BOnjour,  
 
ch'uis nouvelle ici, et j'ai besoin de votre aide :  
 
Je souhaite avoir vos conseils pour choisir , sur la base de la même motorisation 1.5 DCI 65 Ch, entre  
 
la twingo II version dynamique qui vient de ressortir au prix de 10 600 euros (toutes primes déduites)
la version Clio II campus.com (certes un peu plus vieille de ligne, mais chassis identique) à 10 800 avec des équipements sensiblement identiques.
 
 
j'ai essayé la Twingo en concession et je dois receonnaitre que ça bouge bien.
 
la clio n'accuse que 50 kg de plus pour le même chassis et même moteur.
 
un gros point du cahier des charge c''est la place derrière pour mes filles et quand on connait l'habitabilité de la Twingo II .....  
 
 
bref, j'ai un mal fou à me decider  
 
vos avis seront les bienvenus.
 
 
jolicoeur
 
PS : si ce match a déjà eu lieu, excusez moi......

 
 
A mon avis les deux portes supplémentaire de la Clio Campus devraient être un argument imparable,
surtout si tes filles ont besoin de sièges enfants.
 
Si tu as besoins d'encore plus d'espace à bord que les Clio Campus et Twingo,
la Sandero est dispo avec une mecanique plus sympathique surtout en ville (dci 70)
et au même prix.

Clio campus 5 portes si tu as des enfants, et encore + si ils sont en bas ages.

Pas mieu le fait d'avoir 5 portes est un argument imparable quand tu as des gamines. La twingo est certes plus moderne de look mais moins pratique.

 

Tu veux pas arrèter de nous sortir toujours la meme chose?
Je me demande pourquoi tu lui as pas conseillé la Honda Jazz tiens.

 
10 000 Euros , diesel, pratique avec beaucoup de place et un peut d'équipement.... ah ben oui ya pas grand chose d'autre en fait.
 

 
 
Parceque c'est pas diesel.

 
 
C'est sur par contre elle demande un avis entre une twingo et une clio 2 et pas sur une sandero

Je serais plutôt d'avis de Nous la sandero est plus habitable, plus spacieuse, reste l'esthétique qui peut plaire ou ne pas plaire.
 
La Sandero est un bon choix et serais légitime dans un tel match.  
 
Surtout que quand j'entends un mécanicien de chez Renault m'avouer " Je n'ai encore jamais eu de Dacia en atelier réparation pour autre chose que l'entretien classique d'usure " ... Sa met en confiance

 
 
Ben là elle a les deux pour le meme prix,  
abondance de bien ne nuit pas.

De plus si je ne me trompe pas, la clio est homologuée 5 places; 4 pour la twingo.
Ca peut toujours servir

 
 
Certes ça serait légitime dans un match sur les meilleurs citadines diesel ~10000 euros mais elle demande un avis entre une clio2 et une twingo pas une Sandéro , si elle l'à éliminé c'est qu'elle ne lui plait pas (esthétique, encombrement etc..)

 
 
C'est sur par contre elle demande un avis entre une twingo et une clio 2 et pas sur une sandero[/quotemsg]
 

 
Et pan, prend toi ca dans les dents...
 
Bon nous57, tu nous présente ta femme ?
 
       
 
En tout cas, tu n'as pas tord, j'ai eu deux dacia en 3 ans et je n'ai jamais et je ne cracherai jamais dessus. Très bon véhicule autant le 1.4 MPI que le 1.5 dci 70.

 
 
Qu'en sais tu ?
 
Tout le monde est pas forcement au courant de tout ce qui se fait.
 
Si tu as d'autres propositions n'hésites pas.

Et la Fiat Panda (4 portes) moins cher selon options ?

 
Mais elle est plus petite que la clio campus et sandéro.
 
Enfin j'ai pas le compas dans l'oeuil mais il me semble.

 
Mais c'est vraiment pas pareil sur la route....
... cela en terme de confort, d'espace à bord, d'agrément routier.....
 
Il n'y a guerre que pour un usage tres citadin qu'elle serait concurrentielle... et là on en serait à se demander pourquoi un diesel ?
.... et là pas de bol les mecanique essence de la Panda sont obsolètes tant en agrément qu'en conso.
 

Pétard !!!
 
merci à tous pour vos réponses !! incroyable !!
c'est ma faute, pas eu le temps de vous donner tout le contexte  
 
place arrière pour filles de 6 ans et demi (donc juste réhausseur), et nous avons un grand scénic 7 places en voiture principale (elle a 1 an 1/2).
je recherche donc bien une deuxième petite voiture, pas forcément avec 5 places derrière.
 
