Bonjour à tous!
En ce moment je suis propriétaire d'une astra coupé turbo booster à 240ch et j'aimerai l'hiver prochain la remplacer! Je ne me servirai de la voiture que le week end. J'ai un budget dans les 23000 €.
Je recherche plustôt un cabriolet. J'ai entendu pas mal de bien du S2000 mais j'ai peur du manque de couple par rapport à la mienne. A l'inverse la 350Z a beaucoup de couple mais les perfs ne sont pas terribles pour la puissance annoncée et bonjour l'assurance!La Z4 je ne sais pas du tout ce que cela vaut, j'aime beaucoup le look. Aprés y a l'audi TT en dessous au niveau perf mais avec une bonne reprog elle devrait être sympa...
Ah je fais appel à votre aide....y a t il des heureux possesseurs de ces jouets??? sur bordeaux pour un petit essai lol.
Non serieusement, tout conseil sera le bienvenue.
Ps : j'ai enlevé le speedster turbo pour le confort et malheureusement l'opel gt car il n'ya aucun coffre!
Merci d'avance.

le moteur de la S2000 est formidable, pourquoi cette question pour le couple, y en a pas besoin sur un petit roadster sinon prend un diesel

 
J'allais le dire...    
 
Un petit TDI surboosté avec puce et ta petite prépa et ce sera parfait ! Là tu auras du couple !
 
Non mais sérieusement... pourquoi vouloir du couple ? La S2000 est parfaite... Elle monte bien haut dans les tours avec un beau bruit !

 
 
surement pour doubler en 6 à 1500tr
je suis pas sur que le v-tec honda apprécie lui qui prends presque 9000tr/min  

Il me semble que les perf' de la 350Z ne soit pas dégueulasse...  
 
Quelqu'un pour confirmer ?  
 
Sinon un boxster (1ere génération) ?

la 350Z à un 3,5v6 de 280cv pour 1635kg
la S2000 c'est un 2,0 240cv  pour 1265kg
 
c'est clair que la S2000 est devant, mais ne fait aucunes concession au confort moderne, c'est que du sport

Malgré son poids, la 350z est une bonne sportive...

C'est vrai que pour le plaisir la S2000 me tente bien. Pour le couple sur mon coupé d'origine j'avais 250 nm et aprés reprog j'étais à 340 et la on sent bien la poussé! j'ai été essayé la léon fr, on sent qu'il ya du couple mais ca s'éssoufle vite donc beaucoup moins de sensation! donc pas de diesel!! lol
Pour la 350z, son poids l'hadicape énormément d'ou une consommation importante et des perf en retrait. Mais quel bruit!
C'est dur de choisir!

 
 
340Nm ???
t'as pas peur d'y laisser ta boite  

Choix :
 
1er Honda : l'essayer c'est l'adopter
2emes Nissan : question de gout
 
 
 
 
3 èmes : BMW pk pas avec son capot super ralongé, faut aimer.
 
4 èmes : Audi (perso je ne suis pas attiré par la tt, je préfère encore une asta opc)

Pour l'embrayage, au dela de 390 nm il faut le changer. Mais avant je parlai tout le temps de puissance mais lors de la prépa ce que j'ai le plus senti c'est le couple.
Pour la TT ca serait la version roadster.

Bon j'ai pas beaucoup d'avis....

une lotus Elise

350z le bruit est magnifique  

Il a écarté la speedster pour le confort, sachant que la elise dispose de la meme plate forme et chassis, je suppose qu'elle est également écartée...

Dans la liste Z4 pour moi    
 
La 350Z je la trouve horrible en cab avis perso bien sur   et trop lourde
 
Pour la TT et le S2k, bah je trouve sympa le fait d'associer le cab avec un moteur ayant une belle sonoritée.
Dans un cab on entends plus le moteur ( decapoté bien sur ) alors autant qu'il ronronne bien .    
Donc exit les 4 cylindres ( a part les flat 4 mais y a pas encore d'impreza cab ) meme si le moteur de la S hurle dans le Vtec en dessous ca reste banal    
 
Apres si tu recherche plus le cotés sportif la S2000 est clairement plus orienté sport que les 3 autres.    

Slk 350 ou Boxster 3.2 250ch ??

J'avais pas pensé au deux dernieres! C'est une bonne idée. J'élimine définitivement la 350Z.
Le tt tfsi en blanc c'était ma préférait au début mais...
Quelqu'un est il déja monté dans une S2000 ? Je mesure 1m88, est ce que cela reste confortable quand meme. Je me suis interdit d'aller en essayer tant que je n'aurais pas vendu ma turbal!!

Désoler ma copine me l'interdit...

Pkoi???

tout dépends des occasions ou tu vas tomber alors.
La meilleures de toute est quand même la S2000, même si elle est assez extreme.  
Prends la Z4 sinon, elle n'a pas de défauts le L6 3,0 est parfait, elle offre un bon confort et une finition BMW, et la revente pour une BMW est facile le jour ou tu voudra changer

 
Elle a peur que je me tue avec rien qu'en tournant la clef de contact.
 
   Alala les femmes, ou est le bon vieux temps quand on leur laissait juste le choix de la couleur.