vise le low cost alors que Kia c'est plutôt une visée généraliste, avec des contraintes différentes. Typiquement, je ne vois pas Dacia sortir une Soul par exemple...
 
Par ailleurs, Kia, c'est Hyundaï, un petit groupe de rien du tout...
 

Faut pas être jaloux des gens qui voient plus loin que le bout de leur nez. Avec un peu d'effort, tu pourrais même arrêter de parler de choses que tu ne maitrises pas

Je suis désolé de te l'apprendre, mais typiquement, les qualités d'une Cee'd ou d'une Soul sont très reconnues. Que tu n'aimes pas leur style, soit (et pourtant, quand je vois une ProCee'd ou une Soul, je me dis qu'il y a bien pire, même chez les "huppés"...). Que tu leur reproche de ne pas avoir de passé, admettons.  
Mais où est l'objectivité là dedans? Ce n'est que du subjectif... En pratique, Kia, pour un prix plutôt très intéressant, est l'égal de constructeur plus chers. Et une histoire, ça se construit.
 

Amusant, je vois la chose de manière exactement inverse: quand on est passioné, on est capable de quitter ses œillères et de intéresser à d'autre chose qu'aux marques qui font sensation dans les PMU...  
 
Si une ProCee'd est un étron... tu lui change le logo et tu te pâmerais devant... ça en dit long sur ta "passion"...
 

CQFD... tu ne sais pas de quoi tu parles donc. Au fait, une sous marque qui est un des tout premiers groupes mondiaux, c'est assez balèze
 

Pour moi tu n'as rien d'un passionné... Un vrai passionné sait se dégager des préjugés de pèquenots et parle de ce qu'il connait... Autrement, on pourrait dire que n'importe quel beauf qui se la triture devant une Porsche est un passionné même s'il ne connait rien à rien à coté de ça?

Et bien ne va pas l'essayer, que ça reste une fantasme
J'en ai conduit une il y a peu, en convertible et franchement niveau conduite c'est vraiment pas terrible.
C'etait une version de base, mais le V6 210cv faisait peine, la boite auto lente à mourir et surtout le chassis style bateau
 
Mais bon pour cruiser sur Brighton beach ou sur la fifth c'est le pied    

FA n'a pas changé depuis mon absence... y'a toujours autant de taliban à la con   c'est vraiment dommage parce que ca pourri énormément le forum..

 
C'est bien tu t'es retenu ce soir
 
T'es sur la bonne voie

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Audi A8 W12-6.0 => http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet9212.htm
Audi S4 V8-4.2 => http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet6316.htm

Renault : 208 votes

Sauf qu'encore une fois tu n'as pas compris
Dans "huppé", je mettais, les guillemets auraient dû te mettre sur la voie, les généralistes moins "exotiques" que Kia, les marques qui ne sont pas "des sous marques" pour reprendre les propos de notre passionné du jour...  
Je sais que tu te sens persécuté en tant que pro-allemande à œillères mais quand même, c'est fatiguant de faire des explications de texte en permanence !

 
La manière mielleuse dont tu écris traduit tout à fait ton sentiment
 
Allez... ne me dis pas que tu n'as pas pensé à l'** hein?
Tu n'as pas pu résister... mais tu t'es retenu quand meme, pas mal
Bon fait gaffe si tu te lâches je vais te coller

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Audi S4 V8-4.2 => http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet6316.htm

Si les gens qui s'expriment correctement et avec des figures de style tiennent des propos mielleux à tes yeux, ce n'est pas trop mon problème, mais plutôt le tien Tout comme ta paranoïa d'ailleurs.
Pour rebondir sur ta dernière phrase, j'aimerais bien que tu me lâche la grappe quand même, j'ai autre chose à foutre qu'à faire garderie: tu viendras me recauser quand tu auras appris à lire, merci.

 
 
 
Heureusement que le ridicule ne tue pas.

 
Je m'attendais à ce type de réponse
 
Mais bon ok je te lâche
 
PS: Evite juste de parler de paranoïa, je crois que tu es mal placé

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Amusant de vous voir marcher par paire. Ça fait un peu penser à une synapse en fait.

