Bonjour à tous !
 
Je n'ai pas encore possédé de voiture bien qu'ayant le permis depuis 7 ans... en janvier je pars 1 année en Australie, c'est la grande aventure et là bas un véhicule est indispensable ! J'ai vu que sur pas mal d'annonces (en France), les XM vont loin en terme de Km, si j'en trouve une en Australie je me disais que je pourrais en acheter une qui a beaucoup roulé (genre 180 000 km) pour pas trop cher et passer une année avec ça, puis la revendre pour des clopinettes.
 
Vous pensez quoi de ce choix ? Bien sûr ce sera pour faire de longues distances (c'est l'Australie!), mais pour un an une essence semble mieux.
 
Pr l'instant je ne sais pas s'il y en a beaucoup par là bas, auquel cas je pourrais me rabattre sur une Honda, Mazda ou Toyota...
 
Mes trois critères :
- Fiable (indispensable !! Pas de panne dans le désert svp )
- Spacieux (au cas où je dorme dedans)
- Qui consomme pas trop trop
 
Ca pourrait correspondre ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
Yocoo.

Je sais pas si ça se trouve des XM en australie, si c'est comme les USA c'est rapé

prend truc fiable, ou tu es sur de trouver de la piece et de la main d'oeuvre qui connatra ton engin.
 
exit donc la XM
 
regarde un peu les marques présentes la bas pur faire ton choix
 
oublie pas le transport non plus !

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Allez les verts
 

Sans trop m'avancer je dirai que les XM n'ont pas été exportées là-bas ....

ils ont as des clones d'opel oméga la bas ?

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Allez les verts
 

 
Oui, les anciennes Holden Commodore et Calais. Enfin ce n'est plus tout jeune maintenant.
 

Puis Opel ... coté fiabilité Pas trop ça aprés 1994  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Elles ont bien été exportées, inutile de dire que les volumes de vente de Citroën y sont assez anecdotiques (surtout à l'époque). Une XM d'occasion :
 
http://www.drive.com.au/Search/Sea [...] rom=9&nv=1

Surprenant, je pensais qu'ils n'avaient pas osé A t'elle été importée dès le début de sa carrière

Visiblement, il y a toujours eu un importateur depuis les années 20 :
 
http://www.citroen.com.au/default. [...] cle&ID=702

 
Je vais me lancer dans l'export d'xm et de bx moi

Hehe merci pour vos réponses !
 
En fait j'ai regardé rapidement après avoir posté mon message et les XM ne courent pas les rues là bas, mais surtout la grosse mauvaise surprise ce sont les prix !
 
Je pensais trouver moins cher qu'en France ben non c'est plus cher, des véhicules à 3000 dollars (soit 2130 euros) ayant dépassé les 200 000 km ça a l'air d'être monnaie courante
 
Moi qui n'aimerait mettre que 1000 ou 1500 euros ... je suis un peu dégouté sur ce coup!
 
Faut que je vois côté assurance et essence si c'est moins cher, on peut espérer...
 
Yocoo.
 

Tu trouveras pas mal de Peugeot par contre.

Une XM      Alors là, je dis non! Ca fait plus de 6 mois que je suis en Australie, je n'en ai pas vu ne serait-ce qu'une seule. Alors certes, ça peut être le choix de l'exotisme, mais le jour où elle va tomber en panne, bonjour la facture, entre les pièces introuvables et la main d'œuvre sur une voiture que -de toute évidence- le mécano découvrira.
 
Non, pour moi il vaut mieux privilégier une bagnole plus courante. Dans la même catégorie, tu trouveras des Toyota Camry, des Mazda 626, des Nissan Pintara, Honda Accord, ainsi que leurs doubles "australiens" (Holden Apollo pour la Toy, Ford Telstar pour la Mazda, Ford Corsair pour la Nissan). Voire même tu peux taper dans les purement locales (Holden Commodore ou Ford Falcon) même si je suis moins confiant dans ces modèles que dans ceux cités précédemment. La Camry 2.2 a une excellente réputation de fiabilité (ma V6 aussi, mais l'entretien coûte quand même plus cher)
 
Un point juste, pour éviter de te faire avoir. Il vaut mieux acheter à un particulier à mon avis. Le sport national chez les pros ici est de refiler des poubelles achetées une bouchée de pain et potentiellement nids à emmerdes. Je l'ai appris à mes dépends: sur ma Camry, l'ABS est mort (pas trop grave, on s'en passe) et la pompe de DA est en train d'agoniser (plus emmerdant). Comme la loi ne protège pas autant le consommateur qu'en Europe, tu as peu de moyens de te retourner. Donc carnet d'entretien obligatoire, d'autant que les voitures sont en général assez kilométrées (normal, vu la taille du pays).  
 
