Bonjour,
 
Je suis nouveau sur ce forum.
 
Je me présente : je m'appelle Richard, 40 ans vivant à Sarlat, Périgord Noir Dordogne.
 
Je suis un peu perdu sur le forum et j'ai une question :  
 
J'ai une Opel Zafira 2 de 2005 qui totalise moins de 60.000 kms et l'alternateur vient de lâcher. Facture : 700 €. Opel France a tout de même pris 50 € à sa charge.
 
Je pense que vu l'age de la voiture et le faible kilométrage, l'alternateur aurait du durer bien plus longtemps. J'ai donc demandé à Opel France une prise en charge totale. Bien sur la réponse à été : NON.
 
Savez-vous vers quel type d'association ou organisme je peux m'orienter afin d'essayer d'obtenir gain de cause ? Pensez-vous que OPEL changera d'avis ?
 
Merci pour vos réponses.
 
Cordialement.
 
Richard

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je crois qu'il faut abandonner tout espoir en dehors de la garantie, car meme sous garantie le SAV de cette marque semble se situer en dessous du zero absolu ; a l'image de la marque  qui est une honte et qui meprise ouvertement le client une fois le vehicule vendu, c'est bien connu !

La prise en charge de 50€ ressemble très fortement à ce que l'on peut appeler du "foutage de gueule".
 
Il faut savoir que sur cette fameuse pièce à 700€, Opel se fait une marge d'au moins 50% (comme d'ailleurs toutes les marques et leurs pièces détachées).
 
En participant de 50€, ils se mettent encore 300€ dans la poche sur ton dos
 
Pour obtenir gain de cause, il faut gueuler. C'est dommage, mais c'est le seul moyen d'obtenir quelque chose de la part des SAV obtus (genre Opel, Peugeot, etc).
 
Sans demander une prise en charge totale, l'alternateur ayant quand même 4 ans, Opel devrait prendre en charge au moins 30 à 40% du coût de la réparation. Problème : rien ne leur y oblige, à moins de prouver qu'il s'agit d'un vice caché, et là, vive les frais et les procédures...
 
Sinon, tente le coup d'envoyer un courrier à Auto-plus...

 
Essaie de trouver un alternateur a la casse, ca ne doit pas manquer !

50€ de 700€ ca fait même pas 10% ça. Sachant que la prise en charge minimale est de 10% y a pas une erreur dans l'énonce ?

Oups ... OPEL a en effet pris 50 % à sa charge ... et non pas 50 € ! Ce qui fait déjà une belle prise en charge, je l'admets. Mais là ou je trouve que ce n'est pas normal c'est que la batterie de ma voiture a une durée de vie plus longue que l'alternateur ! C'est un peu comme si je devais changer les disques de freins avant de changer les plaquettes !
 
J'ai effectivement fais un courrier recommandé à OPEL après avoir reçu les 50 % de prise en charge demandant la totalité. Le refus a été à ce moment là !
 
Je vais me rapprocher comme vous le suggérez d'Auto Plus.
 
Merci pour vos réponses.
 
Cordialement.
 
Richard

Attends, tu veux qu'opel prenne en charge 100% des frais que tu as eu a faire sur un véhicule de 60 000 kms ?
 
T'es au courant que pour toute prise en charge ( ou après une expertise) on applique forcément un taux de vetusté sur la/les pièce(s) ? Ce qui d'ailleurs est normal !!!
 
Ah pis d'ailleurs, le garage qui a réparer ta voiture a fait une enorme connerie, il t'as monté un alternateur en echange standard. Un neuf coute, jusqu'a 5 ou 6 fois moins cher suivant le modèle

 
C'est pas plutôt le contraire ???
 
Sinon, en effet, 50% de prise en charge me semble honnête.

Non justement j'avais eu le même étonnement, y a une ref pour laquelle le neuf vaut 180€ environ et l'es 6 ou 700€
 
Peut être une erreur tarifaire mais une chose est sûre c'est que sur la facture pièce opel france le prix était le même que celui que j'ai annoncé plus haut