 
Amusant de constater ton obsession
Tu me demandes d'arreter de te coller mais tu ne fais rien pour mon pauvre ami

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Audi A8 W12-6.0 => http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet9212.htm
Audi S4 V8-4.2 => http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet6316.htm

Il est toujours pas revenu

Kia sans parler passion puisque c'est pas la question.. Kia est un généraliste, qui offre des produit à bon rapport qualité prix équipement.
 
et coté garantie, ca reste un +, et qu'avec ça c'est quand meme plutot fiable dans l'ensemble.  
 
Y'a pas grand chose a ajouter, après c'est vrai que pour parler sous produits sans meme avoir jeter un oeil ou mis le cul dedans, c'est énorme.
 
après le style est un autre débat, moi aussi je trouve les autos asiatiques ni sobres ni originales, mais bon ca c'est du subjectif, mais dire que c'est un sous produit, c'est vraiment faire fausse route.

 
 
La seule chose que je reproche à Kia...c'est que la concession à côté de mon taf ferme à 18 h ! A l'heure où je quitte le taf -_-
 
 
   
 
*private joke*

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

 
 
ouais là je pense que tu touches au vrai défaut, pas un sous produit, mais un sous réseau effectivement...

 
 
Clairement.
 
De mémoire, ca ouvre à 13h30 ou 14h l'après midi 'je ne sais plus le matin), mais ca ferme à 18h.
 
Donc hormis le samedi pour ceux qui ne travaillent pas le samedi...c'est juste.

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Ca me fait délirer les mecs se prétendant passionnés et qui chient sur des bagnoles qu'ils n'ont jamais essayé tout ca parce que cela n'apporte soit-disant rien à l'automobile (c'est vrai que le facteur prix n'a jamais été dans les cahiers des charges des plus grandes de cette décennie et que tout ce que sort Vag ou BMW sont des révolutions majeures...)

Passionné, mon cul

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Moi un supercar hors de prix me fait 100 fois moins bander qu'une petite sportive pas chère. Mais bon, j'ai un supercar pas cher ca règle le dileme

C'est clair  
Mais va faire comprendre ça

D'ailleurs, je me suis intéressé à la nouvelle cee'd aujourd'hui. J'avais lu un bon essai sur elle donc j'ai voulu en savoir plus (surtout l'équipement).
 
Et en voyant la garantie, il m'a semblé que celle-ci a été améliorée, non ?
 
7ans ou 150 000kms, premier des termes échus mais avec kilométrage illimité sur les 3 premières années. (donc oui, il dit n'importe quoi free-rider).
 
Me semblait qu'avant, c'était 7ans mais les deux dernières années y'avait un truc qui changeait (garantie plus fiable ???) ?

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Voiture de kalitaÿ dosaÿ : Lexus is 350
日本の歓迎 !

Je crois aussi qu'à une époque la garantie n'était pas totale durant les 7 ans. Mais ce n'est plus le cas aujourd'hui, donc oui, free-rider dit n'importe quoi (c'est pas nouveau, ça, pour le coup, mais son objectivité vis-à-vis des productions asiatiques n'est évidemment pas à remettre en cause... )

Je voulais pas dire plus fiable mais plus faible.

Je crois qu'en fait avant les deux dernières années n'étaient pas cessibles et ne couvraient pas tout.

En plus, actuellement, si j'ai bien saisi, le second propriétaire garde soit la garantie d'origine ou bien en a une de 4ans ( par exemple s'il achète la voiture quand elle a 6ans) si c'est plus avantageux. Avec toujours 150 000kms max !

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Voiture de kalitaÿ dosaÿ : Lexus is 350
日本の歓迎 !

 
Tu as bien le 3.0 et le 3.5 (Nissan)...
M'enfin ces motorisations n'ont plus d'intérêt pour un constructeur généraliste qui n'exporte pas en Amérique du Nord... (principal marché mondial de la "grosse" cylindrée)
Pour ce qui est des Etats-Unis, le marché intérieur est dans un tournant, il faut voir le nombre de Prius/SMART/Yaris (echo) etc pour s'en convaincre.  

