Bonjour à tous,  
 
Je suis en train de faire le tour des concessionnaires pour profiter de la prime à la casse et changer ma twingo de 94...  
(autant dire que toute voiture neuve me changera!)  
Ayant fait le tour, j'ai une pré liste que j'aimerai partager avec vous pour avoir si possible votre retour d'expériences.  
En gros aujourd'hui je connais le prix, mais je ne sais pas en terme de durée de vie, confort de tous les jours, coût d'entretien  
ce que ces modèles peuvent donner.  
Voici les modèles (les tarids sont clés en main, je les donne à titre indicatif) :  
 - Nouvelle Toyota yaris 100 vvti confort (12800€)  
 - Peugeot 207 1.4 vti 95 ch Premium (13200€)  
 - Seat Ibiza 16v 85 ch style (13000€)  
 - Polo 1.2L 70ch confortline (13100€)  
 - Opel Corsa 1.2 80ch enjoy (12500€)  
 
merci d'avance pour vos retours et conseils  
 
Poloch

 
 
Pour moi les deux premiers models se détachent très clairement du lot.
 
Suivant que tu privilégies l'agrément de conduite sur route ou la conso...
je choirai la 207 ou la Yaris (étonnamment sobre).
 
Dans les deux cas, tu auras deux excelente mecanique sous le capot...  
... celle de la Toy étant même certainement l'état de l'art actuel pour un moteur essence de 100ch.
 
La 207 apportera elle l'excellence de son châssis, et un style plutôt agréable dehors, mais surtout dedans.  
 
Si c'est le confort que tu recherches, il manque la reine dans ce domaine, et aussi dispo avec une bonne mécanique 100ch,
la Clio III TCE 100ch.

Ok, merci.
En terme de fiabilité, durée de vie, coût des futurs réparations ces deux modèles sont équivalents ou il y en a un qui va ressortir plus cher?

 
 
En terme de fiabilité, les trois mots: " Toyota Essence Atmosphérique " réunis ensembles constituent encore la meilleure garantie qui soit.
 
A cela s'ajoute l'absence de couroie de distribution à changer.
 
 
De manière générale, la maintenance des Toyota n'est pas donnée sur le coup....  
... mais peut fréquente et donc pas si chere que ca sur la vie du véhicule.
 
D'autant plus que les opérations basiques du carnet d'entretien peuvent être faites dans n'importe quel garage compétent autre que Toyota,
et cela sans perdre la garantie pour peut que l'on ai les factures pour le prouver.

salut, je te conseil aussi la 207, son moteur est fiable et tu auras un chassis d'enfer. Apres il est vrai que la yaris est sympa aussi. Son moteur est un peu au dessus de la 207 et une fiabilité exemplaire, par contre finition et chassis sont un peu en retrait.

la 207 ou la yaris, ce sont les seules qui ont un moteur à la page

Merci,
Je vois que le choix ne va pas être si simple entre les deux voitures...sauf si je choisis l'ecologie et la conso où la toyota sort en tête avec en plus le système stop and start (je ne sais pas s'il peut poser des problèmes de fiabilité dans le temps...)
Choix difficile...encore plus qu'en on roule en twingo modèle 94!!!

 
 
Tout dépend de ton usage...si tu fait beaucoup de ville et de trajets courts, la Toyota sans l'ombre d'un doute,
si tu fait essentiellement de la route, la Peugeot sera plus sympa pour enrouler les virages.

 
Hihi c'est clair que ça va te changer !!  
 
N'hésite pas à les réessayer  
 
Bonne continuation

bah ce qui me poserait problème c'est le design moyen de la yaris, mais la 207 je trouve qu'elle a déjà prit un coup de vieux, et qu'on en voit beaucoup trop

Yaris vvti 100cv ou 207 VTi 95cv.
Oublies les autres ... trop cher pour la motorisation ..

 
Pouur moi, YARIS sans hesiter pour la qualité de fabrication, la fiabilité reconnue, le serieux incontestablme de la marque
 
Et ne pas  trop ecouter ceux qui ne trouveront qu'a critiquer le plastique un peu rigide du tableau de bord ou la position du cendrier, faute d'autres arguments....

Personnellement je vote Yaris !
 
Tous les arguments en sa faveur ont déjà été donnés plus haut, je rajouterai juste que le châssis de la Yaris est loin d'être dépassé face à la lourde 207.
 
Une Yaris montée avec de bons pneumatiques tiendra aussi bien la route voir mieux que la (trop lourde) 207.

3 synonymes pour la même chose c'est pas mal.
Pour moi la 207, non pas qu'elle surpasse tout mais je trouve que :
- l'ibiza est vraiment laide
-l'ancienne polo n'en vaut vraiment pas la coup (elle date d'un autre age)
-la corsa est sous motorisé
- la yaris n'a vraiment rien de special.
 
Apres une clio TCE serait peut etre le meilleur choix.
 

