Bonjour, je suis actuellement en possession d'une CLIO 2 phase 2 1.4 16V qui a aujourd'hui 76000 km mais faisant 30000 km à l'année, je souhaiterais la changer. J'ai actuellement le choix entre une seat Ibiza 1.9 TDI 105 gran via et une VW Polo 1.6 TDI 105 sportline. Mon choix se fera sur la finition mais aussi la motorisation. Le 1600 n'est il pas plus fragile que le 1900? Vas t on voir des TDI 130 cv sortir sur ces modèles dans les mois a venir car j'ai peur que 105 cv soient trop "juste". Merci d'éclairer ma lanterne.

Personne ne peux m'aider? J'ai besoin de savoir car je ne sais vraiment pas laquelle choisir.

aucune des 2 pour moi...  
je garderais la clio.

A ba non je fait 30000 km a l'année toutes les semaines je suis à la pompe donc il me faut un Diesel.

Elle peut très bien faire 30000km/an ta clio.
De plus elle est déjà payé .
Tu vas devoir sortir combien pour ton ibiza/polo TDi 105cv ? 12/13k€ mini ?
C'est pas très économique tous ça

Je prendrai l'Ibiza pour sa ligne sympa  

---------------
Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

C'est vrai mais bon au prix de l'essence aujourd'hui... je ne fais que 650 km avec 42 litres d'essence. De plus, j'ai eu des problèmes avec donc je voudrais un véhicule plus fiable. Ensuite oui il faudrait que je sorte 13k€ mais bon c'est un TDI 105cv et plus récent. Voila.

 
Ça fait du 6l5 c'est assez énorme pour le gabarit à moins que tu fasses beaucoup de ville.

Sortir 13k€ pour pouvoir payer moins cher à la pompe, drôle de raisonnement  
T'inquiète pas, le prix du gasoil va flamber quand nous sortirons de la crise, quand la demande en gasoil va augmenter
Si tu veux vraiment une voiture économique, achète une Logan DCI 70cv ou 1.4l GPL, là tu auras vraiment une caisse économique et pas une Polo TDi 105cv à 20k€ l'unité

http://www.leboncoin.fr/vi/62382536.htm?ca=6_s
c'est d'ocass désoler

La polo pour son moteur plus récent et plus agréable, mieu fini, bref pas mal d'avantage.

Oui le raisonnement fait peut etre sourire certais mais bon on a qu'a sortir des voitures a l'hydrogène et là on aura des voitures propres.    Sérieusement, je fait pas mal d'autoroute et à 130 et ba elle consomme c'est un gouffre ces voitures tu tourne a 4000 tr/min voir plus. De plus, je compte tiré un peu profil de la revente de ma voiture tant quelle cote encore quelque chose. Ensuite, pour le choix entre la polo et l'ibiza, il y a le prix, les équipements mais aussi le look mais j'aime bien les deux. Donc on verra bien d'ici quelques temps.

Si le look de l'ibiza te plait plus, autant partir sur l'ibiza mais en 1,6 TDI alors (pas le viel IP 1,9).

Oui le 1.6 me tente bien mais le problème c'est que pour le moment le devis que j'ai c'est pour un TDI 1.9 mais bon a négocier. A réfléchir sur la voiture maintenant.

1.6 tdi 90cv sufisant ?

non pardon 105cv car j'ai déja 98cv (français) et je trouve que c'est ce qu'il faut, pas moins.

D'après les essais presse, le 1.6 permet largement d'oublier l'ancien 1.9. Donc moi je choisirai la polo.
 
Mais changer de voiture juste pour une histoire de carburant est souvent une erreur. Surtout qu'avec 3 ans et 80 000 km, ta voiture a déjà perdu l'essentiel de sa valeur.

 
 
 
+1 d'un point de vue purement financier inutile de changer. Après il y a l'aspect nouveauté qui entre en compte je pense.