La panda : vue en concession, mais au vu du chiffrage du commercial (même dans un petit bled de province) il est trés loin de la twingo et je ne suis pas du tout séduite par l'interieur et à l'arrière, les filles ont moins de place que dans ma fiesta actuelle
 
Nous avons aussi testé l'Agila 75ch verison enjoy. pas mal, mais je n'arrive pas à faire baisser le prix à moins de 11 100 euros.
 
Histoire d'avoir une vue d'ensemble nous avons également testé la I10 de Huyndai et la Cuore de Daiastu (et là je rejoins le test présenté sur Caradisiac !!!) ; à éviter. sauf pour la Huyndai avec une offre à 10 000 euros avec clim, et toutes les options. je crains la revente tout de même.
 
Quand à la Sandero, c'est juste une question de gout : je la trouve un peu tristoune.
 
Enfin, mon homme vient de me confirmer que malgré les 4 portes, la place dispo derrière la Clio Campus est moins importante que dans la Clio.
 
 
Vous croyez vraiment que les 3 places ne sont pas pratiques ?
 
 

Vu l'age des gamines, et 2ème vehicule, si 5 portes pas vraiment existentielle, plutot twingo II, qui a prix equivalent, sera tout aussi pratique, courte a garer...
 
elle est un peu plus dans le coup esthetiquement, encore au catalogue, plus feminine, tiendra mieux la cotation dans le temps...

Les trois places arrières sont suffisantes dans une clio campus pour des enfants de moins de 10 ans  

 
La Clio Campus (Clio II en fait)  à effectivement moins de place que la Clio III.... et c'est meme évident.
Mais ça devrait suffire dans ton cas.
 
La Cuore n'existe qu'en essence... par contre c'est une excelente petite citadine, il doit etre impossible que tu trouves une citadine plus economique à l'usage  
encore plus avec le meme rapport encombrement /habitabilité...
 
Mais c'est avant tout une voiture de ville... elle ne sera pas aussi agrebale sur route et autoroutes que les petites Renault

 
Non pas si tu dois mettre 3 sieges enfant à l'arrière....  
d'ailleurs dans ce cas aucune citadine n'y arrive... faut passer à la sandero au minimum.

Ah oui pour le coup des 3 sièges enfant tu as raison    
Je voulais plutôt parler de l'espace au niveau des jambes à l'arrière  

[quotemsg=16745361,13,100971]
 
 
Qu'en sais tu ?
 
Tout le monde est pas forcement au courant de tout ce qui se fait.
 
Si tu as d'autres propositions n'hésites pas.[/quotemsg]
 
 
 
Ben quand on demande entre clio 2 et twingo je réponds entre le 2 cité et pas à coté

[quote]
 
 
La Cuore n'existe qu'en essence... par contre c'est une excelente petite citadine, il doit etre impossible que tu trouves une citadine plus economique à l'usage  
encore plus avec le meme rapport encombrement /habitabilité...
 
Mais c'est avant tout une voiture de ville... elle ne sera pas aussi agrebale sur route et autoroutes que les petites Renault
[/quotemsg]
 
 
ah, ah !! tu l'as dit !! mon homme a failli se foutre en l'air le jour où il l'a essayé sur une petite route de campagne à 40 à l'heure !!
impossible de se sentir en sécurité dans un tel véhicule (moi aussi j'en ai conduit une); cela dit en ville ce doit être parfait.
 
j'ai vu une clio II tout à l'heure et frnchement, je trouve que cela manque de place derrière comparé à la Twingo II.
 
et l'Agila, personne n'a d'idée ? j'ai lu les essais du site et il est assez satisfaisant. coté équipement c'est trés similaire entre l'enjoy et la dynamique.
j'ai essayé les 2 : le turbo de l'opel commence à donner à 2000 tr/min et y'a pu rien vers 3200 (en 4ième, sur le plat à 90 km/h , pied au plancher, trés peu de pèche) alors que la Twingo II est bien plus progressive et plus agréable.
quelqu'un l'a déjà conduite ?
 
 

 
Ma remarque ne concernait pas le confort mais plutot l'aspect légal : je ne suis pas sur qu'en cas de pépin, l'assurance couvre la 5ème personne dans la twingo (sans compter les risques de prunes...).

 
 
Tu peux même être complètement sure du contraire.
Et dans ces cas là, plus personne n'est assuré au final.

 
 
Je crois vraiment que la Dacia Sandero est fait pour toi.
Si tu as apprécie la mecanique de la Twingo; le Dci 70 de la Sandero est encore meilleure,  
tu auras 5 grandes portes et 5 vrais places.
 
Le tout au même prix, ou moins cher à équipement équivalent.
 




 
 
Par contre, evidement , avec sa taille de Clio III et ses 4m de long  
(18cm de plus que la Clio Campus, 40cm de plus que la Twingo)
elle est plus dure à garer.

Mais on ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre.