Bonjour ,
 
Etant routier sur un forum de routiers , nous déplorons la dégradation de notre image de marque .
Alors qu'on avait une image "sympa" il ya 30 ans , nous sommes presque des pestiférés aujourd'hui .
 
Alors j'ouvre ce topic pour essayer de comprendre et je m'adresse donc à ceux qui nous haïssent .
Même si j'ai ma petite idée car je suis aussi un automobiliste comme tous mes confrères , il y a peut être quelquechose qui m'échappe .
Etant bien conscient qu'il ya des brebis galeuses dans notre corporation ( dont nous sommes aussi les victimes ) ,  
je suis là uniquement pour écouter , sans precher pour ma paroisse .
 
Notre forum est le + gros en France , lu par beaucoup de jeunes , futurs chauffeurs ,
alors peut être qu'a notre petit niveau , on arrivera à changer quelques comportements ou ameliorer la cohabitation .
 
En clair : que reprochez vous aux camions et à leur chauffeurs ?
 
Merci d'avance pour vos réponses

salut vazaha be,  
 
pour ma part, je n'ai pas de haine envers les chauffeurs, hormis quelques kakous-livreurs, particulièrement en ile de france qui conduisent comme des dingues et te collent aux fesses tant qu'il ne peuvent pas te doubler. si ils peuvent te faire une crasse, ils la feront.  
 
concernant les poids lourds, ce qui m'exaspère, ce sont ceux qui se doublent sur autoroute à 2 voies, qui mettent 3 plombes à se dépasser, le tout avec un différentiel de 30km/h par rapport aux automobiles, ce qui est vachement dangeureux.  
 
enfin pour te répondre, j'ai fait l'expérience que beaucoup de ces chauffeurs sont étrangers. (beaucoup d'espagnols par exemple sur les autoroutes que je fréquente). la dégradation de l'image des routiers vient peut être (en partie ) de là.
 
cdlmt

Bonjour,
 
Je suis conducteur régulier de véhicule léger.
 
Je pense que la peur (gros véhicule) et l'incompréhension (notamment des codes types appels de phares, méconnaissance des contraintes de conduite d'un PL) sont la principale cause des conflits entre chauffeurs de PL et de VL.
 
Les conducteurs de VL ne réalisent pas toujours qu'un PL a besoin de toutes les voies dans un rond point et se fait peur lorsqu'il se fait "serrer" sur la voie de gauche. (personnellement, je laisse toujours tout l'espace au PL).
 
A l'inverse, certains conducteurs de PL utilisent parfois la peur que peut provoquer leur véhicule pour imposer leur loi. (une minorité bien sûr)
L'exemple type est le chauffeur mécontent d'une vitesse trop lente d'un véhicule qui le précède alors qu'il roule à la limite autorisée. Le PL colle alors le VL. (vécu)
 
Bref, tout est une question de correction : la route est à tout le monde, partageons là avec intelligence et respect.

Quand je ne verrai plus de bouteilles pleines de pisse au bord des routes, peut être que je les considèrerai moins comme des cassos

Hello
d'accord avec captain bidibul, quand je vois aussi certains chauffeurs mater des dvds ou faire des mots fléchés au volant c'est assez hallucinant.
Bien sur c'est pas la majorité.
 
Je me mefie surtout des camions bennes qui vont chaque jour par centaines vers une decharge a une 30aine de kilometres de chez moi, pleins de trucs qui se deversent sur les bas cotés et sur...les voitures derriere, sans compter qu'il n'est pas rare qu'une benne tompbe dans un rond point, je l'ai vu 2 fois en 1 an et demi
 
Maintenant reste a voir avec les mega-camions si ça va s'ameliorer
 

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

Je leur reproche d'accélerer au moment ou l'on monte sur l'autoroute, alors qu'ils doivent laisser un marge de sécurité en principe avec celui de devant.    (Mais bon ça m'arrive de devoir doubler sur la bande d'arret d'urgence si nécessaire)   Par contre quand on suit un camion là pas de soucis, soit ils ralentissent, soit déboitent.
Ou des fois ils déboitent en même temps d'avoir mis leur clignoteurs, du coup obligé de freiner (enfin ça j'ai appris à anticiper, on le voit ils prennent l'aspiration  ).
Oui des fois ils klaxonnent ou fond des appels de phare alors que c'est pas nécessaire Je pense aussi que bcp ne respectent pas la vitesse qui leur sont autorisé dans certain endroit et se croient au dessus des autres...Mais bon encore une fois ce n'est pas une majorité mais ça arrive assez souvent.  