PS: tu vas où en Australie ?

Une bonne vieille 626 avec un gros mazout athmo qui fume

Pas de mazout malheureux, c'est pour les camions.    Je ne sais même pas si tu trouverais des versions mazout de la 626 ici. Reste que pour un petit budget, ça n'est pas mal.
 
Concernant l'assurance, je ne sais pas si c'est la même chose dans tous les états. En New South Wales, tu dois prendre une assurance tiers "dommages corporels" en même temps que l'immatriculation de la voiture (à renouveler tous les ans). Ca me coûte $500 sur ma Camry V6. A ça, il est de bon ton d'ajouter une assurance tiers "dommages matériels" que je paie $400. Ca reste assez correct pour une bagnole de 185ch conduite par un jeune de 23ans ayant eu un accident responsable il y a 4 ans.
 
Méfiance quand tu achèteras la voiture, il faut faire super attention à ce qu'ils appelle le rego (l'immatriculation annuelle). Une voiture est impossible à revendre sans, et très dure à revendre s'il n'en reste qu'un ou 2 mois. Il faut donc viser une bagnole pour laquelle il en reste encore pour longtemps lorsque tu l'achètes (car ça, ainsi que la première partie de l'assurance est lié à la voiture et non au proprio).

Salut jacques,
J'arrive sur Melbourne j'y resterai sûrement quelques mois, dans la région de Victoria en tout cas.
Puis ensuite j'irai sûrement en deuxieme partie d'année dans l'Ouest... tu fais quoi là bas ?
Merci pour tes infos !
A+.
Yocoo.

les XM etc existent en australie... pour avoir des infos et peut etre des contacts en Australie... il y a un forum australien de passionnés de voitures françaises.
Tu serais surpris.
http://www.aussiefrogs.com/forum/index.php
http://www.aussiefrogs.com/forum/s [...] hp?t=71796 une XM V6 24 a vendre sur le forum...

Ils ont aussi les voitures allemandes, mais les japonaises sont très nettement plus présente.

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Freude am Fahren
j' bmw
 
Nürburgring, Hockenheimring addict.

Ils ont toutes les marques européennes à l'exception de Seat et Lancia, mais en achètent très peu. Les prix sont élevés et les réparations plus chères.  
 
Sincèrement, je n'aimerais pas tomber en panne au milieu de nulle part en XM. Vous vous imaginez tomber en panne dans la Creuse en Cadillac ? Et encore, la Creuse c'est vide, mais il y a quand même quelques garages dans un rayon de 50km où que l'on soit, ce qui est très loin d'être le cas en Australie.  
 
Pour moi, il faut vraiment partir sur du Japonais, de l'Australien ou a la rigueur du Coréen.  
 
@Yocoo: Je finis mes études là-bas. J'y suis jusqu'en Janvier.

OK ok... déjà que j'ai un faible pour les jap à la base alors ce sera sans doute mon choix... s'agissant des corréennes, en regardant vite fait les annonces j'ai vu une Daewoo Nubira, cette annonce http://www.carsguide.com.au/site/s [...] icleType=3
 
Mais je ne sais pas trop ce que ça vaut
 
 
Edit : après vérif sur la rubrique dédiée aux Nubira ça n'a pas l'air super fiable ...

Oui, moi elles me font peur les coréennes, mais il parait que les Hyundai sont fiables... Je préfère des valeurs sûres.
 
Ce qu'il te faut, c'est ce genre de bestiole: http://www.drive.com.au/used-cars/ [...] 12130&pt=1. Elle est un peu chère, c'est vrai, mais ça doit être négociable et tu as au moins un carnet d'entretien à jour, un RWC (roadworthy certificate, équivalent light du CT) et elle est immatriculée (jusqu'à quand ? à vérifier, mais si tu restes un an, tu n'y couperas pas de toute façon).
 