 
Je pense que tu le sais mais Seat fait partie du groupe VW avec une difference de taille a mon avis,la qualité de fabrication et le SAV qui ne semblent pas etre au top;surtouit dans la conjoncture economique actuelle de l'Espagne qui est un pays en quasi faillite economique
 
Par contre Skoda qui fait partie du meme groupe semble beaucoup plus serieux dans tous les domaines

Oui je sais que Seat skoda audi ....sont du groupe VW. Oui je sais que le SAV est peut etre moins bien mais chez moi, sur Poitiers, le concessionnaire Skoda a fermé.Donc plus moyen d'aller chez eux. De plus, les Seat devraient etre aussi équipés d'un 1.6 TDI donc je vais y réfléchir. Et niveau équipement entre la Polo sportline et la Ibiza Gran via laquelle choisir? Et pourquoi? Merci d'avance car vos réponses m'aident dans mes choix.

 
 
Il y a évidement une question de prix.
 
Mais si le 1,6 TDI apporte un progrès aussi flagrant à l'usage que ce que l'on dit,
il me semble évident que tant pour l'agrément que pour la revente je le préférerait au 1900 TDI.

 
6.5l aux 100km a 130km/h, il y a pire comme gouffre a carburant    (on tiendrait donc encore une fois la légende urbaine du moteur essence gouffre a carburant ?)
Et tu crois qu'un TDi 105cv va consommer 4l dans les mêmes condition ?

Elle fait du 7l3 au 100 sur autoroute donc c'est un gouffre.

A la limite tu va essayer les 2 et tu prends celle que tu veux. Vu que tu as envie de changer change.

Je pense que c'est ce que je vais faire. Je me demande quand même si la polo en sportline est aussi bien équipée que la Seat gran via et inversement.

Dans ce cas VW n'est pas forcement le meilleur choix.
Compte tenu de la perte à la revente et de l'investissement ton mazout ne te fera pas gagner le moindre centime, il va plutot t'en couter.
Après si tu as envie de changer c'est autre chose.
Perso ni l'une ni l'autre car j'ai été bien trop emmerdé avec ces 2 marques.

---------------
Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

A bon??? Quels problèmes a tu eu? VW et/ou Seat? Moi j'ai eu une Seat ibiza de 1998 nikel juste un cable d'embrayage et une sonde lambda et elle a aujourd'hui 155000 km. et Renault as tu eu des problèmes? Moi oui donc c'est pour cela que je veux changer. Puis j'aimerais me faire plaisir aussi.

Polo 1.4L 1995 : 2000€ de pannes en 1 an, sans compter l'entretien ( ruineux ).
Ibiza 1.4L 1995 : 1 joint de culasse à 135000 km, un autre à 215000.
Ibiza 1.9d 1997 : casses de courroie d'alternateur à répetition.
Sur ces 3 voitures disques de freins en cartons et roulements de roues jetables, entre autres.
VW Passat 2.0L break 2003 : centrale ABS à 38000 km, train avant qui mange du pneu, bobine d'allumage grillé, temoins d'air-bag, echappement mort à 60000 km, vieillissement de l'interieur très decevant.
Renault j'ai jamais eu mais une chose est sure : niveau fiabilité VW ne fera pas beaucoup mieux.
Pour le plaisir tu as déjà un budget assez large pour te permettre d'autre choix que ces mazouts à la con. Après si ton choix est fait

---------------
Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

A ok ba moi pareil 2000€ en 1 an dans ma clio et elle avait que 70000km...
Sinon pourquoi tu me dit de ne pas prendre du mazout? GPL? le problème c'est qu'on trouve pas des stations GPL partout. Moi la première est a 25 km. Merci d'avance.

 
 
 
J'pense qu'il veut dire que pour ce budget tu as des essences plus agréables à conduire, notamment le nouveau 1,2 TSI qui parait t'il est vraiment top.

A ok merci. Je ais y réfléchir merci.

Clio restylée Exception dCi 105 BV6, mieux equipé et tu as une boite 6 pour l'autoroute.

Merci mais j'ai fait un devis pour une clio 3 105 dci Exception il me la font pour 18000€ neuve et je la trouve pas top niveau estétique. Pour le meme prix environ la polo ou l'ibiza a un look plus sportif je trouve.