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-> Ma CLIO <-

Sur le tronçon d'autoroute Thionville-Metz-Nancy, il est interdit depuis peu aux PL de doubler de 7h à 20h. Résultat des courses, ils se collent tous au cul et un VL peut toujours s'accrocher pour prendre une sortie. Hereusement que la gendarmerie est équipée d'hélico pour verbaliser ses routiers... J'ai un boulot où je dois faire pas mal de route et je constate que beaucoup de routier manquent de respect et ça agace à force. Y en un marre de ses routiers qui déboitent d'un seul coup alors qu'on est déjà engagé sur la voix de gauche.

Déjà, le non respect des distances de sécurité entre Pl et ce surtout hors autoroute.
 
Sur ce, je me doute que le métier de chauffeur pl a bien changé en 30 ans (époque de la Cb)
Certains sont sympa et méritent le respect. D'autres le pilori.

En camionneurs .. c'est comme les automobilistes , des bons et mauvais
 
Mais franchement y'en a qui pourrissent bien l'image .
 
Vécu : Un camion espagnol qui a déboité alors qu'on commençait à le doubler , Bien sur Klaxon , appels de phares pour dire à ce crétin qu'il avait failli nous coincer contre le rail !
 
Un beau doigt que ce monsieur nous a fait quand on l'a doublé    
 
Franchement ils sont nombreux à ne pas respecter la vitesse non plus , c'est censé etre bridé à 90 ces engins non ?
 
Bizarre qu'on ai un mal fou à les dépasser quand on est à 110

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

je fais de l'autoroute tous les jours pour aller au travail et ça m'est arrivé plusieurs fois    
les routiers: arretez de nous déboiter devant la gueule merci!

moi qui fait 100 000kms/an je le remarque souvent et surtout les conducteurs étrangers (espagnols en particulier). Cependant, je ne les déteste pas, comme les automobilistes, il y a des cons partout, mais un poids lourd ça se voit plus...

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Les poids lourds étrangers débridés qui filent à 110 km/h merveilleux ...
Les cailloux qu'on se mange sur la gueule ...
Les déboitements intempestifs...
Les gros machins qu'on est obligé de se mettre dans un fossé pour les croiser...
Les manœuvres, "je me mets a gauche pour tourner à droite sans mon cligno" ...
Le ralentissement sur départementales ...
Le chauffeur qui mange la ligne blanche, on voit rien on peut pas doubler ...
 
Pour toutes ces raisons je le dis franchement vous cassez les c******, mais ça n,'a rien de personnel et je compatis de faire un métier si difficile, sinon à quand le ferroutage et enfin la fin de ces engins non adaptés aux routes?

Puis ça pollue vachement ces trucs Meme une un Range Rover c'est une une voiture écolo à coté

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Il semble que les routiers sont en dehors des lois, il plane un sentiment d'impunité sur eux!

ok pour les distances de sécurité non respectées...mais franchement, à ce niveau là, les conducteurs de VL feraient mieux de balayer devant leur porte parce que franchement, il n'y a pas 1 seul jour où je ne prends pas l'autoroute sans voir des connards rouler le nez dans le pare-choc de leur prédécesseur ou se rabattre immédiatement devant celui qu'ils viennent de dépasser, de préférence sans clignotant, bien sûr    
 

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message perso à messieurs Hulot, Borloo, Cohn-Bendit et Mamère (le cycliste en C5 ):  
xavier12473: "la propulsion c'est pas plus dangereux: tout dépend de l'âne qui est au volant pour utiliser les chevaux"
Forza FERRARI!

 
En même temps pour cause de primes écolo, 90% achètent la plus basse motorisation du modèle désiré.
Alors fatalement, ils peinent a doubler les camions (surtout sur RN)

 
Tiens, tes meubles, pc etc.   Ils transite chez toi comment.
Non, je ne suis pas routier. Non, je ne soutiens pas leurs bétises. Sur ce. Nous avons besoins d'eux au quotidien faute de mode autres.

 
Le truc c'est que si le mec se cale sur la ligne blanche tu n'y vois rien, à moins de déboiter dangereusement si une moto arrive de derrière très vite ou que tu croises encore un de ces maudits poids lourds, j'aime la conduite sportive mais je suis pas encore suicidaire.

 
Je me doute bien que sans camions , les concessions , les supermarchés et autres commerces seraient vides    
 
Mais quand meme il faut avouer qu'un camion est trés polluant et dangereux en cas de collision .

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Est-ce une raison pour les imiter ?
Surtout que les distances de freinage d'un 35/48t et d'un Vl n'ont rien de comparable. Dito le fait d'empilement/évitement si carambolage inévitable.
 