Mon conseil, c'est d'attendre ce genre de bonne affaire, première main avec un historique clair, car il y a vraiment énormément de poubelles à vendre, surtout dans ces prix (alors quand c'est moins cher, c'est encore pire). Si tu veux mettre moins, prend plus petit.

La Mazda j'aime beaucoup en plus
 
concernant les HOLDEN, en terme de fiabilité, est-ce qu'en acheter une qui a roulé 200 000 km c'est risqué ? J'imagine que c pas aussi fiable que les jap, mais elles sont un peu plus accessible en terme de prix g l'impression...  

What the fuck http://www.carpoint.com.au/used-ca [...] ?State=VIC C'est une Opel Corsa

Celle ci est sympa par contre http://www.carpoint.com.au/used-ca [...] ?State=VIC

Non, c'est exactement le contraire de ce qu'a dit Jvabre. La voiture à pas loin de 20ans et seulement 190000km hum. Les plaques sont finies aussi.
La petite Holden pls haut semble plus achetable

Salut gromiko, c vrai que la dernière est vieille... en revanche la première est moins vieille, mais c'est une Corsa, pas top pour l'Australie (c'est petit).
 
J'ai encore d'autres questions pour tt le monde et notamment les australiens (jacquesvabres..), j'ai bien compris que les japonaises étaient un bon choix. Quid des Suzuki et Mitsubishi? On voit pas mal de Mitsubishi sur les sites d'occase, mais moins de Suzuki.
 
exemple de Mitsubishi : http://www.carsales.com.au/all-car [...] 33E64A9B98
Je ne connais pas du tout cette marque notamment en terme de fiabilité, longévité...
 
exemple de Susuki : http://www.carsales.com.au/all-car [...] 33E64A9B98
Je la trouve intéressante celle ci, notamment pour la Rego.
Elle a un look + couleur assez folklo mais pas degueu non plus pr l'Australie je trouve
 
 
Enfin, deux autres questions :
 
* une Rego coute combien en moyenne ?
 
* sur les sites d'occases, il est indiqué " * If the price does not contain the notation that it is "Drive Away No More to Pay", the price may not include additional costs, such as stamp duty and other government charges. Please confirm price and features with the seller of the vehicle. "
Concrètement ça veut dire quoi?  
Si on inclue toutes les autres charges il faut rajouter combien de dollars en moyenne ?
 
 
Merci pour vos réponses les Aussies
 
Yocoo.
 
PS : si un modo passe par là, est-ce possible d'enlever Citrone XM dans le titre de mon topic ? Merci.

Une XM        
 
Apparemment, tu vas à Melbourne, bon ce type de véhicules est ok, mais tu y vas pour le taf ou pour voyager? Car Victoria c'est le bush australien, je suis pas sur que ces berlines soit l'idéale!!! Si tu te trimbale ds la région tu risque de ne pas pouvoir sortir des sentier battu.

Je regardais le site de vente et c'est hallucinant le prix des bagnoles

Oui t'as vu ça les prix !! Mais il parait que c'est très négociable en général... sinon la XM j'ai oublié au profit des japonaises. J'ai un visa WORKING HOLIDAY en un an j'espère surtout travailler mais profiter aussi un peu selon mes finances.

Vous allez rire, mais j'ai vu ma première XM australienne hier...  
 
Sinon, oui, je suis d'accord avec toi commandeur bond: j'aurais une voiture à acheter maintenant, je prendrais un 4x4. Mais j'ai acheté la mienne avant de vadrouiller dans le pays et de découvrir que les gravel road étaient monnaie courante et que certains parcs nationaux étaient inaccessibles en 2WD. Ceci-dit, vu le petit budget de Yocoo, je ne peux que déconseiller l'achat de ce genre de bestiole: ça n'est déjà pas gagné pour trouver une grande routière dans ces prix et dans un état correct, alors un 4x4, n'en parlons pas!
 
Enfin, pour les prix, c'est surtout le taux de conversion euro/dollar qui est merdique au possible en ce moment. Quand j'ai acheté la mienne, c'était 1€=$2, c'était une autre histoire !