 
Elles sont techniquement basiques, encore heureux qu'elles soient "fiables"... Au niveau présentation, qualité des matériaux...  

 
Ce que je veux dire, par "payant", c'est le fait qu'elle soit compris dans le prix d'achat...
Dans la vie rien n'est jamais gratuit, surtout dans le domaine automobile!  

Tu n'en sais strictement rien, tu ne les as même pas approchées... vu que tu sais déjà que c'est de la merde...
 

Pathétique... et très loin du passionné que tu affirmes être (s'il suffisait d'aimer les sportives qui vont vite pour se dire passionné, 95% de la population masculine le serait...)

Sauf que justement, le prix des Kia est très bien placé en soit...  
Le seul truc qu'on pourrait reprocher c'est le fait de forcer, pour garder la garantie, l'entretien dans le réseau pendant 7 ans... mais en pratique, ce n'est plus réellement le cas en plus, la jurisprudence admettant qu'entretenir hors du réseau ne peut être une cause de rupture de la garantie...

Il y a longtemps que je n'étais plus venu sur ce topic, me souvenant des énormités que j'y lisais autrefois, mais je vois que rien n'a changé.
Pas mal de gens semblent encore avoir des œillères et des a priori hallucinants, ici.
"Marchez droit, pensez comme moi, sinon vous êtes des cons, j'ai la science infuse...mais en meme temps je ne suis jamais sorti de mon quartier "
Un peu d'ouverture d'esprit ne ferait pas de mal par ici.  

 
en attendant le prix reste moins élevé, pour autant de fiabilité, plus de garanties, et des qualités intrasèques au meme niveau..
 
dans un prix, y'a aussi la marge unitaire, très variable selon les volumes ...  
 
et à ce jeu là, on comprends que tout se paye, mais pas le meme prix. D'ailleurs meme les françaises sont moins chères à l'étranger que chez nous...
 
tout se paye ouais, même la politique du constructeur.

 
 
Si si, je t'assure qu'une Ceed est très bien construite.
Que ce soit au niveau de la pdb qu'au niveau de la conception mécanique avec les modernes CRDI.
Et niveau plateforme, une Ceed a tout ce qu'il y a de plus moderne avec les suspensions arrières multibras.
Idem pour le Soul et le dernier monospace citadin Venga.
Bref, les Kia modernes (Ceed, Soul, et Venga) sont très loin d'être les sous produits auquel tu penses.

Franchement à part la branche Renault sport je ne voit pas ce qu'à Renault à l'heure actuelle d'excitant en terme de gammes, idem pour Peugeot et Citroën, certes ça va changer avec les séries DS chez Citro et le RCZ chez Pigeot, où voyez vous la passion auto chez eux.
 
Critiquer Kia, Hyundaï et consorts par rapport à des marques comme BMW, Audi, etc... Je peux comprendre mais là, faut vraiment être conservateur ou ne pas aimer les asiatiques, surtout qu'ils ne sont qu'à leurs débuts. Le seul reproche que l'on peut leur faire c'est leur gamme réduite et leurs motorisations peu nombreuses et trop sage.

 
Ben faudrait regarder un peu plus près alors ! tu verrais que leur gamme est complète et qu'il n'y manque rien ... Que les diesels sont tout à fait au rendez-vous, et avec les essence, on n'est pas en reste, comme on peut l'être sur les françaises par exemple !
 
Franchement, on peut leur reprocher des tas de choses, de ne pas avoir "d'âme" ou un style encore pas très affirmé ou de personnalité propre, mais techniquement, je pense qu'elles peuvent largement donner des leçons ...
 
Même dans une Hyundai i20, censée être la concurrente de la Clio III je pense sincèrement qu'il y a matière à satisfaire certains clients avec la coréenne alors qu'avec la Clio, ils ne seraient pas sûrs d'être satisfaits.
 
jr