Pour les distances de sécurité entre Pl / Pl et Pl/VL c'est justement pour éviter les carambolages et laisser l'insertion possible entre pl pour un vl (dépassement)
C'est sur que les Pl qui se suivent en aspi pour économiser du fuel  

 
1- faut arrêter un peu tout le blabla démagobobo sur la pollution, hein    
2- ah bon? une collision avec un camion c'est dangereux?  

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"les routiers c'est des pilotes en voiture"    
 
sinon, je suis bien moins inquiet quand je dépasse un PL que quand je dépasse un grabataire qui cruise à 50 sur nationale à cheval sur les deux voies ou à 90 (fond de cale    ) sur autoroute et a totalement oublié depuis longtemps que son véhicule est équipé de rétroviseurs et aussi à quoi ça sert  

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Vous savez les gens qui haïssent les camionneurs sont d'après moi des gens qui n'ont eux-mêmes pas de respect pour les autres utilisateurs de la route.
Je fais environ 55000 kms d'autoroute par an, essentiellement en Belgique/Luxembourg et je n'ai que peu de problèmes avec les PL.  Il y en a qui déboitent devant moi mais je suis rarement surpris car tout bon conducteur remarque quand un PL approche de celui qui le précède et qui plus est en côte, si il ne déboite pas de suite, c'est trop tard.  Presque chaque fois que je laisse le passage, j'ai un signe de reconnaissance.  
Au nord, il y a beaucoup de PL roumains, polonais, bulgares ou d'autres pays de l'Est qui rejoignent l'Allemagne direction l'Est.  Il est vrai qu'ils conduisent différemment et plutôt "moins bien" mais ces gens font 20h de route d'affilée, ils ont des cadences infernales à respecter et toute une famille sombre si ils perdent leur emploi.  J'ai parlé avec un chauffeur polonais qui n'avait pas encore vu sa petite fille de 1 mois et demi ... c'est inhumain ce qu'on leur demande de faire.  J'ai aussi aidé à Bruxelles un chauffeur roumain qui avait quitté Bucarest la veille !! Oui, la veille !! Je fais Bxl - Bucarest une fois par an et il me faut 28 à 32 heures de route en voiture avec passage de l'Allemagne à 160-180 km/h et très peu d'arrêt (manger + carburant), alors le faire en PL en moins d'heures, chercher l'erreur ?!?
Alors, messieurs, respectez-vous les uns les autres et vous verrez que chacun y gagnera.
Pour moi, les automobilistes restent les utilisateurs de la route les plus indisciplinés !  

 
+ 1  

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Qu'es que c'est cette histoire d'aspiration pour economiser du gasoil? Les camions font ça entre eux?
 
Je pense que les camionneurs sont assez nuisibles en definitive, en été, il est anormal de devoir des flots de camions lors des departs en vacances!

 
   toujours aussi fun ces phrases cultes du 59  

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Bah, pas grave.
Sans camions, sans péniches, sans câbles hautes tension...
 
* Tu ira chercher ton énergie et alimentation en direct chez le producteur et bien sur a vélo où a pieds pour ne pas poluer.
-> le vélo pollue (construction) tes chaussures polluent (construction)  dito tes vêtements d'ailleurs.
 
Bref, tu te rend a poil chez le producteur chercher tes courses de la semaine (les Fdo/la presse apprécieront tes exploits écologiques)
 
Donc sans défendre les camionneurs, certains je les hais.  Il faut de tout sauf a réformer la planète.

 
  Visiblement soit tes études sont d'un niveau inférieur a celui du permis B soit tu n'a pas l'age requis.

 Non non, ça il ne faut pas arrêter car ça c'est vrai, c'est totalement abérant de faire traverser le pays voire même l'europe à des marchandises dans des poids lourds, le rail est fait pour ça.
 
   

 
 
Mais eux ils risquent rien, ils ont des autos équipées
http://www.leboncoin.fr/vi/61843025.htm?ca=16_s

c'est comme tout, des bons, des moins bons...
 
les milliers qui passent paisiblement, et l'en suffit d'un pour generaliser..
 
donc rien de special contre les routièrs, font leur metier.

 
ce qui est inadmissible, c'est de voir autant d'incompétents du volant prendre la route des vacances chargés comme des mules et comptant sur la putain d'reprise de leur tdi flambant neuf cofidis pour leur sauver la peau quand ils déboitent les PL n'importe comment et n'importe où  

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Il y a mieux.
Revenir en arrière et utiliser la production régionale.
Voiture, fruits et légumes, viande, pièces informatiques etc.
 
* En France, en dehors de chômeurs que savons nous batir ?