La 207 a beau être lourde, elle a une tenue de route et une agilité impressionnante au vu du poids, meme si l'agilité avec le 1.4 ne se verra pas trop, elle reste plus agréable que la yaris qui a une boite extrêmement longue pour avantager les conso/émission qui n'est pas très agréable au quotidien.
 

 
 
C'est évidement pas le cas, et c'est assez flagrant quand on essaye une 207 sur route.
 
La Yaris est assez interressante pour ne  pas nier que seul son moteur écrase la concurrence.
 
Si tu veux du legere avec un bon chassis et bien motorisé , faut voir du cotés des MAzda II  voir des Fiesta

Je déconseillerai juste la Corsa Une vraie merde à conduire

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

La qualité de fabrication ne rime pas avec fiabilité, tout comme le sérieux de la marque (qui doit faire référence aux rappels toyota), ne rime pas avec qualité de fabrication de la voiture, ni avec la fiabilité (même si un rappel consiste à améliorer la fiabilité d'une voiture).

Sinon dire que la yaris n'a rien de spécial, elle a quelques choses que les autres non pas. Le système stop&start et un moteur tout récent...ainsi qu'une modularité exemplaire.
Contrairement à toi, je dirai plutôt que ce sont les 207, ancienne polo et corsa qui n'ont rien de spécial, ce sont de banales voitures.

La clio, bien que banale, est certainement l'une des meilleures citadines question confort, finition, équipement proposable de série ou en option et en motorisations ( les dci sont vraiment pas mal )... mais c'est assez cher payé quand même.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

On parle essence la, et des motorisation cité le VTI est le moteur les plus abouti et agréable.

Oui et non.

Le TCE fait aussi bien et le 100ch de la yaya aussi.

Sinon il n'y a pas que le moteur, je pense que ces 3 là se valent tous... il reste la voiture et là, la 207 est une banale voiture qui ne propose rien d'exclusif ou de vraiment supérieur aux autres...si ce n'est un diffuseur de parfum et un gps à 2200euros, avec un discdur...  

Sans oublier que la 207 est lourde, la yaris est légère et la clio entre les deux.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Le TCE est surement plus agréable, mais au prix d'une consommation moins bonne, la yaris consomme d'ailleurs surement moins, mais au prix d'un agrément moindre.
Apres il faut choisir en fonction de ces critères.
 

L'agrément de la yaris est excellent. Ce moteur est une vraie réussite.
 
A essayer !

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

pour avoir conduit les 2, le vti peugeot est nettement moins à l'aise dans le haut du compte-tour que celui de la yaris.
 
ça peut compter sur des dépassements sur les intermédiaires en 2 ou 3 (surtout vu le poids de la 207).
 
Et la 207 consomme plus.
 
sinon, vu la différence de style/position de conduite entre les 2, le choix devrait être plus évident après un essai selon tes goûts personnels.
 
A+

 
ben non.... la toyota reste la seule à etre dispo avec un système stop & go notamment.
Et meme sur route la conso reste plus basse.
 
Sinon la 207 dispose d'un excellent agrement de conduite sur route et d'un bon niveau de finition.
que n'a pas la Toy par exeple

Merci beaucoup de vos commentaires et remarques.
Mon usage le plus fréquent se fera en ville (15000 km max par an) avec de temps en temps départ en vacances (mais vu que là j'arrive à partir avec mon actuelle, je pense que ça ne pourra que me changer).
C'est vrai que je n'ai pas regardé la clio 3 (mais j'ai du mal avec renault, je trouve que c'est le seul constructeur qui a su nous faire passer ces nombreux garages comme un avantage en cas de problèmes sur sa renault...qui arrivent souvent??)
Mais ce n'est qu'une opinion!

 
Alors je te recommande vraiment la Yaris vue ton usage.
 
Sinon les problèmes des Renault sont de moins en moins moins fréquent... et concerne surtout les diesel...

 
 
Pas mieux, opel t'oublies, les autres sont sous motorisées,
 
agrément 207, motorisation a priori avantage yaris, mais pour celui la, pas essayer, la différence est elle decisive ?

 
 
Ca j'en suis pas sur du tout...
Évidement les caractères moteurs sont très différents entre la Toyota et la Renault.... mais je suis pas sur du tout que la Renault soit plus agréable.
Disons que si on est un amateur de diesel , on devrais  préférer les sensations du TCE Renault ....  
mais les montés en régime du multi-spoupapes Toy doivent être aussi très sympathiques.

et les tce ca consomme trop par rapport aux nouveautés essences.

ouais ils sont grave à la ramasse

 
As-tu essayé la nouvelle Ford Fiesta ?

 
 
Yaris mise à part.... dure de trouver mieux,  
 
Surtout si on rajoute son niveau exceptionel de confort , da finition et son habitabilité.
Perso je vois pas.

 
Tu aurais du lui proposer la Sandero, la Honda Jazz et la Mazda 2.

 
 
La version 1,5l 96ch fait moins bien que la Clio III et la Yaris perfs ,
moins bien aussi que la Yaris niveau conso... et tres proche de la Clio.

Le moteur TCE est loin d'etre aussi sobre qu'annoncé.