BONJOUR
quelqu'un pourrait il me conseiller pour le choix d'une nouvelle voiture?après essais j'hésite entre le MODUS TCE100 et la YARIS 100VVTi je recherche l'économie à l'entretien , une conduite surélevée , bonne tenue sur route d'autre part j'aimerais avoir quelques avis sur le système STOP ET START:utile? fiable?pièces spéciales qui reviendront chers à l'entretien? peut il etre cause de pannes?MERCI POUR VOS REPONSES

 
 
Il me semble que la Honda Jazz est alors particulièrement adaptée à ta recherche...
 
Le système Stop & Start sur une voiture essence ne pose pas de soucis particulier... même sur les rares françaises équipées (c2/C3)  ya pas d'échos négatifs particuliers ....
 
Il est évident que c'est un système moins inquiétant pour la fiabilité qu'un Turbo par exemple.

 
 Peut être qu'un jour tu repondras aux questions.... non?

 
Heureusement que tu es là pour le faire.

Entre les 2, je prendrais la Modus pour le moteur plus "rond", et la position de conduite plus haute que tu recherches. Elle consommera un peu plus que la Yaris, mais sera plus confortable.
 
Pour le coup d'entretien et la tenue de route, je pense que ça se tient.
 
Pour le système Stop&Start, à court terme, c'est fiable; maintenant, au bout de 5ans, 10ans, voir 20ans, impossible à dire, car trop récent... En cas de panne, même si c'est censé faire la vie de la voiture ou presque, ça sera plus cher, ça c'est sur.

 
 
Tandis qu'un moteur turbo essence ya pas de soucis... rien ne pourrais faire croire que ca cassera avant...  

 
Prend celle qui te coutera le moins chère en assurance.
 
 

BONJOUR RIPCULMAN
pour l'assurance c'est pareil...

Je ne suis pas adepte de la modus mais le tce 100 reste un point fort.
 
De l'autre partis, tu as la fiabilité de toyota.
 
Prend la moins chère à l'achat.

Pourtant la modus est mieux niveau qualité/fiabilité

Toyota n'est pas si mal aussi sur ce point là.

dans les dernières sur les versions sup a 2005  

 
 
Sauf que là on compare un essence atmosphérique japonais à une turbo essence européenne.....
 
Et je maintiens que la Jazz est vraiment plus intéressante avec les criteres du debut que ces deux voitures.

Ou sinon tu fais comme moi, une nissan note life +. Full équipement pour petit prix.

Bonsoir, désolé de faire du HS, mais quelqu'un peut il expliquer la différence entre moteur atmospherique, et turbo essence ?

je n'ai rien contre toi ( ) mais l'auteur hesite entre la Modus et la Yaris, je ne vois pas pourquoi tu insistes avec la Jazz, même si ton avis est pertinent  
 
Pour répondre à la question, je choisirai la grand Modus plus confortable et habitable, mais je pense que la nouvelle Polo est mieux --------------> []

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
Ben voila tu vois en fait...
 

 
Sauf que pour ses critères là :
"je recherche l'économie à l'entretien , une conduite surélevée "  de plus avec 100ch essence.
 
Ben c'est pas optimal du tout.
 

coucou me revoila
c'est bien ici les discussions continuent!!!
 
la polo, c'est trop bas....
entre temps j'ai réfléchi à une boite auto, donc le modus me semble perdre beaucoup de peps, la yaris peut-etre?

 
La Modus , franchement faut aimer esthétiquement
 
J'aurai plus confiance en la Yaris pour la fiabilité  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Tu dis ça car les moteurs dci de 2005 ne tienne pas les 120 000 km ??

120 000 c'est plutôt pas mal par rapport aux D4D, HDi ou autres TDI non?  

Je ne sais pas, la plus vieille voiture que je possedais avait 38 000 kms. J'arrive tjrs à les vendres un bon prix avant la fin de la garantit.

 
 
 
 
 
Pour la securité, la tranquilité,le serieux de la marque c'est YARIS sans hesiter une seconde meme si la Modus n'est pas le plus mauvais modele de Renault

j'ai un vieux dci de 187000 km voiture de dépannage qui tourne comme une horloge, un kangoo de la poste qui s'est tapé 80000 bornes d'arrets/redemarrages  tirage a froid, bref les pires conditions.   j'ai juste changé l'embrayage et les freins elle bouffe pas une goutte d'huile et demarre impec.

[quotemsg=16744552,24,428045]j'ai un vieux dci de 187000 km voiture de dépannage qui tourne comme une horloge, un kangoo de la poste qui s'est tapé 80000 bornes d'arrets/redemarrages  tirage a froid, bref les pires conditions.   j'ai juste changé l'embrayage et les freins elle bouffe pas une goutte d'huile et demarre impec.[/quotemsg
 
 
 
 
 
Achetée a Lourdes ?]
 
 
Tu meriterais de figurer au Guiness des records

Non à la poste l'express d'avant 1.6D je l'ai balourdé a 300000 bornes.

 
Quelque foix les erreurs de la nature existe. T'en à la preuve.

j'ai surtout la preuve que vous dites pas mal de conneries .

 
C'est du 25° degres ?
 
Demandes donc aux Taxis équipées de ces mécaniques ...

 un taxi en yaris?  

(je ne fais que passer)
 
- La boitoto de la Jazz m'a agréablement surpris, pense à l'essayer  
- La fiabilité de la Yaris, comme précisé par Nous75, est plus crédible que celle d'une Modus...
- Et puis la Modus, elle n'est pas désagréable, mais elle est vraiment trop moche et trop chère

Grand Modus TCE 100, tu en seras très content

ah oui ! boitoto de la jazz, et peut etre boitoto de la SIRION de DAIHATSU? Qui pourrait m'en parler?

Le Sirion a un réseau assez dense    Des concessions Dahiatsu y'en a pas des masses .
 
Mais il semble que ce soit une petite auto trés sympa avec un style British  

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

tu prend une jazz et on en parle plus.