Bonjour,
J'aimerais avoir votre avis sur la
 
-Peugeot 207 1.4 75 TRENDY 3P
 
-Clio 3 1.4 16s CONFORT PACK CLIM EXPRESSION 5P
 
-Clio 3 1.4 16s CONFORT PACK CLIM DYNAMIQUE 5P¨
 
et j'aimerais savoir aussi combien de temps après avoir acheté une voiture d'occasion chez un conccesionaire on peut laquerir ?
 
 MERCIIII

La motorisation de la 207 est vraiment juste hors ville, donc je pense que les clio sont plus indiqué.

aucune hésitation, motorisation trop limite pour la 207, je vote donc clio

La Clio est plus nerveuse , et plus fiable  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Oui, mais c'est pour ma premiere voiture et moi perso je trouve que la 207 est + jolie elle fait + jeune que la clio

Elle a une qualité en retrait bien que ce soit une bonne petite auto  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

C'est pas une mauvaise auto, mais avec une motorisation qui a 20ans c'est une punition, si tu veux une 207 il faudrait viser un 1.4VTI minimum

Dacor, mais c'est quoi vraiment la difference entre la clio EXPRESSION et la clio DYNAMIQUE c'est quoi qui change ??

L'équipement .... et le prix    
 
Je trouve l'Expression déja bien équipée

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Le dynamique à juste un intérieur mieux finis ( plastiques moussés) et des plastiques imitation chrome sur le tableau de bord.
Le volant est en cuir, les sièges ont une sellerie qui fait plus sport !

Les enjoliveurs sont plus sympa aussi.

Une dynamique :
http://www.forumjapauto.com/viewto [...] =209&t=182

Et voici l'intérieur d'une expression :
http://www.forumjapauto.com/viewtopic.php?p=2953#p2953

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

J'ai la Dynamique et franchement , la finition est trés soignée

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Car j'ai trouvé 2 clio d'occasion une expression avec 30 000 km a 8 900e et l'autre dynamique qui a 40 000 km a 8 500E alors d'aprés vous l'aquelle vaut le mieu ??

Coté chassis (cioIII) ensuite, tout dépend des motorisations coté agrément plaisir.
Sur ce en 1° prix, c'est des déplaçoirs.  Rien de plus.

Si tu arrives à baisser la dynamique à 8000, je la prendrai...

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
 
Là on parle d'une Clio III 1,4l 16v de 98ch.... c'est deja fort sympathique pour un simple deplacoire.

Pour mois ça serais la Clio.

La 207 etant animé par une antiquité (d'ailleurs peugeot devrait avoir honte de proposer ça dans son catalogue), je dirais donc clio

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Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

 
D'ailleurs sur la phase II, il a été encore plus castré et est donné à plus de 16s au 0 a 100km/h
Mais bon, pour un constructeur largement pro-mazout  
 
+1 pour la Clio III.
Sauf si il trouve un VTi 95cv d'occasion

 
L'ennui c'est qu'ils sont tellement rares en occase, qu'ils sont surcôtés et quasiment au même prix que le HDI.
Forcement, il y a 1 VTI pour 50 HDI donc les vendeurs ne bradent pas leur voiture. Le marché de l'occase devient tellement saturé en diesel que l'on risque de voir ce genre de cas devenir de plus en plus courant

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Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

 
Pauvres de nous.
Avec le neuf qui s'apauvris en motorisation essence de mois en mois chez PSA/Renault...
Remarque, ça permettra d'aller voir ailleurs tout simplement

J'étais dans une situation similaire à la tienne. Cela fait un an que j'ai choisi ma première voiture, et 30 000 km au volant d'une, d'une, d'une ....
 
 
Roulement de tambour ...
 
 
 
Clio III !!!! Et oui cette voiture est géniale. C'est une DCI en dynamique, 3 portes (pour le coté "jeune" )
A ta place aucune hésitation, surtout en connaissant les deux moteurs plébiscités. Le 75 ch peugeot est franchement pas terrible, le 98ch renault est d'une plus puissant, de deux plus agréable.
 
Ensuite, prends une dynamique
Finition au top ( encore que ... ) pour la catégorie, et quelques équipements bien sympa. En dynamique t'as les haut parleurs aux places arrières et quelques équipement de sécurité en plus, antibrouillard toussa.
En plus, intérieur noir, plastique moussés, effet alu brossé (enfin dans le genre car c'est du plastique hein !! )
 
Si tu veux des photos il y en a un paquet sur mon topic (signature en bas de mon message).
 
En tout cas, le choix pour moi est assez simple, surtout que 40 000 km c'est pas grand chose pour une telle auto.
 
Fonce et reviens nous faire un photoreportage rapidement !!

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Louis
 
Porsche addict

 
 
Premier prix que j'ai trouvé pour une Vti c'est  8900 Euros pour un model de 2007 avec 33 000 km vendu par un pro
 
http://www.argusauto.com/occasion/ [...] 2461&pa=ya
 
Je pense que malgres tout une diesel 90ch de mem kilometrage se vend plus chere.

 
Par un pro c'est pas forcement très cher car il l'a reprend une misère à son proprio.
 
Entre particuliers les prix vont être nettement plus serré.
 
Sinon le 1er HDI 90 qu'on trouve chez un pro c'est 10300 € pour 35000 km de 2007. Mais c'est une premium, la VTI a 8900 € est une trendy (donc sans clim). Ca fait pas enorme je trouve.
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73268.html
 
Le phénomène se produit surtout sur les marques à fortes ventes de mazout et surtout sur les nouveaux moteurs essence. Les VTI chez peugeot, les TCE chez Renault, les TSI chez VW ont des prix très proches de leur homologues diesels car ils sont rares en occases.
Par contre, d'autres marques comme Fiat, Ford, Toyota ont des ecarts conséquents avec les diesel car les essences d'occase sont beaucoup plus nombreuses.

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Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

Merci beaucoup pour vos msg je vois que out le monde ou presque vote pour la clio 3 mais c'est vrai que le moteur de la clio est beaucoup + puissant que la 207 mais la peugeot est vraiment TROOOOP magnifique. J'éSITTE TOUJOUR AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA O SECOUR LOL

JE vous mais les lien des voitures que j'esitte j'aimerais avoir vaut avis SVP merciii beaucoup  
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 76085.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 20994.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 06123.html

La 207 est une bonne voiture, mais le mini en 1.4 VTI ou au pire l'ancien 1.4 16s (90ch), mais le 75ch comme dit plus haut est une honte et n'y a pas sa place.

Pareil, ma soeur a le 75 ch sur sa 206, c'est vraiment un moteur détestable au milieu de la production actuelle. La 207 est certes très jolie, si vraiment il 'agit de ton coup de coeur, alors cherche un VTI, assurément.
 
La clio reste pour moi la meilleure de la catégorie, après la nouvelle Polo qui est vraiment très bien.
La clio est confortable, silencieuse, agréable à vivre, tient très bien la route ( la tu peux me faire confiance), et ce même sans ESP !!!!!! Même si tu la brusque un peu, elle est très prévisible et aura tendance à souvirer. Il m'est arriver une fois de la faire partir en travers (survirage), de façon non volontaire, et malgré cela je l'ai récupéré très facilement !!!
 
Et la radio est beaucoup mieux sur une Clio dynamique !!!!!!!!!

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Louis
 
Porsche addict

Dacor merci pour tous vos conseil demain je vais alé voir ses 3 voitures dans des concessionaires et je vais surment en acheté une donc je vous diré laquel se seras
MERCI BCP