Bon voilà, une amie veut changer sa LAGUNA 2L 16v boite auto/séquentielle, Confort Expression de 2005 avec 53 000km. (beaucoup d'options, jantes, peinture métal, XENON, bequet ...., vraiment pas mal quoi).
 
Chez Peugeot on lui propose une 308 PRENIUM de fin 2008 BMP6 HDI 110ch, avec 5300km pour 20 900€, une grosse somme quand même, la voiture est très sympa à conduire, la boite 6 aide pas mal, ca pousse vraiment bien, et la conso est très basse.
Mais ce vendeur peugeot reprend la LAGUNA 6000€ (car grosse berline, essence, le blabla habituel quoi, enfin bref..)
 
Ensuite on à fait un autre peugeot pour voir les occas, et la on tombe sur une 307 1,6 16v EXECUTIVE PACK, avec 7493km, et elle est de fin 2007 (oui vraiment très peu roulée, reprise particulier la voiture).
ON à même pas le temps de parler avec le vendeur, qu'il nous sort les clefs, et nous dit d'aller faire un tour, vraiment sympa, car 9 fois sur 10, c'est sur rendez-vous ou en insistant à mort.
La 307, n'a rien à voir en conduite, c'est un essence, elle monte plus haut dans les tours, et posséde une boite 4, séquentielle quand même, mais elle est sympa à conduire (elle rappelle la LAGUNA. LA 308 est très différentes).
 
Le truc c'est que sa 307 est à 14 000€, et qu'il reprend la LAGUNA 7000€, une sacrée différence, et la 307 est mieux équipée que la 308, chargeur 6cd, éclairage miroir de courtoisie, les sièges sont mieux, j'aime beaucoup aussi la 307. (vais mettre une photo de la 307.
 
Alors mettre 20 900€ dans une 308 diesel, à la boite plus moderne (boite BMP6), une consommation moindre, et une reprise de la LAGUNA à 6 000€.
 
Mettre moins dans une caisse aussi classe, certes la boite fait la différence, mais la 307 à aussi peu de km, coute 7000€ de moins, et reprise de la LAGUNA pour 7000€, même si la 307 consomme plus, il y a une sacrée différence à l'achat.
Pour une ca fait 15 000€ à sortir, pour l'autre ca fait 7 000€ à sortir.
 
Vos avis, vos expèrience, vos essais ou vos voiture, merci de vos avis.
Boite auto INDISPENSABLE.
 

 
Photo de la 307 (gris cendré), j'ai zappé de prendre la 308, c'est une berline 5 portes, gris shark.

ton amie roule peu... une 307 essence de 2007 doit etre fiable, de plus elle est bien moins chere... le surcout en carburant n'aura aucun impact pour ton amie. je vote 307.

Non elle roule pas mal, c'est pour ca qu'elle vend la LAGUNA 2L 16V.

elle a acheté la laguna neuve ? parce que 53 000 kms en 4 ans ce n'est pas excessif pour une essence... on approche la moyenne française.

Ba non, acheté en 2007 à 14 000km (mod 2005 la LAGUNA).
Elle fait 20 000km par an, avec une conso de 10-11L/100 quand même en moyenne.

 
ok... donc un diesel peut etre envisageable mais en ce qui concerne le choix entre ces deux voitures, la 307 est beaucoup moins chere donc ton amie aura plusieurs milliers d'euros en moins à donner et franchement si l'on raisonne sur le plan économique il n'y a pas photo en faveur de la 307.
 
Après coté agrément de conduite, je ne connais pas les versions automatiques mais sans nul doute que la boite auto de la 308 est bien supérieure car plus moderne. Coté moteur le 1.6 essence est convenable, mais je pense que l'ensemble HDi/boite auto doit etre au dessus.
 
Mais 7 000 euros de différence, c'est énorme... meme si ce n'est pas la meme auto. Perso, je prends la 307. Il y aurait eu 2 000 euros, j'aurais dit la 308 sans hésiter.

Merci bien, j'ai le même raisonnement, et la 307 fait pas si vieille que ca, elle à encore une bonne bouille face à la 308, à l'intérieur, commodo, volant, pas mal de boutons sont identiques.
De plus c'est une EXECUTIVE PACK, avec pratiquement tout dessus.  
Elle est belle, limite si elle la prend pas, elle me plairais pour remplacer ma MEGANE 2.

Attention a la boite sur la 307 (qui est la même que celle de la Laguna il me semble). DP0 chez Renault, AL4 chez peugeot, cette proactive 4 rapports souffre d'une fiabilité très aléatoire.
 

Même sur un mod 2007 ???

A priori oui car ils n'ont fait aucune correction sur cette boite...

A oui la 308 sera garantie pendant 2 ans, depuis la première mise en circulation, donc en gros il reste une bonne année, et la 307 garantie 12 mois à la date d'achat.

 
Car on à du recul sur la BVA peugaot, mais la BMP6 ca donnera quoi à 100 000km.
 

Je ne connais pas trop la BMP6 mais parait-il moins agréable que l'AL4 qui elle est une vrai boite auto.
Pour la fiabilité de la boite robotisée visiblement pas grand chose a signaler aujourd'hui, j'ai une amie qui l'a sur sa C4 Picasso, 100 000kms et RAS a part un petit bug eletronique vite corrigé par Citroen...