Bonjour..
Plusieurs amis me conseille de chercher dans ce type de moteur,pour sa robustesse et fiabilitée..
Type Audi A6,ou Volvo 850 TDI!
Vous confirmer,ou pas??
Merci d'avance...

Le 2.5 TDI est très fiable en effet mais est un peu bruyant (Injecteurs-pompes) sinon c'est un excellent moteur.

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

on voit que tu le connais ce moteur
 
Je le connais un tout petit peu mais en 115ch, j'en garde un bon souvenir. Assez agréable à entendre, fiable d'près son proprio et ne consomme pas trop.

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

pas d'injecteurs pompes sur l'ancien 2,5tdi en 140cv  
c'est un diesel a l'ancienne, très solide mais techniquement dépassé

Pas d' injecteurs-pompes? Je croyais... je confonds avec celui du Touareg alors...
 
Sinon pour moi un Disel fait toujours un bruit de merde... (le V6 du ML est atroce, beurk)

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

 
non ce moteur est plus ancien, il était sur les anciennes générations d'A6 (C4 de 1994 à 1997)
 
Pour les injecteurs pompes, ils ont commencés a être monté sur la gamme VW/AUDI sur le 1,9 tdi en 1999/2000 mais depuis peu, VW a abandonné cette technique car trop bruyant, vibrant et surtout brutal la rampe commune offre de meilleures prestations

 
Ah ca les injecteurs-pompes c'est horrible, ma mère à une Golf 2.0 TDI 140 je ne te dis pas le bruit que ca fait passé les 2000trs, une horreur (mais ca consomme que dalle, 5L-6L aux 100)

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

C'est pour les normes anti pollution qu'ils sont passé à la trappe.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
De toute facon c'est pas une perte... quelle merdes ces moteurs... le TDI 140 c'est: rien dans le sac et tout en brutalité avec fumée noire au passage, beurk

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

 
On a ce moteur sur notre voiture , 368 000 km , jamais eu un seul ennui hormis un débimètre , plus de 1080 km avec le plein , aucune fumée , voiture nerveuse et qui ne demande que peu d'entretien    
 
De plus ce moteur est réputé pour sa fiabilité et sa longévité ..
 
Alors dire que c'est de la merde On a jamais mentionné Scenic DCI 120 ici

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Le TDI 140 est réputé pour sa culasse poreuse.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Bon, ok j' éxagère un peu... mais ce qui me gène c'est le niveau sonore...

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

Tu parles de quel TDI 140 ?

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
C'est le 2.0 TDI 140 ça  
 
Pas l'ancien 2.5 TDI 140 sorti en 1995

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Henry67 du 2.0 TDI 140. D'ou ma précision.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Oui pardon je parle du 2.0 pas du 2.5

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Que se passe-t-il dans la tête des communistes?

 
Ben... le 2.0TDI n'est pas IP donc n'a rien à voir avec le coup de pied au cul et tout ce qui s'en suit

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

maintenant oui, mais avant il avait IP

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

plus
Il a existé jusqu'en 2008 en IP. Maintenant c'est un CR.  
EDIT : Grilled par tuningdemerde

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Merci de vos réponses,si on pouvais rester sur le 2.5l,c'est un bon moteur ou pas ??  
Le fait qu'il soit bruyant,ca c'est une donnée insignifiante,je recherche la fiabilitée...

Je vois pas en quoi il est bruyant On l'entend pas spécialement beaucoup dans l'A6
 
On entend beaucoup plus le moteur dans le Zafira , pas bruyant non plus pourtant    
 
De plus le son du 5 cylindres est nettement moins désagréable que ce 4 cylindres 2.0 TDI bourdonnant
 
Et il est trés fiable , je ne sais pas d'ou vient cette info qu'il n'est pas fiable ..
 
C'est un 2461 cm3 de 140 cv précisément .

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
Ok

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"Just juice me."©  
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Le bruit des 5 cylindres Diesel est assez bluffant souvent, rien à voir avec les 4 cylindres, et même les 6 cylindres...

Tant pis pour la honte,mais c'est quoi? l' IP ??

IP: injecteurs-pompes
CR: Common Rail (rampe commune)